Масляные фильтры - ОБЩАЯ

[torcon 66 505]

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

 

Как изготавливают масляный фильтр?

[A.Pro 5]

 

 

Изменено 21 января 2019 пользователем A.Pro

[КОЛЯН69 2]

Товарищи,помогите подобрать фильтр для ЗМЗ-405.24 МалеКнехт или Манн,это то что я могу купить рл ПМЖ.

[Васька_Петька 916]

Bosch=Purolator WIX=NAPA. M1=KN&N. Лажа случается у всех. Твой скорее всего потрепали при доставке. Я когда последниу раз заказал 10 WIX, 2 были помяты, причем один конкретно, к тебе они шли через пол мира, ко мне из соседнего штата. Не зря умние люди советуют хорошо осматривать фильтры перед установкой(некоторые даже дуют в них, проверяя клапан).Тут Purolator любят в первую очередь за то что он сделан в USA а не в китае из фольги, картона, пластика и прочего дерьма. Также они очень популярны и доказали надежность что подтверждает множество тем и фоток на Битоге. Те же FRAM (кроме Extended Guard),AC Delco,STP часто встречались(после использования) с не функциональными клапанами, вырваными кусками бумаги, или вообше смятой трубкой.Purolator/WIX- очень редко.

не думаю, что это последствия перевозки - это явно производственные огрехи, тем более, что я покупал несколько раз разные типоразмеры - на всех P1 присутствуют следы отваливаюшегося текстурного покрытия в районе впускных/выпуского отверстия у всех фильтров излишки клея, которые (наверное) также могут отвалиться. Не у меня одного. Вообще просмотр американских фильтров (все мейд ин юсей - как написано на них) оставил сильное ощущение сходства с американскими машинами - культура производства ниже плинтуса, несмотря на ряд грамотных конструктивных решений. Почеркиваю - все купленные мной фильтра мейд ин юсей (по виксу не уверен - на нем не смотрел гле он сделан).

 

Вот пример уровня повыше(Bosch/Purolator(new)/FRAM . Сделаны вполне добротно, с повышеной вместителность.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2544254&page=3

http://img.photobucket.com/albums/v631/bigodave/FramXG8A.jpg

M1/KN&N -- на этом же уровне.

еще раз отмечу - в полученных мной фильтрах - BD+ в одном фильтре не пробита до конца перфорация (т.е. те кругляшки, которые должны были быть выбиты на производстве, висят на соплях в тубе), в M1 - маслянистая грязь внутри фильтра. Все это явно не имеет никакого отношения к перевозочному процессу. При этом общее качество изготовления BD+ существенно лучше P1 несмотря на общее происхождение.

 

Нафига нужны такие фильтры, которых самих нужно чистить перед установкой на машину?

 

P1 находится в классе между 2 предведушими категориями,есть фотографии где они отличо выдерживали пробеги в 18к км. (больше не видел).

 

Топовая же линейка уже идет с синтетическим волокном, обязательно силиконовым клапаном, и ценой в 3 раза больше 1ой категории

яркие примеры этой категории: Royal Purple, Amsoil, NAPA Platium.

http://i259.photobucket.com/albums/hh319/eddie_lortz/f415fd96.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v631/bigodave/AmsoilEaO15.jpg

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2323116

 

это был пример фильтров которые делают в США, кроме, AutoExtra пожалуй.

Вот еше куча сравнений фильтров с местного рынка, но многие сделаны в странах третего мира. Я думаю их видно.

http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html

 

(старые модели, которие были не такие дешевки как сейчас клепают в Китае и Индии.)

 

Более современые

http://www.gmtruckcentral.com/articles/oilfilterstudy.html

я все это видел ранее (кроме последней ссылки). в некоторых тестах отмечалась существенно худшая пропускная способности синтетической шторы, в этой связи не совсем понятна целесообразность установки таких фильтров, тем более, что для того же BD+ производитель заявляет еще лучшую степень фильтрации и аналогичную грязеемкости (правда и цена сопоставима с фильтрами "топовой линейки") - 12 баксов и выше. Кроме того, как показывает распил этих чудо синтетических фильтров по вашим и другим ссылкам - потребитель получает ту же самую культуру производства с чуть более дорогим фильтрующим элементом.

 

Вид NAPA Platinum понравился.

[zyxelenator 75]

Я не утверждаю что фильтры сделанные в США супер пупер качественные, а машины тем более(возможно кроме последних моделей), но явно лучше чем Китайцы. Лично я больше доверяю Японцам и Немцам, а уж потом Пиндосам.

К топовой линейке нареканий нет. Синтетические элементы имеют меньшую пропускную способность, но фильтруют лучше. + металлическая сетка укрепляет фильтр от "раскисания" при большом пробеге и давлении, минимизируя риск попадания куска (большого)оторванного элемента в двиг.

Тоже самое с воздушными фильтрами, больше фильтрации=меньше поток воздуха.

Вот пример, пару дней назад, менял фильтр на центральном кондее дома. Фильтр за $7 из за $20 (противоалергенный и тп), второй продуваеться хуже.

На многих масляных фильтрах аля "Racing" микороновий показатель хуже, но "Flow Rate" больше.

Р1-- вроде проскакивала тема о бракованной партии на конкретные модели фильтров. Именно про недобитые дырки. Меняли их без вопросов и извинялись долго.

Насчет М1 незнаю, пользовал их пару раз, давно когда в автомеханику особо не вникал.

[konung 6 795]

Товарищи,помогите подобрать фильтр для ЗМЗ-405.24 МалеКнехт или Манн,это то что я могу купить рл ПМЖ.

Knecht (Mahle Filter) OC 67 -------- http://217.6.60.45/mahle/_action/Controller.jsp?filterid=149&folder=mahleFilter&actionMethode=filterDetail

По автодоку 276р. http://www.autodoc.ru/web/price/art/OC%2067?analog=on

[КОЛЯН69 2]

@konung, спасибо :drinks:

[Васька_Петька 916]

Я не утверждаю что фильтры сделанные в США супер пупер качественные, а машины тем более(возможно кроме последних моделей), но явно лучше чем Китайцы. Лично я больше доверяю Японцам и Немцам, а уж потом Пиндосам.

К топовой линейке нареканий нет. Синтетические элементы имеют меньшую пропускную способность, но фильтруют лучше. + металлическая сетка укрепляет фильтр от "раскисания" при большом пробеге и давлении, минимизируя риск попадания куска (большого)оторванного элемента в двиг.

судя по этим анализам синтетические элементы имеют только рекламное превосходство и колоссальный разброс в качестве фильтрации от экземпляра к экземпляру. более менее стабильное постоянство в качестве фильтрации только у М1.

[konung 6 795]

Только для участников форума - тойтаводов.

 

В автодоке снова появились м.фильтры Тойота 9091510004 (с микрогубкой) по 220р . Количество ограничено. http://www.autodoc.ru/Web/price/art/9091510004/manufacturer579/TOYOTA?analog=on

У мну заказ вроде прошел.

 

 

Отбой тревоги. Отправили 90915YZZE2, еле отбился. :(((

Изменено 4 апреля 2012 пользователем konung

[КОЛЯН69 2]

Ребята,подскажите пожалуйста,опять по филтьру ЗМЗ-405.24 мотор,Мале Кнехт ОС67,найти не удалось,купил МАНН W920/21,но он меньше чем тот Фрам высокий американский,ставить мне его?

[konung 6 795]

Ребята,подскажите пожалуйста,опять по филтьру ЗМЗ-405.24 мотор,Мале Кнехт ОС67,найти не удалось,купил МАНН W920/21,но он меньше чем тот Фрам высокий американский,ставить мне его?

Посмотри на OC51 193р 90*140мм

Вот по нему же пробитые аналоги - http://www.autodoc.ru/web/price/art/OC51?analog=on

кнехты хорошие фильтры, но не зацикливайся только на них, особенно если их нет. Попробуй "Кобеля" , Блю принт, Пюрфлюкс.

Укороченные фильтры можно поставить, но езда на них - без фанатизма по пробегу,либо дважды поменять за одну смену масла.

 

В ваших краях есть что нибудь типа экзиста -автодока?

[КОЛЯН69 2]

типа экзиста

Есть Екзист,но пока не обращался,по екзисту бьётся много аналогов W920/21,да и Колан родной 406,не намного по высоте больше.

 

Попробуй "Кобеля" , Блю принт, Пюрфлюкс.

К сожалению,в розницу,по пути и того нету,@konung, ещё раз огромное спасибо за помощь. :drinks:

[опелевод 184]

Интересные вы названия фильров говорите Вот столкнулся я с катриджевыми и выбора то нет :( Только КНЕХТ-MAHLE достойные в продаже. Может посоветуете лучше в московии(если кто знает)?

[drivers 266]

так их и бери , лучшее враг хорошего

[опелевод 184]

так их и бери , лучшее враг хорошего

Так Кнехт всегда и беру, якопартса (не путать с нипатртсом) на такие авто не выпускают )).

Хоть бы попробывал кто на японо–мобилях якопартс протестить и распелить(опровергнуть моё заявление, что фильтр цена–качество стоит того) )) на пять тыс.км. пробега это лучшие фильтры для японо–кореек, по цене– качеству. Только не покупайте нипаратс!

Изменено 5 апреля 2012 пользователем опелевод

[drivers 266]

а ты в курсе что все эти ...партсы пакуют ? я вот нет ..

[zyxelenator 75]

Вот набрел давненько на интересный Яповский магаз. Есть у них несколько коробок разных фильтров на продажу. Вот хотел пару коробок купить, просто ради интереса попилить, да может и подойдут на мою или машини знакомых. Но блин доставка морем за $250 - меня жаба сама разпилит. Вообшем в Рашу и ближе и быстрее будет, и дешевле. Может кому интересно, можно даже скинуться и попилять, останьние раздать кому что подходит. Могу скинуть через Пей Палку

http://www.nengun.com/unknown/various-filters-oil-234540

Там еще есть, если в поиск вбить oil (oil filters) и полистать сраницы, то находит. Коробка с парой фильтров Greddy.