kraber

А колеса не отвалились случаем, когда вы это масло залили в незаведенный авто? Лью его сейчас в фордовский J4D 1,3k так как подтекает сальник КВ и маслосъемные кольца подсели. Когда уровень норм, довольно тихо работает (хотя сам мотор довольно шумный). Меняю на 5000 км примерно, учитывая, что 5 л от замены до замены доливаю.

Можно

Колодки этого производителя пакуются в коробки Nissan для постгарантийного ремонта (коричневатый картон). Вполне нормальные гражданские колодки, для города вообще огонь.

Артикул литрушки 3148644, добавьте пожалуйста в шапку.

Дофига же 9000 в городском режиме, если я правильно понял вас.

Парни, а чем Г²к отличается от ДМ?

Да пропало что-то масло, видать прекращают производство в связи с закрытием Форда

Реактив На Галферах ездил, норм колодки, но пылят сильно. Мягкие, беспроблемные.

Норм колодки. Ездил на керамике, некоторые говорят, что стекленеют. Сейчас езжу на Ультралайфе, долго и тормозят норм.

Спасибо! Буду сверять. На нынешнем месте работы как раз торгуют ремсой, проверю. Про фрикционный материал вопрос, потому как у других производителях разница в индексе часто означает другую серию. ПыСы: ездил на Ремсе, да, на 4. Стерлись довольно быстро, пылят прилично, как и другие. Не плыли у меня. По отзывам нынешних клиентов, нормальные колодки. мягкие и стабильные, скрипят у единиц. Из доступного на мой Форд приятно удивили Friction Master серии Ultralife - не очень сильно пылят и долго уже ходят при нормальном торможении.

Вторая - болезнь этих коробок из-за передаточных чисел. Лечится заменой на 18 ряд. По теме - масло огонь. Залил в фордовскую IB5, стало тише и комфортнее, до этого катал на полусинтетике NGN.

психанул...

Ну и как в итоге?

Alnas Евро и Спорт, неплохие диски для отечественных авто. Так же выпускают чугунные барабаны.

http://ows.tecdoc.net/remsa/home.jsp?server=1&time=11/4/2019-6:45:10#5e7e46eae405cdfb7a1239654b1feaed к примеру: 0285.30 и 0285.20 одинаковы по размерам, но отличаются ли фрикционным составом или дополнительными противоскрипными пластинами? Непонятно... При этом 30 дешевле. чем 20 в 2,5 раза.

А смысл? Обычно так делают для обозначения разных серий продукта, но что-то не видно у Ремсы разных серий... А цены разные при этом.

Промой промывкой с заменой фильтра. Потом заказывай это масло: и катайся на нем. Если в городе эксплуатируешь, замена каждые 5-8к, не надо 10к ездить. Машину жены друга перевел на него (ФФ2 2л), сам использую, масло официально идет на конвейер в России.

В интернет-магазинах оно есть, не разводите панику.

Машина в Сочи ездит. у нас и зимы тут толком нет, а Люкс Спешл по вкусной цене можно брать

Лукойл Люкс 5-40 подойдет? Пробег 170.000 уже, и лили туда явно что-то попроще...

Нормально, учитывая 2 зимы с реагентами

Спасибо за разъяснение! Собственно сам занимаюсь запчастями и рекомендовал в корейцев их же оригинальное 5W-20 (прочитав тему с анализом тут), с оговоркой не более 7000 пробега. Вообще сложно искоренять мифы из мануала по пробегу, живя в местности со сложным рельефом и тяжелыми условиями (+город). Но те, кто прислушиваются и стараются следовать рекомендациям, довольны работой агрегатов и ценой ТО. Сам плотно сижу на Лукойле, сейчас на очереди замена в КПП (Лукойл в упаковке Лады), так же думаю проверить на 1 заливку Люкс Спешл 5W-40, оценить расход и тягу (на 60 лс каждая лс заметна), це

А чем так плохи двадцатки на юге? Я в фордовский 20-летний J4D лью Special FD 5W-20 и меняю каждые 5 ткм. (старенький он и надо промыть, и поджирает/подтекает). Знакомую на Фокусе подсадил на такое же, на 7-8 ткм пробега - тоже все хорошо. Брат в Эксплорера по мануалу льет двадцатку - все ок. Рекорды пробега на масле никто не ставит.

Так в бензиновый мотор его можно?