Lukoil Genesis Special C2 5W-30 (C2,A5/B5,A1/B1 Fiat 9.55535-S1;PSA B712290)

[Денис1303 322]

Lukoil Genesis Special C2 5W-30

Спецификации:  API SN/CF, ACEA С2, A5/B5, A1/B1, Fiat 9.55535-S1, PSA B71 2290, Renault RN 0700, Iveco 18-1811 SC1
 
Описание:  LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло последнего поколения, предназначенное для всесезонного применения во всех современных легковых и легких грузовых автомобилях, особенно для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и требующих применения маловязких масел класса «Low SAPS» с хорошими антифрикционными свойствами. LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30 – масло класса «Low SAPS» с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы, разработанное на основе современных синтетических базовых масел.

Техническая документация: 

tds_lukoil_genesis_special_c2_5w-30_v.1.0_01.06.2016_rus.pdf

tds_genesis_special_c2_5w-30_v.1.1_10.04.2017_rus.pdf

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

1663025 - Lukoil 1L

D001663025 - Peugeot 1L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 отработка на Subaru Forester FB20 после 4700км

[kirilich92 0]

Добрый день. Ребят, кто-нибудь знает каталожный номер 5-ти литровой тары данного масла? А то по данным номерам только литровые канистры. Спасибо

[kraber 17]

Добрый день. Ребят, кто-нибудь знает каталожный номер 5-ти литровой тары данного масла? А то по данным номерам только литровые канистры. Спасибо

Бери литрушки, 5-литровок может и не быть.

[kirilich92 0]

Бери литрушки, 5-литровок может и не быть.

Да так, в общем, и получилось Изменено 21 ноября 2017 пользователем kirilich92

[Анатолий Быстров 10]

На форуме есть анализы похожих масел с доп. ПСА 2290

Как думаешь, нормально ли это масло смешается с луком 5в40sn или уазом 5w40, и как с луком люкс 5в30sl?

[sumsss 50]

День добрый!

Я тут новичок, поэтому не судите строго за неточности (да и пофиг мне на них). 

Машина: Пежо 3008 EP6 (2010 г.в.) , МКПП

Масло залито: Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Визуально в двигателе всё чистенько, на болтах никаких отложений и налипаний.

---

В общем, начитался лабораторных анализов Лукойловского масла, которое не продается в рознице и решил залить в свой Пежо этот спешиал Ц2. 

До него было Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40. Заливал прежний владелец перед продажей мне машины. Сказал, что советовали в клубном сервисе в столице (хз сэкономил или так и есть).  Почитав рекомендации и форумы, понял, что масло не совсем подходящее для моего "горячего" движка (хотя есть мнения, что полезно лить именно сороковку).

Машину купил на 98 т.км. Проехал из Москвы в Калининград к месту жительства и затем в Польские горы (Закопане) на выходных и опять в Калининград (около 4,5 т.км. за месяц), масло почернело. 

На 103 т.км. с помощью китайского насоса откачал из движка 2,5 литра масла и залил до уровня оставшееся от прежнего владельца ЛМ ЛЛ 5w40. Сделал это т.к. масло это девать было некуда и подумал, что за неделю до замены масла оно немного почистит двигатель.

На выходных слил всё масло из движка. Пролил литром Лукойла. Опять слил. Откачал насосом остатки со дна движка. И влил 4 литра нового Lukoil Genesis Special C2 5W-30.

Исходил из следующего: есть допуск Пежо/Ситро 2290, сложно подделать, поставляется на СТО пежо (где-то на просторах инета прочитал), продаётся на европейском рынке, произведено по рецепту бывшей австрийской маслокомпании (вроде Бризоль до 2013 года/до покупки Луком), и низкая цена, чтобы слить в случае если не понравится или что-то пойдет "не так".

Что замечено сразу: двигатель работает чуть громче на разгоне. Звук не навязчивый, естественный, скорее даже приятен, (напоминает о производителе двигателя), но заметен сразу. 

Спустя три дня заметно, что увеличился средний расход где-то на 0,5-1 л. (что странно для меня, ведь это масло менее густое, чем ЛМ и по идее расход должен снизиться). При чем расход увеличился и в диапазоне скорости 90-100 км/ч, при которой обычно машина буквально нюхала бенз. Возможно это мои домыслы, ведь стал немного активнее водить машину, чтобы прочувствовать изменения. Надо ещё понаблюдать.

Работа двигателя в принципе стала ровнее что ли... ощущение, будто двигатель мягче и плавнее едет во всём диапазоне. Это приятно, кажется, что машина стала моложе. 

Пока что ощущения неоднозначные. Ведь звук от двигателя со временем станет ещё чуть громче. Необходимо посмотреть, что станет с маслом через пару тысяч. На сегодняшний день я бы сказал, что ожидания чуда не оправданы, но ничего критичного не произошло.

Изменено 20 февраля 2018 пользователем sumsss

[batov_071 978]

Ценник и правда на него пока смешной.... 

[kirilich92 0]

Шумнее мотор, потому что масло маловязкое. Я в качестве эксперимента себе его тоже залил. 2.5тыс км пробежал. Вроде все нормуль.

[sumsss 50]

Купил за 265 за литр.  Цена действительно позволяет менять часто или ставить эксперименты без ущерба для двигателя.  

Недели через 3 поеду в соседнюю Польшу, обязательно поищу на Лукойловских заправках это масло. На европейской версии Луковского сайта эти масла есть, интересно посмотреть под какой личиной они там продаются.

[Highly Likely 203]

Купил 36 литров этого масла по 224 рубля за литр. Цена, конечно, сказка )

[Highly Likely 203]

 

Машина: Пежо 3008 EP6 (2010 г.в.) , МКПП

Масло залито: Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

 

Спустя три дня заметно, что увеличился средний расход где-то на 0,5-1 л. (что странно для меня, ведь это масло менее густое, чем ЛМ и по идее расход должен снизиться). При чем расход увеличился и в диапазоне скорости 90-100 км/ч, при которой обычно машина буквально нюхала бенз. Возможно это мои домыслы, ведь стал немного активнее водить машину, чтобы прочувствовать изменения. Надо ещё понаблюдать.

 

Может быть Пежо 308?

У данного двигателя этого года были проблемы с кольцами, вроде даже меняли по гарантии. Узкие масляные каналы в кольцах, 5-40 вкупе с перекатом и непродолжительными поездками усугубляют проблему. Двигатель на капиталку и забыть про Чижо как про страшный сон )

 

Хотя, вижу что и Пежо 3008 с ЕР6 идут, только видимо у тебя ЕР6 турбо

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Primera 2005

[sumsss 50]

Может быть Пежо 308?

У данного двигателя этого года были проблемы с кольцами, вроде даже меняли по гарантии. Узкие масляные каналы в кольцах, 5-40 вкупе с перекатом и непродолжительными поездками усугубляют проблему. Двигатель на капиталку и забыть про Чижо как про страшный сон )

 

Хотя, вижу что и Пежо 3008 с ЕР6 идут, только видимо у тебя ЕР6 турбо

Нет, всё так как описал. У меня именно Пежо 3008, еп6 без турбо.

На ЛУКойле проехал всего 400 км. Никаких изменений в худшую сторону. Всё тот же чуть увеличенный шум движка как при прогреве так и при движении. Но совсем не критично. Расход за этот период по БК точно увеличился примерно на 1 литр.

За то пропал конденсат из-под крышки (для заливки масла).

У нас тут в Калининграде вдарили морозы под -15 ночью (первая зима за последние лет 5 такая холодная). Машина с утра заводится и греется вообще без проблем.

[sumsss 50]

Проехал на сабжевом масле уже 2 тысячи.

Судя по ЭБУ город/трасса = 70/30.

Появился приличный расход масла. Долил уже 500 мл. 

Двигатель стал даже чуть чище, чем до заливки (на старом масле чуть затянул с заменой из-за длительного переезда). Фото прилагается.

Само масло чистенькое.

На холостом ходу вибрации нет. Шум громче, чем предыдущее ЛМ. Заметно рычит при наборе скорости.

 

В общем, масло видимо действительно не плохое (хотя проехало всего 2 тысячи), но шумное и на пробеге 105 тысяч км.  мне пора уже что-то более вязкое искать, да и не нравится мне лишний шум. Т.к. докупать сабжевое масло на доливку не планирую, то откатаю на нем ещё максимум 3-4 тысячи. Буду искать более подходящее.

 

[biguxa 4 232]

7 часов назад, sumsss сказал:

Появился приличный расход масла. Долил уже 500 мл. 

Двигатель стал даже чуть чище, чем до заливки (на старом масле чуть затянул с заменой из-за длительного переезда).

///////// мне пора уже что-то более вязкое искать, да и не нравится мне лишний шум. Т.к. докупать сабжевое масло на доливку не планирую, то откатаю на нем ещё максимум 3-4 тысячи. Буду искать более подходящее.

1.Расход масла скорее всего у Вас появился, не из-за этого масла, а и за перекатов на предыдущих (кстати на каких катались? и сколько?)

2. Более вязкое масло -  это больше шансов , что со временем просто усугубите ситуацию с жором масла.

3. И какое это более подходящее? Если Вам надо С2, то как правило они все очень похожи и одинаковы....

[kirilich92 0]

Масел с допуском С2 не так уж много. Лукойл из них самый вязкий и зольность чуть побольше, чем в остальных, но все в пределах.

[qazx11 48]

Залил такое в ep6 thp, только положительные эмоции. Заметил что уменьшился расход бензина.

До этого заливал тотал ineo first 0w30.