Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 (ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, MB 229.5)

[ModeratorSigma 6 952]

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40

Описание:Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей)
Спецификации: API: CF/SN, ACEA: A3/B4, BMW: Longlife-01, MB: 229.5, Porsche: A40, Renault: RN 0700, VW: 502 00/505 00
Техническая  документация: 292ac6a5-45e3-11e3-bd85-0015175582ed.pdf
 

Коды для заказа в интернет магазинах:
9053 - Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 1L
9054 - Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 4L
9055 - Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 5L

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Liqui Moly Molygen 5W-40

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Liqui Moly Molygen NG 5W-40 отработка на Subaru Impreza WRX после 4900 км

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 на Cadillac CTS после 5410 км

[Астрахань 0]

Извиняюсь, я не о том масле веду речь. Собственно, всё так же только вязкость другая  5W-40 (Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40).

Вот у него написаны в паспорте допуски, в том числе и для Volkswagen Tiguan - 502.00.

Соответствие:
-API: CF/SN
-ACEA: A3/B4
-BMW: Longlife-01
-MB: 229.5
-Porsche: A40
-Renault: RN 0700
-VW: 502 00/505 00

Не думаю, что между 5W-30 и 5W-40 есть какая то принципиальная разница кроме верхней границы по вязкости.

Кроме того писал немцам вопрос по этому маслу и Volkswagen Tiguan - Ответили, что масло высококачественное и для VW с двигателем 1,4 однозначно подходит. Более того добавили, что это одно из самых лучших и востребованных масел, как для новых двигателей, так и для двигателей с пробегом. 

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40.pdf

Изменено 11 января 2019 пользователем Астрахань

[kirill2k 291]

Астрахань Вы путаете. На данное масло (Molygen New Generation 5W-40) у Liqui Moly также не получены допуски.

Повторюсь, сама Liqui Moly пишет, что рекомендует этот продукт для авто с такими-то-такими-то спецификациями, но это мнение инженеров + возможно маркетологов от Liqui Moly, но официального допуска на это масло они не получили по каким-то причинам или в целом не пытались получать (например, для снижения себестоимости масла). Их заявлению можно верить, а можно относиться по-разному. Я Вас не стращаю и более чем уверен, что с двигателем у Вас всё будет ок.

Просто посмотрите внимательно на следующее.

Техн.описание на масло данной темы или на подобное масло 5W-40. Раздел Specifications and Approvals (спецификации, допуски, одобрения)- пуст. Есть только рекомендации от специалистов Liqui Moly.

Другой пример- техн.описание на масло например Special Tec LL 5W-30. Раздел Specifications and Approvals (спецификации, допуски, одобрения)- заполнен, указаны официально полученные допуски ACEA A3, API SL, VW 502 00 и др. И плюс также их рекомендация применять в том числе на авто со спецификациями Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025.

Теперь видите разницу? В будущем подумайте. Лично я вчера не стал брать это масло по достаточно интересной цене именно по этой причине, что ну нет у него официальных допусков на мое авто с указанными в книжке спецификациями. Есть другие масла- у которых получены эти допуска. Для меня это важнее, имхо.

[Астрахань 0]

Да, стоит задуматься, спасибо. Хотелось бы услышать ещё мнения по этой теме. Как то всё это странно, именитая фирма по производству масла и не получает одобрения от автопроизводителя???

[Inflamez 595]

В 12.01.2019 в 18:33, Астрахань сказал:

Да, стоит задуматься, спасибо. Хотелось бы услышать ещё мнения по этой теме. Как то всё это странно, именитая фирма по производству масла и не получает одобрения от автопроизводителя???

Масло с модификатором не может получить офф допусков только соответствие.

[Астрахань 0]

В 14.01.2019 в 01:53, Inflamez сказал:

Масло с модификатором не может получить офф допусков только соответствие.

Почему так? Значит нельзя его использовать для Volkswagen Tiguan?

[ModeratorSigma 6 952]

Потому что отошли от рецептуры поэтому и не будет оф допусков 

Использовать можно но полностью на доверии к бренду и скажем так на свой страх и риск

[AntonSV 62]

В 15.01.2019 в 10:11, Астрахань сказал:

Почему так? Значит нельзя его использовать для Volkswagen Tiguan?

Можно. Более того, отработает оно там на 5+

[Астрахань 0]

В 02.02.2019 в 22:35, AntonSV сказал:

+

 

В 02.02.2019 в 22:35, AntonSV сказал:

Можно. Более того, отработает оно там на 5+

Спасибо. Что то мне подсказывает, что смело его залить можно. Дождусь время смены (осталось ещё 2,5 тыс) и залью  Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40

Благодарю всех кто откликнулся. Надеюсь, что всё будет нормально.

[jwalker 1]

Залил в мае 2019 г.Molygen 5w-40 в 2-е своих машины и обратил внимание на появление черного налета под заливной горловиной, который стирается пальцем. На Passat 1.8 cdab проехал на Molygen около 4 тыс, налет виден хорошо. На второй машине (Superb с таким же двигателем) проехал меньше (около 1 тыс. км) , аналогичная ситуация, но налет только начал появляться. Возможно это следствие срабатывания модификатора или зеленого красителя, не понятно. До этого ездил на маслах 0W40, в заливной горловине всегда было чисто. 

Пока с пассата слил и залил другое масло, посмотрим отмоет или нет.

Изменено 31 июля 2019 пользователем jwalker

[Xtens 2]

У меня ничего подобного нет. Заливаю себе на 2 машины и много кто из друзей его льёт - проблем и налёта нет. Плюс я каждый раз перед заменой использую промывку 10минутку от LM. Пока всем доволен, кроме цены))

Изменено 31 июля 2019 пользователем Xtens

[SkodaTravel 36]

В 12.01.2019 в 09:33, Астрахань сказал:

Да, стоит задуматься, спасибо. Хотелось бы услышать ещё мнения по этой теме. Как то всё это странно, именитая фирма по производству масла и не получает одобрения от автопроизводителя???

Покупая масла с официальными допусками потребители в первую очередь поддерживают коррупцию. Что такое допуск? Это, в первую очередь, необходимость заплатить большие деньги. Потом всё остальное.

Ни один производитель в здравом уме не будет заявлять соответствий при их отсутствии, иначе - неминуемая потеря сбыта.

[Inflamez 595]

55 минут назад, SkodaTravel сказал:

Покупая масла с официальными допусками потребители в первую очередь поддерживают коррупцию. Что такое допуск? Это, в первую очередь, необходимость заплатить большие деньги. Потом всё остальное.

Ни один производитель в здравом уме не будет заявлять соответствий при их отсутствии, иначе - неминуемая потеря сбыта.

Маннол это уже столько лет не пугает и не останавливает

[SkodaTravel 36]

6 часов назад, Inflamez сказал:

Маннол это уже столько лет не пугает и не останавливает

Ну так если деньги им девать больше некуда )))))

[Ryazan 0]

Раньше всегда ездил на Ravenol, хорошее масло но в последнее время его нужно заказывать за ранее, в дороге искать большая проблема. С приобретением нового авто перешёл на LM moligen 5-40 в связи с его доступностью! Масло понравилось, расход масла упал, движок работает тише. НО заметил  через масло заливную горловину тёмный налет, пробег 35 тыс. Меняю через 5-7тыс. Задумался о смене производителя. Стоит 4,5 тыс. за 5л., а горит хуже Кастрола

[Serg1 5]

В этом масле, так же как и в 5W-30 присутствует вольфрам?