Посоветуйте дешевое масло

[AlexNew 0]

Мотор Ниссан QR20,год 2004 масло расходует, лью Petro-Canada Duron XL 0W30, подходит замена, думаю залить что то дешевое может даже не промывая двигатель, поездить 1500-2000 км и заменить на тот же Duron. Подскажите что есть сегодня на рынке масел подходящее для такого случая?

[biguxa 4 232]

1200 р. за 5 л, Не сказать, что дешевое.

Я написал, что - "относительно Petro-Canada Duron XL 0W30.

Да и покатать его можно,ради промывки, тысячи 2500 км. :up:

Изменено 7 сентября 2017 пользователем biguxa

[NAK 1 529]

Может это попробовать - Motrio Ultra Oil 5W-30 (недорогое относительно Petro-Canada Duron XL 0W30):

http://www.oil-club.ru/forum/topic/28813-motrio-ultra-oil-5w-30-svezhee/

Из описания:

3) Щелочное число = 12,39 - ну очень высокое щелочное число, масло имеет ультра-моющие нейтрализующие свойства, можно посоветовать его любителем перекатов или помыть постепенно старый грязный двигатель.

Чего-то сомнительна радужная картинка высокого щелочного, скорее всего зольность высокая ;)

[biguxa 4 232]

Чего-то сомнительна радужная картинка высокого щелочного, скорее всего зольность высокая ;)

"Ниссан QR20,год 2004 масло расходует" - так, что зольность уже не принципиальна.... ;)

[NAK 1 529]

"Ниссан QR20,год 2004 масло расходует" - так, что зольность уже не принципиальна.... ;)

Все с точностью наоборот:)

[ZloyShadow 16]

По опыту сталкивались с этими моторами, они любят все таки вязкость w40 , а не 30) ( эх, полетят сейчас в меня гнилые помидоры ... гуталинщик)))))

30ку жрали все, даже почти новые - были примера,трейл 30, трейл 31...

Может конечно мне так повезло, но ведь даже ниссан для этого мотора выпускает исконно масло Nissan 5w40 (наверное не просто же так).

Если я помню правильно то в мануале на 30-ый трейл начинается с масла SH , и такая же примерно карта вязкостей как на старые тойоты ( т.е что угодно типа от температуры ).

По поводу масел волга-ойл каждый день итд, крайне не советую, потому что разливают не понятно что, был реальный пример заливки волга ойл ( но не м8в разумеется, а какого то w40) в ваз 21099, так же с целью промывки разумеется на 1.000км, сразу же после прогрева масла стал тарабанить распредвал, я предположил что масло "такое чудесное", и через 20км пробега поменяли его на Zic A+ (тогда ещё), и что вы думаете? Стук ушел сразу же... 

Так что всю эту братию никому не известную лить не советую, не понятно что они вообще туда в свои канистры льют,  один персонаж залил вместо промывочного волга ойл м4гк(как то так короче то что соответствует вязкости w40) после прогрева двигателя до 70 градусов повалил такой дым что я подумал что все.. кранты. Хоть КД и выпускает обнинск а там врядли будет такая лажа, но сказать что продукты КД хорошие тоже язык не поворачивается.

Возьмите любое 15-40,10-40 из недорогих на такой пробег - ТНК, РН, Лук, на крайний случай если хочется экономии Luxe ( тоже завод крупный, выпускает не очень но и не скрывает этого ).

И вообще все таки в последствии советую обратить внимание на вязкости xW-40

[dock78 287]

 

 

По поводу масел волга-ойл каждый день итд, крайне не советую

Есть анализ "каждый день" http://www.oil-club.ru/forum/topic/21263-21263/

Понятно что это вариант "дешевле некуда" но хотелось бы объективных данных, почему нет. 

Да и вообще на форуме уже столько инфы, что от этих полосканий толку крайне мало или вообще никакого. Если там совсем всё плохо, залил бы на день-два, по трассе прокатиться и слить. 

[biguxa 4 232]

Все с точностью наоборот :)

Беречь поршневую от отложений для 2004г. (да еще подкушивающ. масла) смысла нет, тем более на короткий интервал.

Беречь катализатор, также не актуально....

А вот на короткий интервал (пробег) эксплуатационно "сполоснуть" маслом с высоким щелочным числом (моющим свойством), почему бы и нет?

Тем более как правило высокое щелочное число (моющее свойство) связано (намекает) на более высокую зольность (как бы - одно без другого практически не бывает)...

[biguxa 4 232]

 

Да и вообще на форуме уже столько инфы, что от этих полосканий толку крайне мало или вообще никакого. Если там совсем всё плохо, залил бы на день-два, по трассе прокатиться и слить. 

В принципе да ++++ эффективность не высока, шансы на выздоровление минимальны

[dock78 287]

 

 

шансы на выздоровление минимальны

Особенно показателен эксперимент torcon http://www.oil-club.ru/forum/topic/2224-otlozheniya-v-dvigatele-moyuschie-svojstva-motorny/?p=210551

[Андреас 969]

Залей лукойл люкс или армортек, масло качественное за свою цену опрадывает на 150% + иммет оффициальные одобрения автопроизщводителей+ подделок у него нету. в обычное авто на 10т.км его за глаза.

[maxim5555 244]

Проще промывочным пару раз промыть, толку больше будет

[Андреас 969]

ну уж если совсем дешовое на 5 тысяч и ашановское летом пойдет)

имхо дешевле только ворованное) ;)

Изменено 7 сентября 2017 пользователем Андреас

[AlexNew 0]

Про мануал кто то спрашивал, лью 0w30

Выбрана марка: Nissan (сменить)
Выбрана Модель автомобиля: Liberty (сменить)
Комплектация: RM12 QR20DE 2WD. Год выпуска: 01.05-04.12 (сменить)
  Моторное масло Вязкость моторного масла (SAE):    0W20    Тип моторного масла (API):    SL/GF-3    Объем моторного масла в двигателе:        3.0л.    Объем моторного масла (с фильтром):        3.0л.

[scals 18]

Eni/Eurol недорогие и качественные 

[espes 1 852]

 

 

Про мануал кто то спрашивал, лью 0w30

 

 

Моторное масло Вязкость моторного масла (SAE):    0W20

Тип моторного масла (API):    SL/GF-3

на промывку на пару тысяч пойдёт любое недорогое 5-30 (0-30 недорогим не бывает ;) ) допусков А1, А5, А3, SN (или SL), GF-5 (или 4, т.е. выше GF-3, который устаревший и найти трудно будет).  а вообще авриантов масса, на пару тысяч пойдут даже С2 и С3.  но лучше А1 или А5 - оно маловязкое и щёлочное у него повыше, чем у остальных.

 

ну и действительно бюджет лучше озвучить, недорогое - это понятие относительное, для одних недорогое это 500 руб., а для других и пару тысяч - тоже недорогое.