Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5020км

[Strelec 1 627]

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5020км

Масло: Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Автомобиль: Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 - 2TR-FE - 2010 АКПП

Общий пробег на одометре: 85020

Пробег на масле: 5020 км

Моточасы: 204 м/ч (средняя скорость 24,6 км/ч)

Израсходованное топливо: 770 л (средний расход по компу 15,5л/100км, 15,3л по чекам)

Доливки масла: нет, уровень не меняется, по верхнюю риску щупа

Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: чисто

Автозапуск: 1-3 мин по утрам перед поездкой

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 1 мая - 25 июля

Срок эксплуатации: 86 дней

Топливо: Бензин АИ-92 Роснефть (Ачинский НПЗ)

Режимы: 75% город + 15% трасса + 10% грунтовка (пыльная такая дорога)

Фильтр масляный: VIC C-111

Фильтр воздушный: Micro (дубликат, Япония)

Объем заливаемого масла: 5,7 л

Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую тару 500 мл

Что было до этого масла:

0 - 10 100 - заводская заливка (пробег на масле 10 100 км)

10 100 - 19 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 000 км)

19 100 - 28 500 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 400 км)

28 500 - 39 100 - Тойота 0W-30 (бочковое)           (пробег на масле 10 600 км)

39 100 - 50 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле 10 900 км)

50 000 - 59 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 100 км)

59 100 - 68 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   8 900 км)

68 000 - 74 400 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   6 400 км)

74 400 - 80 000 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   5 600 км)

80 000 - настоящий момент Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN-CF Toyota Landcruiser Prado 5020km Strelec _UAO BASE_.pdf

Изменено 16 сентября 2016 пользователем torcon

[Евген48 27 505]

 

 

Евген 48, а Вы что врач, чтобы диагнозы ставить?

Оффтоп

ага, я правда патологоанатомом, после нас уже только в морг :db:  

еще раз, всё зависит от формы, в моем случае (мазда и тойота) всё спокойно откачивается через щуп, последующий слив через пробку и откачка через пробку результатов не дает, ну ни грамма. 

[Дмитрий_ 4 481]

@Евген 48, в аутлендере 4В11 и 4В12 также. В Z..XERax также. Да и во многих двс также. Есть исключения, но таких двс очень мало в сравнении. У Сергея наверно это первый новый иностранный авто. Так что эти замарочки у него со временем пройдут. Тем более когда он поймет самодостаточность в обслуживание авто Изменено 17 сентября 2016 пользователем Дмитрий_

[igork 3 324]

на серьезных СТО так не поступают.

Да ну. В жизни не видел специальную крышку на горловину со штуцером, поскольку горловины у всех разные. Крышек не напасёшься, а ветошь везде есть.

Изменено 17 сентября 2016 пользователем igork

[igork 3 324]

ничего они не выдую

Выдувают. Я нагнетаю воздух после того как перестаёт капать из сливного отверстия. 200-300 миллилитров ещё вылетает после этого. Так что выдувают.

Изменено 17 сентября 2016 пользователем igork

[torcon 66 641]

Ну это типа с верхней части двигателя то что на стенках гонят в картер, удивительно что там все это не расползается по стенкам в обратную

[Strelec 1 627]

Только что осушил картер своего китайским насосом для замены масла через щуп. Вылезло около 6 литров, при 5.2 полная смена... Нафиг эти компрессоры ничего они не выдуют кроме как разгонят масло в разные стороны по стенкам картера.

 

Круто. Придётся покупать такой. Вроде в этом моторе меньше 6ти литров масла ?  Откуда шесть?

Изменено 18 сентября 2016 пользователем Strelec

[сергей095 71]

 

 

вопрос зачем это делать,

 

Дмитрий_, что конкретно Вы имеете в виду?

[сергей095 71]

У Сергея наверно это первый новый иностранный авто.

Дмитрий_, нет, не первый, и всегда были с салона, новые.

И всегда делал, как положено, со сливом масла через нижнее отверстие.

Пару раз делал и через верх, но это была экспресс-замена масла, без промежуточной промывки.

Изменено 18 сентября 2016 пользователем сергей095

[сергей095 71]

 

 

когда он поймет самодостаточность в обслуживание авто

 

Дмитрий_, а в чем она заключается, просветите пожалуйста?

[сергей095 71]

Евген 48

Оффтоп

ага, я правда патологоанатомом, после нас уже только в морг.
Привет коллега по цеху, а я тот, кто вам подкидывает работу.
Правда после нас только на кладбищенский погост.

[Gaffer 3 263]

Оффтоп

сергей095, а ты уже показывал здесь UOA со своей машины - гляжу, трепишься не по делу, а впустую, число сообщений накручиваешь что ли?

[сергей095 71]

Круто. Придётся покупать такой.

 

Strelec, согласен. Тоже купил бы себе такой или подобный.

Вот только пока гл. уважаемый Torcon не сообщил нам марку и модель своего компрессора.

Изменено 18 сентября 2016 пользователем сергей095

[torcon 66 641]

@Strelec

Оффтоп

5.2 литра со сменой фильтра (но в картере несливаемый остаток его сюда не плюсуют), а с сухим картером больше... Там может не 6 а 5.9 литров где то ... Я просто до грамма не вымерял.

 

Отчет о замене масла электрическим насосом - torcon

Отчет о замене электрическим насосом - torcon

Отчет о замене электрическим насосом - torcon

 

А вот тут я получается не правильно написал 

 

 

Поменял вчера мало своим насосом (каким в шапке есть отчеты). Только поменял уже на новой машине - какая это благодать а! За минут 20 не торопясь высосал через щуп 5 литров масла, + около 400мл было в масляном фильтре и залил свежего NGN Nord 5W-30 + Eurol Superlite Arctic 5W-30. Выставил масло по максимуму, навернул свежий пустой фильтр Nitto, завожу машину фильтр набирает масло в себя и почти полщупа сразу куда то делось Долил еще.    Получается этим методом убрал 5.4 литра масла при 5.6 заливке с завода с сухим картером. То есть 200-300мл на "мокрых" деталях осталось.  А вообще при обычном слитии с пробки и замене с фильтром уходит 4.5 литра.    Получается сделал полнейшую смену с осушением картера. Масло свежак теперь без не сливаемого остатка... и меньше влияния на результаты лаб анализа. 

 

Потому что вчера 5 литров выкачал насосом ровно. 0.5 выкачал шприцом на анализ перед этим. + 300-400ml в фильтре Nitto сидит. 5.8-6.0 где то есть.

[Strelec 1 627]

torcon

Оффтоп

Ссылка на место покупки не открывается. Скажи модель насоса, поищу.Посмотри опытным взглядом - вот ТАКОЙ насос как? Он есть в наличии.

либо под заказ https://ru.aliexpress.com/item/Professional-Electric-12V-oil-Pump-Diesel-Fuel-Oil-Engine-Oil-Extractor-Transfer-pump-Free-shipping-1498/1875124954.html?spm=2114.03020208.3.63.5Mxf28&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_1_10065_10068_112_10069_110_111_10017_109_108_10060_10061_10062_10057_10039_10056_10055_10054_10059_10058_10073_10070_10052_10053_10050_10051,searchweb201603_1&btsid=2151ab65-2a56-4025-868d-79bcf90f142d

 

Вроде первый помощнее, но он на Али дешевле.

[torcon 66 641]

Оффтоп

https://ru.aliexpress.com/item/Professional-Electric-12V-oil-Pump-Diesel-Fuel-Oil-Engine-Oil-Extractor-Transfer-pump-Free-shipping-1498/1875124954.html?spm=2114.30010708.3.78.Ed4qMU&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_2_10039_10057_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058_418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_7&btsid=0c2dd692-330f-4faa-ba2d-0e4a85a25d58