Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[YaSHa163 281]

10 часов назад, Pavel_NSK сказал:

И, наверное, пенсионерил, тошнил и ездил в натяг, берег мотор

Тоже кстати думаю, что так у него и было. Ведь такие владельцы думают, что если не "крутить" то износ меньше, а по факту 44 тысячи и уже капиталка. Лишний раз убеждаюсь, что мотор должен крутиться... Отличная циркуляция масла+очистка камеры сгорания+кольца подвижность не теряют

[YaSHa163 281]

Экономят 3 грамма бензина, а потом вкладываются в ремонт

[a616ac 42]

Вот я не понимаю, как можно ездить и тошнить ? Кто - нибудь может мне объяснить в чем "сок" такой езды ? Лично меня, такой стиль езды очень сильно напрягает и бесит, заставляя делать непристойности на дороге 

Скрытый текст

Даешь кикдауны! 

[a616ac 42]

3 часа назад, Paulson сказал:

 

У байкеров вроде наоборот - Мотюль в честИ,  да и не жалуются? а у мото есть движки и режимы не в пример атмо автомоторам

Есть такое дело, допустим на Явском форуме народ именно его рекомендует в коробку, правда спец продукт, так сказать сцепление в масляной ванне (мокрое).

[Нитро 255]

Мужчины, вы упускаете из виду главное: зазор в ЦПГ - 9 соток!

При овальности в одну сотку ...

Мотор полуживой вышел с конвейера!

 

Тут спасёт только целлофан вокруг поршня. С новА. В несколько слоёв!

[Wirtgen 1 940]

16 минут назад, Нитро сказал:

Мужчины, вы упускаете из виду главное: зазор в ЦПГ - 9 соток!

При овальности в одну сотку ...

Мотор полуживой вышел с конвейера!

Может поршневая кованая )))

[User's 9]

Нитро , какой допуск по тепловому зазору поршневой данного мотора не подскажете?

ЗЫ, Вы услышали разницу после ремонта данного мотора? Он бы с теми "натертостями" ездил бы еще тысяч 100 как минимум и не потребовал бы вложений. И я сильно сомневаюсь, что после их ремонта не будет такой же картины через те же 45т.

Изменено 31 июля 2018 пользователем User's

[prv21 5 357]

Полностью согласен про тошнилово - на современном чистом топливе моторы врядли будут доживать до пенсии. Вот если б ездили на старой "доброй" серной суспензии, то мож и походил бы 

Изменено 31 июля 2018 пользователем prv21

[Евген48 29 236]

2 минуты назад, prv21 сказал:

Полностью согласен про тошнилово - на современном чистом топливе моторы врядли будут доживать до пенсии.

Всё таки от движка зависит, у меня Рав постоянно тошнит и ничего, живой чертяка.

[Paulson 8 403]

Только что, Евген 48 сказал:

Всё таки от движка зависит, у меня Рав постоянно тошнит и ничего, живой чертяка.

 

Действительно, если взять АКПП - какие обороты она старается "держать" у мотора при размеренной езде? вроде как1500, максимум 1800? поправьте, если ошибаюсь...

[Евген48 29 236]

4 минуты назад, Paulson сказал:

Действительно, если взять АКПП - какие обороты она старается "держать" у мотора при размеренной езде?

На моей Крете 6ст. акпп на пенсионерском разгоне держит в районе 2000-2500об.

На вариаторе Рав в районе 1800-2300об.

Изменено 31 июля 2018 пользователем Евген 48

[Paulson 8 403]

Только что, Евген 48 сказал:

На моей Крете 6ст. акпп на пенсионерском разгоне держит в районе 2000-2500об.

На вариаторе Рав в районе 1800-2300об.

 

Ну мне попадались и указанные мной цифры... чур, пруф не требовать не вспомню, а врать не приучен...

И речь не про разгон - писал же - "равномерное движение"

Изменено 31 июля 2018 пользователем Paulson

[Евген48 29 236]

2 минуты назад, Paulson сказал:

И речь не про разгон - писал же - "равномерное движение"

Равномерное движение при какой скорости?

[Нитро 255]

2 часа назад, User's сказал:

какой допуск по тепловому зазору поршневой данного мотора не подскажете?

 

Не подксажу. Но уж точно: не 8 соток!

Не работаю по этому ширпотребу.

А, вот, к примеру, для Дуратека - пожалуйста:

 

 

В субботу отдал очередную жертву с "потёртой" поршневой после реставрации, так вот там зазор до ремонта составлял от 6 до 8 соток.

В цилиндрах не было ни какого криминала. Нормальный износ за, почти, 600 тыс.км !

Конструкция, правда, старой школы, когда этим занимались ещё инженеры, а не "толкатели" ...

[Paulson 8 403]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Равномерное движение при какой скорости?

 

А неважно - при тех же оборотах скорость зависит от ступени-передачи

Скажем так - минимально возможные обороты без перехода на пониженную?

Изменено 31 июля 2018 пользователем Paulson