Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Sign in to follow this  
Euro

Кто отечественный поставщик антифриза при первоначальной заправке на автозаводе Тойота, г. Санкт Петербург?

Recommended Posts

Собственно сабж – кто отечественный поставщик антифриза для Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия (ТММР)?

Пожалуйста, давайте вместе выясним, кто теоретически или по факту может поставлять антифриз для ТММР и входит, в так называемый, парк поставщиков.

Все мы знаем, что в стране развивается импортозамещение, и стремление местных иностранных автопроизводителей повысить уровень локализации, как того и требует Минпромторг. А что такое локализация? Это доля комплектующих российского производства в автомобилях.

 

Итак, кто есть кто среди российских производителей антифриз (к привязке к японским  и корейским автопроизводителям)

 

1) Обнинскоргсинтез, узнаваем по марке SINTEC, территориально Калужская обл., г. Обнинск

Под своим брендом производит

- ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars.

Заявлено производство из суперконцентрата Golden Cruiser японской корпорации CCI.

Технические характеристики OEM for Japanese and Korean cars полностью соответствуют параметрам охлаждающих жидкостей для первой заливки на заводы, поэтому в названии нового антифриза используется маркировка ОЕМ

 

В качестве блендера-подрядчика производит для частного российского бренда

- Totachi NIRO™ Long Life Coolant RED, причем заявляют соответствие Японскому Индустриальному Стандарту JIS К JIS K 2234

 

2) Тосол-Синтез, узнаваем, в том числе, по марке Glysantin ® BASF (Германия), территориально Нижегородская область, г. Дзержинск

Под своим брендом производит

- SAKURA RED

Заявлено, что полностью соответствует требованиям Японского Индустриального Стандарта JIS К TOYOTA, DAIHATSU.

 

3) Техноформ, он же CoolStream, территориально Московская область, г. Климовск.

Узконаправленного антифриза для японцев нет, но есть для корейцев

- CoolStream A-110

Заявлено производство по технологии и с использованием пакетов присадок компании KUKDONG JEYEN COMPANY LTD (Корея) и спецификацией Hyundai-KIA MS 591–08.

 

Ваши мысли?

Edited by Euro

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

Возможно и эти,с 1,0 минуты

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой антифриз льют в Питере? В Японии заливают SLLC. Питер тоже?

Антифриз достаточно уникальный по ресурсу. Аналогов я не припомню.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой антифриз льют в Питере? В Японии заливают SLLC. Питер тоже?

 

Думаю, SLLC - суть темы, найти, кто есть российский подрядчик по производству этого антифриза.

Вот как немецкий Пентосин(уже Фукс) подрядчик в Европе

Share this post


Link to post
Share on other sites

@kep, как известно, Пентосин приобрел Фукс, на сайте последнего вы видите антифриз для Тойоты?

http://www.fuchs-oil.ru/catalog/transport_i_vnedorozhnaya_tekhnika_antifrizy/

Share this post


Link to post
Share on other sites

@kep, как известно, Пентосин приобрел Фукс, на сайте последнего вы видите антифриз для Тойоты?

http://www.fuchs-oil.ru/catalog/transport_i_vnedorozhnaya_tekhnika_antifrizy/

Не видим. Если имеешь в виду антифриз со спецификацией JIS K 2234 так он у многих есть, навскидку: Кастрол, Равенол, Сакура и т.д. и тп. Или ты о чем то ином?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не видим. Если имеешь в виду антифриз со спецификацией JIS K 2234 так он у многих есть, навскидку: Кастрол, Равенол, Сакура и т.д. и тп. Или ты о чем то ином?

 

Под JIS K 2234 подходят многие LLC.

 

Я так понимаю, что Тойотовский SLLC просто превышает этот стандарт по ресурсу в двое. Но отдельного стандарта именно для него нет.

Дело в том, что Тойота не рекомендует смешивать даже свои LLC и SLLC.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы ответам представителя CoolStream не доверяете?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obschaya/?p=828865

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obschaya/?p=829382

Edited by oilclub

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта мысль у меня была самой первой. По крайней мере касательно SLLC.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Под JIS K 2234 подходят многие LLC.

 

Я так понимаю, что Тойотовский SLLC просто превышает этот стандарт по ресурсу в двое. Но отдельного стандарта именно для него нет.

Дело в том, что Тойота не рекомендует смешивать даже свои LLC и SLLC.

ТМС  не против коктейля из LLC  & SLLC, но с оговоркой что срок эксплуатации по LLC, т.е  40 ткм

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда получается, что Sintec: "Антифризы Golden Cruiser имеют допуски-одобрения ведущих автопроизводителей и уверенно занимают 24% мирового рынка. «Обнинскоргсинтез» - единственная компания в России, имеющая аккредитацию корпорации CCI. Технические характеристики OEM for Japanese and Korean cars полностью соответствуют параметрам охлаждающих жидкостей для первой заливки на заводы, поэтому в названии нового антифриза используется маркировка ОЕМ (Original Equipment Manufacturer - оригинальный производитель оборудования). Японские и корейский антифризы, используемые на конвейерах автозаводов (ОЕМ), и антифриз OEM for Japanese and Korean cars взаимозаменяемы и совместимы по всем параметрам. Рецептура нового антифриза соответствует стандартам автомобилестроения тихоокеанского региона, а его стоимость ниже «именных» аналогов: изготовить несколько десятков видов антифризов специально для каждой автомобильной марки существенно дороже, чем создать более функциональный продукт."

Share this post


Link to post
Share on other sites

ТМС  не против коктейля из LLC  & SLLC, но с оговоркой что срок эксплуатации по LLC, т.е  40 ткм

 

Возможно, я сам не смешивал, у меня уже вторая машина на SLLC и я именно его и доливаю. Но были отзывы о том, что при смешивании образуется осадок. Сам не проверял, можно будет попробовать.

 

В любом случае смешивание как минимум уберёт все преимущества SLLC.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно, я сам не смешивал, у меня уже вторая машина на SLLC и я именно его и доливаю. Но были отзывы о том, что при смешивании образуется осадок. Сам не проверял, можно будет попробовать.

 

В любом случае смешивание как минимум уберёт все преимущества SLLC.

Так эта "процедура" вроде описана даже в мануале РАВ-4(3). Вернусь домой , гляну. Доливал LLC в  SLLC до прихода нового радиатора почти 3 недели, ноу проблем.

Edited by adik74

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×