Масла Olympia Oil

[DIman 611]

Масла Olympia Oil

Официальный сайт: http://www.olympiaoil.com/

Информация о производителе:

 

Компания Olympia Lube Oil FZCO -это производитель высокотехнологических смазочных материалов миро- вого класса, выпускаемых под маркой Olympia, в партнерстве с немецкими нефтеперерабатывающими компаниями.Линейка смазочных материалов Olympia представлена более 90 видов масел, и позволяет удовлетворить практически любой запрос потребителя. К примеру, владелец нового VW Touareg найдет для себя Olympia Motor Oil WIV 506.01 SAE 0W-30 (Fully Synthetic) с допуском ACEA A5, В5,VW 503.00/506.00/506.01. Необходимо масло для локомотива - в линейке компании есть Olympia Diesel Motor Oil for Locomotives SAE 40. Нужно масло для сельхозпредприятия, в котором эксплуатируются тракторы и комбайны,предлагается Olympia Super Tractor Oil (STOU) SAE 15W-30. Для владельцев грузовых автомобилей MAN или Volvo - Olympia Performance TOP TRANS SAE 15W-40 ACEA - 04 E7/E5E/B4/B3/A3/. Найдут для себя необходимый продукт и другие потребители, будь то промышленные предприятия или простой автолюбитель. Благодаря новым технологиям и современным пакетам присадок, компания имеет международный сертификат качества ISO 9001:2000 и располагает самыми современными допусками и рекомендациями ведущих фирм-автопроизводителей: BMW,Mercedes Benz, MAN, Volvo, Renault, Volkswagen,Mack, Scania, DAF, Caterpillar, Audi, Opel, Ford, Porsche и т.д

На мировом рынке для легковых автомобилей в наибольшей сте- пени представлены канистры объемом 4 литра, что соответствует объему картера большинства современных автомобилей. Канистры имеют удобную форму с тиснением, а также оригинальную защиту от подделок в нижней части банки. При инфракрасном освещении видна голограмма с эмблемой торговой марки. Вся поставляемая продукция, проходит строгую сертификацию и проверку.

Наши моторные масла Premium Fully Synthetic,Pro-tech Fully Synthetic, Super Partly Synthetic, сертифицированы американским нефтяным институтом по классификации API - SJ/SL/CF/EC. Это означает, что они доказали в испытании экономию топлива до 2%.

 

Артикульные коды для покупки в инетмагазинах:

22691114 - Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40 4л

2081.119 - Olympia Oil 5W-40 1л

2081.004 - Olympia Oil 5W-40 4л

2081.005 - Olympia Oil 5W-40 5л

2013.001 - Olympia Oil 5W-30 1л

2013.004 - Olympia Oil 5W-30 4л

2013.005 - Olympia Oil 5W-30 5л

2087.001 - Olympia Oil 10W-40 1л

2087.005 - Olympia Oil 10W-40 5л

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Olympia Syn-Tech Formula 5W-30
Olympia Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40

[Olympia Oil 16]

Во-первых в Дубае фри зона - нет налогов.

Во-вторых там дешевле рабочая сила.

В-третьих нет больших вложений в маркетинг.

 

я уверен есть еще моменты,о которых мне просто не скажут из-за корпоративных тайн,которые обеспечивают конечную невысокую стоимость товара.

как пример "свои завязки" по закупке арабской нефти(самая лучшая нефть между прочим) для дальнейшей переработки.

 

Из Дубая товар поставляется не менее,чем в 36 стран мира - примерный объем 40 000 тонн в год.

 

Если бы масла Olympia не отвечали заявленному качеству,вряд ли были бы такие объемы производства и за все время ни одного нигативного отзыва!!!В Украине к примеру брэнд продается уже 8 лет и там все им довольны.

По поводу тестов я уже говорил "всему свое время",каждый счастливчик получит свою канистру и сам убедится,что это реально уровень!В Германии ерунды не производят.Подделки исключены на 100%.Нас не интересно подделывать - это не выгодно!

 

Я не вижу на форумах покупателей - на форумах я вижу тех,кто любит "потрепаться" а так же любителей "поговнить" и поумничать.Вылить так сказать свои знания или догадки на собеседника....ничего личного.

 

Основной момент почему я работаю в этой компании - МНЕ НЕ НУЖНО ВРАТЬ ЛЮДЯМ,ПРЕДЛАГАЯ КАЧЕСТВЕННЫЙ ТОВАР.Мне приятно приезжать к своим довольным клиентам и отгружать им наше масло еще и еще.

Мы развиваемся медленно,но в нужном направлении - нет лучше рекламы,чем довольный потребитель,который рассказывает об этом.

Можно заплатить Чаку Норрису пару лямов зелени чтобы он светил нашим маслом по ТНТ и другим каналам,но никто из Вас не зальет его ИМЕННО ПОЭТОМУ!

 

Без соответсвующих лицензий уважаемые завод бы просто опечатали - передаю слово в слово слова своего шефа.

[torcon 64 513]

Во-первых в Дубае фри зона - нет налогов.

Во-вторых там дешевле рабочая сила.

В-третьих нет больших вложений в маркетинг.

ну так по всем этим пунктам и логике, масло и должно производится в ОАЭ и к Германии иметь косвенное отношение. Если производите масло в Германии - это очень просто доказать! Фотка завода, адрес завода какие то другие факты - все же просто.

 

И не начинайте здесь с обсуждения участников форума - сразу ставите нас против себя.

 

В правилах форума

Запрещено

11) Неуважительное отношение к форуму, факту его существования, насмешки над уровнем опыта, без приведения аргументов - бан. Не нравится форум, идете в другое место.

 

Мы это все проходили с другими брендами и все равно докапывались до правды, поэтому с нами лучше максимально честно и открыто. Конечный вывод делается о масле, глядя на анализ, в корень сути. А где производится, кем делается уже второстепенный вопрос.

[Legion777 5 255]

Я не вижу на форумах покупателей - на форумах я вижу тех, кто любит "потрепаться" а так же любителей "поговнить" и поумничать. ...ничего личного.

 

МНЕ НЕ НУЖНО ВРАТЬ ЛЮДЯМ,ПРЕДЛАГАЯ КАЧЕСТВЕННЫЙ ТОВАР.

Без соответсвующих лицензий уважаемые завод бы просто опечатали - передаю слово в слово слова своего шефа.

С таким подходом (синий цвет) как Вы собираетесь общаться с народом? В режиме "склока-оскорбления"?

Сколько здесь было и есть продвиженцев и у всех:

"Xenum - новый брэнд, но со старыми корнями. 15 лет работы в Marly, позволили Питеру Тоссину, владельцу брэнда Xenum создать свою компанию в 2004, ориентированную на профи.

Цель - только профессиональные Hi Tech смазки, самые свежие технологии.

Производство размещено на самом современном в Голландии заводе, качество масел и смазок контролируется очень строго, так как и клиенты Xenum в первую очередь рейсинговые команды и специалисты тюнинга. Некоторые химические материалы поставляются даже на производство автомобилей Рено.

Несмотря на то что Xenum не имеет допусков, не имеет API, несмотря что масло мало кому известное, несмотря на то что Xenum использует мягко сказать невнятные технологии пиара, про каких то гонщиков которые оценили продукт по достоинству и про какого то Петю Тосяна обладающего большущим опытом наработанным в совершенно другой компании. Несмотря на все это, наши автолюбители ведутся и покупают масло с керамикой по цене 3-4 раза дороже чем масла серьезных брендов и верят во все!

 

RAVENOL был, есть и всегда будет высококачественным немецким маслом. Иначе и быть не может у поставщика автозаводов сертифицированного по ISO TS 16949. Лейте смело, и будет Вашему двигателю счастье.

 

Компания YACCO начинает свою деятельность в РОССИИ. За почти 100 лет истории наша компания стала культовой в европейском авто-мото спорте, репутация качества масел YACCO в Европе безупречна. В РОССИИ наш бренд не известен, наш бизнес - смазочные материалы премиум сегмента.

 

И т.д и т.п. Почему то все позиционируют себя как исключительность. Если у Вас всё так как описываете - честь и хвала, но не раз убеждались, что заявленное не всегда соответствует действительности. Поэтому будьте выдержаннее.

Ничего личного...

[Моцарт 317]

Можно заплатить Чаку Норрису пару лямов зелени чтобы он светил нашим маслом по ТНТ и другим каналам,но никто из Вас не зальет его ИМЕННО ПОЭТОМУ!

Яб залил

Оффтоп

и гордился

[Гость veles158]

@Olympia Oil, зачем стесняться производства в эмиратах? То, что масло производится в Германии, для участников этого форума ни о каких плюсах не говорит, большинство из нас давно уже переросли предубеждения относительно мест производства. А в Германии очень много маслоблендеров и еще больше "этикеточников", а благодаря некоторым "небольшим, но гордым независимым производителям", и тому подобным "маслам №1", тот факт, что масло из Германии - лишний повод задуматься и еще раз все перепроверить.

[dimonpit 2 191]

.........

как пример "свои завязки" по закупке арабской нефти(самая лучшая нефть между прочим) для дальнейшей переработки.

.......

-

Извините, но получается, что Олимпия закупает нефть в Дубае, потом отправляет ее в Германию, там там все делает и на расфасовку отправляет обратно в Дубай?

 

К такому выводу пришел основываясь на сказанное вами выше

Производство находится в Германии город Франкфурт.Сотрудничаем с производителями присадок как Lubrizol,Chevron.Далее масла танкерами отправляются в Дубай на завод по расфасовке,потом уже в Россию........

Изменено 7 октября 2014 пользователем dimonpit

[Legion777 5 255]

получается Олимпия закупает нефть в Дубае, потом отправляет ее в Германию, там там все делает и на расфасовку отправляет обратно в Дубай?

Ага. Это является основой низкой цены. Так как, если сразу из Германии - цена будет неконкурентно высокой.

[dimonpit 2 191]

Ага. Это является основой низкой цены. Так как, если сразу из Германии - цена будет неконкурентно высокой.

)

Дык, и я про тоже

Даже если масла Олимпия и неплохого качества, нафига вешать лапшу?

Изменено 7 октября 2014 пользователем dimonpit

[ServiceMan 145]

@Olympia Oil, Очень приятно иметь дело с профессионалом, настоящим представителем завода, а то обычно здесь всякие дилеры тусуются. Для принятия решения о закупке Вашей продукции в оптовых объёмах хотелось бы прояснить пару моментов, чтобы знать, что рассказывать свои клиентам.

 

Производство находится в Германии город Франкфурт.

 

Адрес завода сообщите пожалуйста.

 

Сотрудничаем с производителями присадок как Lubrizol,Chevron.Далее масла танкерами отправляются в Дубай на завод по расфасовке,потом уже в Россию.Следовательно до санкций нам фиолетово и дешевле растаможка))

 

То что санкции на Вас не влияют это конечно очень хорошо и говорит о стабильностях поставок. А вот не понятно, почему расстаможка дешевле. В России, что разные таможенные платежи для масла из Германии и масла из Эмиратов?

 

 

Масла OLYMPIA полностью соответствуют заявленным API и ACEA указанным на упаковке и даже значительно превосходят эти требования. Практически во всех наших маслах число присадок превышает необходимое количество, требуемое для данного типа масел, что гарантирует улучшенные свойства масел по сравнению с конкурентами.

Так же компания имеет международный сертификат качества ISO 9001:2000.

 

Маленькое уточнение. Ваш завод лицензирован API? Ваш завод лицензирован EELQMS? Можно ответить коротко ДА или НЕТ.

 

Если нужно поставим и на первичную заливку.

 

Вы же солидный производитель, а солидные производители гордятся и подчёркивают тот факт, что поставляют свою высококачественную продукцию в качестве первичной заливки на конвейер. Вы поставляете? Можно ответить коротко ДА или НЕТ.

 

По базовым маслам уточнить могу завтра,но знаю,что те же,что и ведущие производители масел.

 

Уточните какие масла у Вас сделаны на ПАО и чьего производства это ПАО. Если масла на эстерах?

 

Ваш бренд ещё не очень известный в России, но мы могли бы его по предлагать нашим клиентам. Только клиент сейчас думающий пошёл, много вопросов задавать будет про новое масло. Вот и хочется эти вопросы прояснить у официального представителя завода.

[Dexterous 38]

Сколько пафоса и не одного толкового комментария. Этикеточники - как пить дать. Профессионалами тут и не пахнет. Какой нить Mogul разливают под новым брендом. Маркетинг и брендинг заставляет идти на размежевание брендов.

[Olympia Oil 16]

@Olympia Oil, Очень приятно иметь дело с профессионалом, настоящим представителем завода, а то обычно здесь всякие дилеры тусуются. Для принятия решения о закупке Вашей продукции в оптовых объёмах хотелось бы прояснить пару моментов, чтобы знать, что рассказывать свои клиентам.

 

 

 

Адрес завода сообщите пожалуйста.

 

 

 

То что санкции на Вас не влияют это конечно очень хорошо и говорит о стабильностях поставок. А вот не понятно, почему расстаможка дешевле. В России, что разные таможенные платежи для масла из Германии и масла из Эмиратов?

 

 

 

 

Маленькое уточнение. Ваш завод лицензирован API? Ваш завод лицензирован EELQMS? Можно ответить коротко ДА или НЕТ.

 

 

 

Вы же солидный производитель, а солидные производители гордятся и подчёркивают тот факт, что поставляют свою высококачественную продукцию в качестве первичной заливки на конвейер. Вы поставляете? Можно ответить коротко ДА или НЕТ.

 

 

 

Уточните какие масла у Вас сделаны на ПАО и чьего производства это ПАО. Если масла на эстерах?

 

Ваш бренд ещё не очень известный в России, но мы могли бы его по предлагать нашим клиентам. Только клиент сейчас думающий пошёл, много вопросов задавать будет про новое масло. Вот и хочется эти вопросы прояснить у официального представителя завода.

Я считаю,что таможенные нюансы не касаются ни меня ни Вас - это головняк владельцев завода,как говорится хозяин барин.

 

Базовые масла идут на основе PAO 4 и PAO 6,некоторые SN 500.

 

Прошу меня извинить,мне необходимо сейчас выезжать на выставку,к вечеру буду в офисе,постараюсь уточнить все интересующие Вас вопросы.

А если есть желание посотрудничать милости просим в наш офис - всё расскажем и покажем)

[Olympia Oil 16]

Ага. Это является основой низкой цены. Так как, если сразу из Германии - цена будет неконкурентно высокой.

Где вы видели в Европе качественную нефть?)))и вообще нефть))

Не исключено,что в Европе находятся нефтебазы,в резервуарах которой и хранится та самая "арабская нефть".

Имейте ввиду,что объемы промышленные - отсюда и цена на все складывается очень удобная.

[Legion777 5 255]

Где вы видели в Европе качественную нефть?)))и вообще нефть))

Не исключено,что в Европе находятся нефтебазы,в резервуарах которой и хранится та самая "арабская нефть".

Имейте ввиду,что объемы промышленные - отсюда и цена на все складывается очень удобная.

Olympia Oil Да понятно уже, кто спорит, что произвести продукт, упаковать\затарить, доставить до перевозчика, загрузить, затаможить и оплатить таможню (свою), транспортировать несколько тысяч километров, вновь растаможить и оплатить таможню, разгрузить, доставить до завода-фасовщика, расфасовать, доставить до перевозчика, затаможить и оплатить таможню (свою), доставить за несколько тысяч км до РФ, вновь растаможить и оплатить, перегрузить в транспортировщики, развезти по местам складирования и разгрузить - дешевле в сто раз, чем сразу из Германии привезти товар в РФ, за 500 км...

[шансонье 222]

артикулов нет для заказа в емекс/автодок?

[SIRIUS 586]

Если масло везут танкерами из Германии.То логично предположить ,что этими же танкерами нефть попадет в Германию.А морские перевозки на дальние расстояния-самый выгодный способ поставки.Так что может быть...