Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[val_kaz 526]

1 минуту назад, m724 сказал:

пусть будет по-вашему ...

https://www.transakpp.ru/uslugi/frictions-steel.html

Если ты владеешь знаниями по АКПП то можешь опровергнуть то что я написал? Я смотрел в источнике который указал выше

[val_kaz 526]

29 минут назад, m724 сказал:

  Показать контент

 

 

на нём не гремело ?

тише всего холодный запуск был на Шелл 5-30 А5

Изменено 2 марта 2019 пользователем val_kaz

[ddis 438]

3 часа назад, val_kaz сказал:

но здесь он будет писать что у него движок супер, шепчет, что льет он масло супер

Именно такие видосы и взрывают ютуб, якобы с оригинальными пробегами под 300тыс., человеку нравится, что его цитируют, приводят в пример, о нем говорят, он звезда ютуба.

Называется такой вброс  "Врагу на зависть".

Особенно много таких видео об экономии топлива, как он на каком нибудь пепелаце массой под 2 тонны укладывается в 5 литров соляры.

Кстати у меня больше половины знакомых считают, правда на словах, свою конфу самой лучшей!

У них всегда самый лучший автомобиль, лучшие шины и т.д. длится это до тех пор пока не поменяют на что то другое, когда спрашиваешь, а почему повторно ту же модель не купил, ответ поражает, говорит говно потому что было.

Сознание человека таково, что он не может признаться себе и окружающим, что ложанул    сделал не правильный выбор, а в лучшем случае скажет об этом после смены конфы.  

[ddis 438]

3 часа назад, vlad2303067 сказал:

Долей кератек в 0-20. Стучать перестанет . не стучит значит не разбивает цпг

Выполняет роль прокладки. 

Стуков не будет, а валы тереть будет больше.

Думаю такой вариант, идеально подойдет для продажи очередному горемыке. 

[Вадим_69 8 168]

10 часов назад, ddis сказал:

Уже по моему тысячу раз перетерли, что подбор масел, а ровно  и  волшебных присадок к нему в масло  -ложный путь, тупиковое направление   аппендикс.

 

Ну, конечно, когда задирает ЦПГ, масло там никоим боком не влияет

Проще всего всё свалить на конструктив... А подумать, что и масло подбирается под этот конструктив? А проанализировать причины, из-за которых задирает? Вязкости масел и условия эксплуатации, при которых задирает?

Простые вопросы (особенно для тех, кто всё перетёр тысячу раз, ездит на Мазде, и эти моторы, подозреваю, в глаза не видел):

1. Если дело только в конструктиве, то почему не задирает у всех поголовно, учитывая кол-во корейцев на наших улицах?

2. Почему в мире об этой проблеме практически ничего не говорят? Прежде всего в самой Корее, да и в Европе с США? Кстати почти везде льют 5W-20...

3. Почему проблема вылазит обычно в холодных регионах России и часто после зимы? А на юге России всё ОК.

4. Почему задирает обычно при городской эксплуатации с короткими поездками? А по трассе всё ОК.

5. Почему задирает в вышеописанных условиях обычно у тех, кто лил 5W-40/5W-30 C3 или 10W-40? А у тех, кто льёт 0W-20 или 0W-30 всё ОК.

6. Почему "родственные" моторы Мицу 4B1x не задирает? Можно много рассуждать о "корявой" сборке, каких-то минимальных отличиях в конструктиве, но основной конструктив и, прежде всего, зазоры - точно такие же. Но вот только в моторы Мицу в мануалах присутствуют вязкости 0W-20/0W-30 и в холодных регионах, по крайней мере зимой, их и льют.

7. Почему в последних мануалах Мицу в эти моторы 0W-20 безальтернативно?

8. Почему у всех японских автопроизводителей, когда пошли алюминиевые блоки, сразу появились OEM-масла 0W-20 с индексом вязкости за 200? Кстати, такие масла появились и у Hyundai/KIA наконец-то. Угадайте для каких моторов вот это масло?

9. Почему некоторым сложно поверить, что масло тоже участвует в охлаждении ЦПГ? И от вязкости масла зависит и температура в паре трения.

 

А так да, конструктив - г., современные моторы - г. И вообще, жизнь стала суровой, кругом обман...

Изменено 3 марта 2019 пользователем Вадим_69

[Вован40 165]

3 часа назад, ddis сказал:

Выполняет роль прокладки. 

Стуков не будет, а валы тереть будет больше.

Думаю такой вариант, идеально подойдет для продажи очередному горемыке. 

коричневый троль

[Вадим_69 8 168]

8 часов назад, val_kaz сказал:

Можешь выложить видео холодного запуска твоего мотора. А то что то все за 20-ки агитируют а как просишь видео выложить работу мотора так сразу отмазки идут))

 

И что тебе даст чужое видео? Когда ты уже сделаешь серию анализов отработки со своего мотора??? А то мы все уже заждались  Отмазки не катят...

 

P.S. При пуске в мороз любой мотор даже на нулёвке не очень хорошо себя чувствует.

Я вот могу выложить пуск мотора в минус 35. Боюсь, что потом здесь начнут писать, что Мицу - г.  Однако ж это не так.

[Вадим_69 8 168]

7 часов назад, val_kaz сказал:

неее. Ничего лить не буду. Анализы масла с одного мотора без кератека и после кератека есть этом сайте. Ничего хорошего

 

Когда уже будут твои анализы? Вот тогда и тему имеет смысл продолжать...

[m724 1 432]

9 часов назад, val_kaz сказал:

https://www.transakpp.ru/uslugi/frictions-steel.html

Если ты владеешь знаниями по АКПП то можешь опровергнуть то что я написал? Я смотрел в источнике который указал выше

Спойлер

Валерий , как-то тяжело мне с вами общаться ! Я не лез в дебри , а просто написал что присадка , которая по словам производителя  снижает трение, обездвиживает автомобиль после добавления оной в масло АКПП , казалось бы всё понятно , присадка меняет свойства масла , но вы опять начали углубляться по принципу :" А может он вёз патроны?" . " Иисус просто был , и всё , и этому не нужны доказательства !"(с)   

 

[Sash'ok 188]

9 часов назад, val_kaz сказал:

на шелл 0-20 проехал всего 1200 км. Думаю что можно масляный фильтр не менять, а откачать через щуп масло. На замену купил вольволайн 5-30 А5

Total hks,  почему больше не хотите?

[VV"351 4 351]

15 минут назад, rio18 сказал:

Total hks,  почему больше не хотите?

Он способен очень сильно засерать ЦПГ лаком/нагаром при определённых условиях, возможно небольшой перекат даже, либо перегревы локальные в ЦПГ провоцируют это.

На множестве моторов вскрытых после регулярного применения масел Тотал HKS 5W-30  и Турбосин 5-30 (полный аналог) на внутренности  без слёз смотреть было нельзя.

[Neman 64]

20 минут назад, VV"351 сказал:

Он способен очень сильно засерать ЦПГ лаком/нагаром при определённых условиях, возможно небольшой перекат даже, либо перегревы локальные в ЦПГ провоцируют это.

На множестве моторов вскрытых после регулярного применения масел Тотал HKS 5W-30  и Турбосин 5-30 (полный аналог) на внутренности  без слёз смотреть было нельзя.

На нем вообще нельзя ездить или хоть 3-5 т можно?

[VV"351 4 351]

34 минуты назад, Neman сказал:

На нем вообще нельзя ездить или хоть 3-5 т можно?

Думаю, что 3-5 тыс.км спокойно можно ездить, особенно если преимущественно по трассе, то вообще без вопросов.

[VV"351 4 351]

Может кому-то надо?: 

 

Изменено 3 марта 2019 пользователем VV"351

[Вадим_69 8 168]

12 часов назад, val_kaz сказал:

залил Шелл 0-20, так вот на нем стучит громче чем на всех опробованных мной масел

 

А стучит на холодную или на горячую? Я вот, когда залил первый раз двадцатку - 0W-20 Motul Eco-Lite (ПАО с эстерами), тоже "услышал" кучу стуков и через 1000 км слил. Анализ показал минимум износа. А анализ (залитого после) крякового 0W-30 Motul Eco-Nergy показал, что лучше бы я не сливал 0W-20 Eco-Lite  Как впоследствии выяснил, общий шум мотора на 0W-20 меньше, и на этом фоне более тихой работы двигателя становятся "слышны" многие звуки, на которые раньше просто не обращал внимание. Особенно на фоне баек "гаражных мастеров" про "водичку 0W-20"...

Это я к чему: фобии - они такие фобии. Точно расскажет о самочувствии мотора только анализ отработки.

Кстати, 0W-20 Shell HU мне тоже не понравилось в своё время. Да и не совсем это нулёвка (CCS на грани), и не совсем двадцатка - скорее, 2W-25  Куда лучше в мой мотор "зашли" 0W-20 Idemitsu Zepro, Mobil1 AFE и Motul Eco-Lite. Но на горячую и на 0W-20 Shell мотор работал весьма тихо и мягко без всяких стуков...

Изменено 3 марта 2019 пользователем Вадим_69