Надежность автомобилей

[Роман 73 12 640]

2 минуты назад, prv21 сказал:

Ну и касемо кузова - посмотрите видосы к-повера - там показывает снизу корейцев - они уже через 10 лет там ржаветь начинают. У меня снизу все ок - ржи до сих пор нету.

10 лет - это тоже много. Три-пять и менять надо. Либо вкладываться будешь 

[Роман 73 12 640]

prv21 ну не придумывайте  у меня рост тоже 190см и мне очень комфортно и в РИО, и в Солярисе, и в Весте. А куда больше-то? Платить за лишний расход бензина, больший транспортный налог, или ОСАГО/КАСКО? Зато машина будет новой, а это дорогого стОит  Ну максимум я согласен на Крету, ибо там клиренс хороший, можно уже и зимой не париться, да и летом к речке подьехать, или по полю проехать, не боясь оторвать себе бампер. Хотя у Весты тоже клиренс нормал, да и багажник большой и едет она нормально. У меня, у сына Веста, мне нравится она. Но в идеале, конечно, иметь корейца, о чём я и написал выше. Крета - наш выбор  

[prv21 4 535]

10 минут назад, Роман 73 сказал:

10 лет - это тоже много

ДЛя современной машины - да, у меня у соседа солярис первой генерации - уже без слез не взглянешь...

[prv21 4 535]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

ну не придумывайте 

НЕ придумываю...Зачем мне придумывать? Если просто сесть доехать за пол часика - это одно, а на трассе ехать - это совсем другое. Ну и в весте мне норм по росту, но мотора у нее нетуу от слова совсем, разгона не чувствуется - прост стрелка растет на приборах и все. Хотя рулится она зачетно - это без вопросов.

[Skif_tlt 10 955]

2 минуты назад, prv21 сказал:

но мотора у нее нетуу от слова совсем, разгона не чувствуется

после турбы то конечно))) а по мне так моя веста просто пушка на фоне двухлитрового отцовского спортажа 

[ILPepper 164]

Скрытый текст

 

 

[prv21 4 535]

3 минуты назад, Skif_tlt сказал:

а по мне так моя веста просто пушка

я на 1,6 ездил, мож 1,8 и по лучше - на знаю, но чета везде пишут что тока с низов лучше едет, а в целом не сильно лучше.

[dimakudr 1 249]

27 минут назад, Роман 73 сказал:

10 лет - это тоже много. Три-пять и менять надо. Либо вкладываться будешь 

Ну и я также думал, когда покупал Ниссан новый. Думал 3 года, максимум 5 и поменяю на что-то побольше и обязательно новое.

Ага щас - хочешь рассмешить бога... как грится

Ну и ниче - девятый год пошел, а я всё на нем. Из вложений ничего дороже ступицы (5 тыс руб) пока не было.

Следующая относительно крупная трата - новая АКБ.

Это намного дешевле  и разумнее, чем отдавать каждый месяц круглую сумму банку за новую кредитную тачку.

Я вообще был ярым противником б/у авто до недавнего времени, но теперь уже спокойно отношусь к б/у.

Сейчас присматриваю вторую машину в семью. чтобы не лезть в кабалу и не занимать у знакомых, только б/у и можно купить.

Изменено 13 ноября 2019 пользователем dimakudr

[Skif_tlt 10 955]

8 минут назад, prv21 сказал:

я на 1,6 ездил, мож 1,8 и по лучше - на знаю, но чета везде пишут что тока с низов лучше едет, а в целом не сильно лучше.

ну в целом так и есть

[Skif_tlt 10 955]

4 минуты назад, dimakudr сказал:

Ну и я также думал, когда покупал Ниссан новый. Думал 3 года, максимум 5 и поменяю на что-то побольше и обязательно новое.

Ага щас - хочешь рассмешить бога... как грится

Ну и ниче - девятый год пошел, а я всё на нем. Из вложений ничего дороже ступицы (5 тыс руб) пока не было.

Следующая относительно крупная трата - новая АКБ.

Это намного дешевле  и разумнее, чем отдавать каждый месяц круглую сумму банку за новую кредитную тачку.

Я вообще был ярым противником б/у авто до недавнего времени, но теперь уже спокойно отношусь к б/у.

Сейчас присматриваю вторую машину в семью. чтобы не лезть в кабалу и не занимать у знакомых, только б/у и можно купить.

на мой взгляд, одно дело когда ты купил машину новой и ездишь на ней 10-15 лет, а другое дело когда ты ее берешь 10-15 летней, с неизвестным пробегом, 5 бывшими владельцами

совсем другое дело взять 3-5 летнюю, относительно свежую

[prv21 4 535]

11 минут назад, Skif_tlt сказал:

после турбы то конечно)))

Вот че после турбы понравилось (это образец).

История такая - у другана чета екнуло и тачку ему захотелось, говорит, мол,

- а давай мне тачку купим, какие у нас тут крутые тачки?

- Беха, пятерка...

-Давай купим, тока на полном приводе

 

Купили  Машина ну удивление надежная оказалась и за 40к пробега тока парктроники сломались и еще до кучи сайленты поменяли в трех рычагах.

Вот на этой машине впечатлений - вагон!! После нее уже в свою садится не особо хочется.

 

[Skif_tlt 10 955]

1 минуту назад, prv21 сказал:

Вот че после турбы понравилось (это образец).

История такая - у другана чета екнуло и тачку ему захотелось, говорит, мол,

- а давай мне тачку купим, какие у нас тут крутые тачки?

- Беха, пятерка...

-Давай купим, тока на полном приводе

 

Купили  Машина ну удивление надежная оказалась и за 40к пробега тока парктроники сломались и еще до кучи сайленты поменяли в трех рычагах.

Вот на этой машине впечатлений - вагон!! После нее уже в свою садится не особо хочется.

 

у дружбана был когда-то Олдсмобиль Аврора - V8 5 литров никакая турба рядом не стояла

[dimakudr 1 249]

17 минут назад, Skif_tlt сказал:

на мой взгляд, одно дело когда ты купил машину новой и ездишь на ней 10-15 лет, а другое дело когда ты ее берешь 10-15 летней, с неизвестным пробегом, 5 бывшими владельцами

совсем другое дело взять 3-5 летнюю, относительно свежую

Это бесспорно - две большие разницы.

[prv21 4 535]

29 минут назад, Skif_tlt сказал:

у дружбана был когда-то Олдсмобиль Аврора - V8 5 литров никакая турба рядом не стояла

ну это уже перебор

[dimakudr 1 249]

32 минуты назад, Skif_tlt сказал:

 Олдсмобиль Аврора - V8 5 литров никакая турба рядом не стояла

по потреблению топлива точно рядом не стояла