Греть двигатель перед поездкой или не греть?

[torcon 81 637]

Греть двигатель перед поездкой или не греть?

 

Лабораторные анализы отработки с автомобилей которые не прогреваются перед поездкой: (если кого забыл говорите добавлю)

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Отработка ЗИМА против ЛЕТО

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км
Тесты torcon'а на toyota Curren 94 года 3s-fe

[kep 2 733]

Как вы в холодных машинах ездите?

А им пофиг,даже снег не сгребают,я таких вижу по утрам,две дырки на лобовом стекле протрут и едут....в неизвестность.

[Миша Алимофф 3 225]

@Алексей

 

Все ещё впереди , может начать и поджерать , дело времени , износ то идёт постепенный.

[temba 242]

Так и делаю, еду 40 км в час порядка 5-7 минут, прогревая двигатель, подвеску ... а кто много материться за рулём - козлы не соблюдающие ПДД. Опаздываешь - вставай раньше ... не можешь - гвоздика в помощь)))

С возрастом более филосовски отношусь к таким водителям, которые необоснованно препятствуют нормальному движению потока в рамках ПДД (не везде 40 км/ч ограничение). Но в жизни бывает всякое, и не всегда можно просчитать когда и как ты доберешься из точки А в точку Б. Уважать надо друг друга и необоснованно тормозить поток из-за того что извините моя машина не прогрелась это неуважение к другим участникам дорожного движения! Хотя... о чем речь, это же воспитание такое, колхоз-ксенон это нормально, главное ему светло, брызговиков задних нет, да пофиг на то что камни летят на сзади едущих, катализатор нафиг вырезать - главное мощи поболее и бенз любой можно лить (пусть травится народ), заднюю туманку в хорошую погоду включить - пофиг что слепит позади идущих ну и т.д....

[SergeyG 30]

За 11 лет на 4 машинах заводя сметал снег, и трогался. т.е по факту минуты 2, максимум 4. Ни когда ни каких проблем не было. На машинах по 4-6 лет езжу.. Один старичок из МАИ профЭссор помню в какой-то программе или еще где говорил, что когда двигатель работает на холостую, да еще и в мороз - ущерба получает больше, нежели начинать потихоньку ехать до первого светофора. Смазка и т.д лучше происходит.

[Миша Алимофф 3 225]

@SergeyG,

Смазка лучше ????

За счёт оборотов?

За счёт не сгоревшего топлива?

[Gotty 172]

Грею пока не сдвинется с места указатель температуры. Всегда так делал. А теперь ещё и АКПП прогреваю

[Gaffer 3 297]

@SergeyG,

Смазка лучше ????

За счёт оборотов?

За счёт не сгоревшего топлива?

ты, что профессор что ли? Изменено 4 января 2016 пользователем Gaffer

[dx643 1 442]

@SergeyG,

Смазка лучше ????

За счёт оборотов?

За счёт не сгоревшего топлива?

конечно. Давление масла выше, больше топлива и быстрее прогрев.  Старые корчи грели до посинения не для вывода ЦПГ  в рабочие температурные режимы, а что бы карбюратор не замерзал  и пр.  Кто помнит, подсос дернул и поехал. и норм. Ни одно авто не сдохло. А получасовые стояния при прогреве   это гарантированно залегшие кольца. 

[Миша Алимофф 3 225]

конечно. Давление масла выше, больше топлива и быстрее прогрев.  Старые корчи грели до посинения не для вывода ЦПГ  в рабочие температурные режимы, а что бы карбюратор не замерзал  и пр.  Кто помнит, подсос дернул и поехал. и норм. Ни одно авто не сдохло. А получасовые стояния при прогреве   это гарантированно залегшие кольца.

 

Ни одно ???? Статистика на руках?

Давайте на будем пупулиские делать заявления, сказал - обосновал

[Finik 1 055]

В новогодние праздники при -19 завёл на даче, сам стал сумки собирать, п гостям поехали, машина молотила на холостых минут двадцать!

Итог:

Салон прогрет, но у меня электрофен!

Стрелка температуры ОЖ, так и не тронулась в путь, пока не поехал!

[Legion777 5 741]

@Finik,"Дизель однако, насяльника" 

[Миша Алимофф 3 225]

А что когда то дизели по другому работали?

Положи руку на холодный ДВС и после некоторого времени - ощутишь разницу , а лучше на коллектор

[kep 2 733]

Дизель действительно только на ходу нагреется.Был у меня дизель,на холостых не нагреешь,салон теплый,а стрелка темп-ры сдвинется,когда 1км проедешь.

[Maxxximus 24]

Форд на х.х. не грею ибо не нужно это. Когда на классике карбюраторной ездил, то естественно приходилось.

Изменено 4 января 2016 пользователем Maxxximus

[musor01 14]

Я грею всегда. Что на ASX, что сейчас на Субару (2015 год). При этом в "мурзилке", почти прямое указание на это.

 

Благодарим Вас за обращения и выбор марки SUABRU!

Согласно руководству по эксплуатации для автомобилей Subaru Forester раздела «Запуск двигателя и управление автомобилем» необходимо убедиться, что после запуска двигателя все предупреждающие и контрольные лампы погасли. Свечение СИНИМ светом указывает на недостаточный прогрев двигателя, то есть контрольная лампа низкой температуры охлаждающей жидкости также должна погаснуть по мере прогрева двигателя Вашего автомобиля.

С уважением, ООО"Субару Мотор"

 

 

Контрольная лампа низкой температуры ОЖ гаснет при температуре моторного масла около 30-35°С. 

 

Температура моторного масла у меня показывается в штатном режиме. При -15, прогрев занял 5-ть минут.