Перейти к публикации

Из чего делают масло в реактивные турбины самолетов?


Рекомендованные сообщения

Прислали мне тут на анализы свежих масел - никто не скидывается. Подогреваю интерес :D

IMG_2960.JPGIMG_2961.JPGIMG_2962.JPGIMG_2963.JPG

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Mobil Jet Oil 2 свежее (для турбин самолетов)

 

Эксперименты форумчан с данным маслом

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

https://www.exxonmobil.com/english-US/Aviation/pds/GLXXMobil-Jet-Oil-II

Пурпойнт -60, вспышка 270. ПАО, ведь эта база в автомобильные моторы пришла из авиации.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там наверное еще эстеры :) Без полимерных загустителей. Вязкость то смотрю 5.1 а вспышка 270С :) Нефига себе база :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там наверное еще эстеры :) Без полимерных загустителей. Вязкость то смотрю 5.1 а вспышка 270С :) Нефига себе база :D

Вязкость 5.1, я бы такое затестил :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересно сколько идет заливка и расход масла

 

Данные для самого распространенного двигателя CFM56 (ставиться на Airbus A320 Boeing 737).

Объем суммарный 27 литров маслобак + в патрубках и полостях.

 

Расход такой, что надо доливать после каждого полета (нормируется не более 0,3..0,5 литра в час).

Каждый двигатель индивидуален некоторым надо до 5 литров за полет (а в среднем 1-2л. за полет) зависит от состояния и вида уплотнений.

 

Короче расход такой что масло не меняют - оно самообновляется за несколько полетов.

 

Кстати не думайте, что это масло не оставляет отложений (очень даже, например мерное стекло в маслобаке бывает всё в желтом лаке, так что уровень толком не разглядеть).

Изменено пользователем Stater
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот у нас механники даже есть :) В турбинах да, условия наверное такие что пао и эстеры меньшее из зол...:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатели Ту-154 замечательно себя чувствуют на МС-8п (минералка селективной очистки).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как и Д-30КП на Ил-76МД.

Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатели Ту-154 замечательно себя чувствуют на МС-8п (минералка селективной очистки).

А у них расход какой?

Пс:

Оффтоп
А какой расход топлива у них? Да и вообще у Боингов всяких, Эйрбасов?
Изменено пользователем Reins24
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А топлива сколько? Или это секретная информация? Просто интересно сколько топлива расходуют самолёты:)

Пс: там,я думаю, счёт на тонны идёт...

Изменено пользователем Reins24
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какой расход топлива у них?

Для примера у Ила в районе 2т/ч на двигатель на крейсерском режиме. Экономичностью Д-30КП не отличается. У современнх двигателей с той же тягой процентов на 30 меньше.

Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.exxonmobil.com/english-US/Aviation/pds/GLXXMobil-Jet-Oil-II

Пурпойнт -60, вспышка 270. ПАО, ведь эта база в автомобильные моторы пришла из авиации.

ПАО? Вроде Jet oil был полностью на ПОЭ базе. Или это 254 на ПОЭ
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это масло из какой то интересной смеси, судя по листу б/материалов и плотности.

"0в-10 С1/С2" типа)))

The Toxicity of commercial Jet Oils.pdf

Изменено пользователем dimm7777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...