Lukoil Genesis Advanced 10W-40 свежее

[torcon 64 445]

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 свежее за анализ спасибо скинувшимся добрым людям  Зеленоградец, MersoID, JIexa, Racer, Dimonpit, yurykosh, yuron14.
 
Lukoil Genesis Advanced 10W-40 _VOA BASE_.pdf 

 
Масло заявлено как: API SN; MB-Approval 229.3; API CF; ACEA A3/B4, A3/B3; PSA B71 2294, B71 2300; Renault RN 0700/0710; GM LL-A/B-025; Fiat 9.55535-G2; VW 502.00/505.00.
 
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE (даже в пару раз превосходит его требования по CCS) и может называться 10W-40.
2) Вязкость при 100С = 13.53 - нормальная рабочая вязкость, для масла такого класса. 
3) Щелочное число = 10.70 - очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства масла. 
4) Кислотное число = 2.19 - не самое высокое, есть запас между его ростом и падением щелочного числа. 
5) Зольность сульфатная = 1.20 - не высокая, говорит о том, что масло на современном пакете присадок, где используются салицилаты кальция - они дают меньше серы и золы. Благотворно сказывается на чистоте поршней, клапанов, современных катализаторов.
6) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах, кстати если сравнивать с другими 10W-40 - у них вспышка пониже, потому что базовое масло попроще. 
7) Температура застывания -42С - низкая температура застывания для масла 10W-40 - если мороз на этом масле застал врасплох, у вас есть запас - ничего страшного. В -42С конечно заводится на нем не нужно, но оно уже может больше, чем некоторые 10W-40. 
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -25С = 3600 - необычайно низкая для 10W-40, при -30С ССS этого масла будет в районе 7000 - то есть оно почти 5W-40. C одной стороны это легкий низкотемпературный запуск, с другой стороны, если бы было повыше, допустим не 3600, а 6000-6500 - масло было бы стабильнее на угар и сработку полимерного загустителя. Вечные качели - где то лучше, где то хуже. 
9) Испаряемость масс NOACK = 9.5 - очень низкая для 10W-40, как раз говорит о том, что здесь не просто гидрокрекинг III и минералка. Тут улучшенный гидрокрекинг III+ и минералка.
10) Содержание серы = 0.405 - не высокое для 10W-40 - здесь сера не от присадок, пакет присадок здесь современный Infineum, сера от минералки в составе. 
11) Противоизносные присадки на основе ZDDP (цинк фосфор). Моющие присадки на основе салицилатов кальция. Бор как беззольный детергент. Магний - детергент. 
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга III+ и Mineral Oil I Group. 
LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40.pdf
 
Вывод: Отличная 10W-40. Хорошие низкотемпературные свойства. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Современный пакет присадок Infineum - отсюда и зольность сульфатная не высокая. Современное базовое масло VHVI III+ собственного производства - отсюда хороший NOACK и вспышка.  Откровенных минусов не обнаружил. Можете эксплуатировать это масло в средней полосе России -спокойно, и зимой, и летом, там где морозы до -30С - большего и не требуется.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
1632649 - Lukoil Genesis Advanced 10W-40 (1л)
1632650 - Lukoil Genesis Advanced 10W-40 (4л)
1632651 - Lukoil Genesis Advanced 10W-40 (5л)

[Dumus 5 582]

Ну, это не моё мнение, просто вычитал такую версию, что вполне не исключено)

[prv21 4 530]

Вполне кстати может быть что и не будет отложений от минералки. Современные методы очистки первой группы наверняка учитывают опыт прошлого чтоб база получилась приемлемая. Ну и надо понимать что любые отложения в том числе от перекатов и некачественного топлива и тут уже вообще сложно что-то предполагать. Может и вправду попадется такой компонент в топливе, который будет реагировать с загустителем.

[Lev@ 48]

Знающие, объясните пожалуйста момент по вязкости при 40Си 100С, она ниже чем у всех 10W-40 на что она влияет при работе двигателя?

[torcon 64 445]

Ниже вязкость, быстро выходит на рабочую вязкость, экономит топливо от момента запуска холодного двигателя до его прогрева. Но есть минус несущественный, обычно в таких маслах база(смесь базовых масел) - низкой вязкости и чуть больше полимерного загустителя - что может сказаться на его сработке в тяжелых условиях эксплуатации (до которых ты скорее всего даже не дойдешь). Если простым языком вязкость просядет раньше.

[Lev@ 48]

@torcon,выходит ниже лучше? (не пинайте я пока все вычитываю и разбираюсь)

Ну минус это не минус если его катать да 4500-5000тыс верно? 

[torcon 64 445]

да даже до 10 000км... Да ниже вязкость при 40С лучше для экономии топлива за счет низкого сопротивления этой вязкости. 

[Илья1982 96]

Где найти подтверждение того факта, что в составе присутствует минералка ( 1-ая или 2-ая группа)??? О котором тут с уверенностью говорят, или подразумевают. Из собранной информации, по данному товарному маслу, увидел лишь наличие VHVI III+. Индекс вязкости, в данном случае 10W40, ни в коей мере не подтверждает присутствие 1-ой или 2-ой группы.

Не бывает гидрокрекинга с содержанием серы 0.4%?

Изменено 14 октября 2017 пользователем Илья1982

[Mufich 1 484]

Где найти подтверждение того факта, что в составе присутствует минералка ( 1-ая или 2-ая группа)???

В MSDS.

[Илья1982 96]

Вы видели MSDS на данное масло?

Изменено 15 октября 2017 пользователем Илья1982

[Dumus 5 582]

Вы видели MSDS на данное масло?

lukoil-lubricants.eu/sheet/safety/AT/E/563040

 

"paraffin oils (petroleum) - минералка, distillates (petroleum) - гидрокрекинг.

Изменено 15 октября 2017 пользователем Dumus

[Илья1982 96]

 lukoil-lubricants.eu/sheet/safety/AT/E/563040

 

"paraffin oils (petroleum) - минералка, distillates (petroleum) - гидрокреС

Спасибо за ответ.

Из выше указанного источника следует, что и в LUKOIL GENESIS ADVANCED 5W‐40 присутвует  >= 50 - <= 70 "минералки", и в LUKOIL LUXE A3/B4 10W-40 состав базовых масел приблизительно такой же.. 

Удивительно  . 

Изменено 15 октября 2017 пользователем Илья1982

[Dumus 5 582]

@Илья1982, MSDS на 10W‐40 и минералки там 40-60%

Изменено 15 октября 2017 пользователем Dumus

[Илья1982 96]

@Илья1982, MSDS на 10W‐40 и минералки там 40-60%

Посмотрел несколько документов и на 10W‐40, и на 5W‐40...

Спасибо за ссылку. Вопрос исчерпан.

[Mufich 1 484]

Вопрос исчерпан.

Не совсем.

64742-70-7 - Paraffin oils (petroleum), catalytic dewaxed heavy - это вроде как кряк.

Изменено 15 октября 2017 пользователем TDream

[GenaM 120]

 

 

Вы видели MSDS на данное масло?

конечно) в той теме: http://www.oil-club.ru/forum/topic/24049-lukojl-advanced-10w40-ili-zic-x7-10w40/

 

 

64742-70-7 - Paraffin oils (petroleum), catalytic dewaxed heavy - это вроде как кряк.

Только не 3 и не 3+ группы, а 2 или 2+, т.к. масла класса SG на нём же.

 

 

MSDS на 10W‐40 и минералки там 40-60%

В msds лука немного бардак, но зато они самые подробные, под CAS-No. / EC-No. 72623-87-1 / 276-738-4 лук подразумевает - "Масла базовые полиальфаолефиновые"

 http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=1575.g4806RQlps6QK__1Ihw04cWOtH4Zj8DsZ38Ohn6QEjxVFwAuL13z9E9Mc4v7Wr1BMRlRMgs7Hv08a70Dt1kbRApyPqGg1UzoNfRu8K6o7wDhtPnmosakw3KTrAoCVvyQxJ3Igq6cNvAthUYBVIDjtg.66c6dbd67c2686121ce19d520716a926cba6d195&uuid=&state=H4h8uvWmGgzSQA8WTiQiw6Iiik6ZoAepBwFo6D1U0Nk,&&cst=AiuY0DBWFJ4EhnbxqmjDhbC51VeDTjqu4ZsVIB0WJDuMWryssv9h_kLR6Zji0VRgcbwKAdRDIfMPvs85xfSlp3Xnp4pYGH7FrvkyvsgITCZ_LCZgiM0oAGC6rRCLfmXZ8TJV2JrLa1iLyD0Cz-8G8lkxtDUfgd4FBIoyGdeREjNzzhvdGE-oj3kryZdrxRl6RNUA2Cq2I63oLnLG_U8954V2HaNrrkplRh58dJSotsjG1h6zsUIXIcUg_Uxm-ZVX14qV_eg5P9XivqPPbXHU3f-EzvqnE0QeZpg1fFbVt4M,&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1Ldmtxcll0X25CZlRFSmQ0VXNKaVdoWUpaNmJaWjAzNVhsS3VLYjkwOXhuUzlXZG50d0tISDBaLWVZWmxoVlowUGVzTXU1UXd3TjhsXzNrNXFxdWd1V3NzR2JvQmoxRFJYbUxUT0psdG9IZEdJbFB6dGJSR2Y3dlVONVJKRzBJMGk5c3I5bjlwV0k5V2QwdlFBaW8xTjlIc1FhTG1DVGt3Rzl3bWhuT0paWjRNUjllczU3RDN6SnVabTZNVEtpd2VTMGRjZyws&sign=9bbc5f025eceae60591908ea3b00c350&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpyWOCJcIXnRe3bDfbXxv-4iG4JccYiNiU0iBdXTKdXjd6WYxh5wzI07KiE16eKQFgGC0B25byzzAxhRW0P02XGWT6xJfHH14fEkK8qp2Wr2Ndbc2c8y0nQ9plqQMZTGKpwpHfqaRf5Ph7W_HC-3EDX1EPblbpRTa4ek4g-lFSD65ZFEj__TBQveXJxSNH19jCNzuqMVTGLvey3VQt3Vk0iqsBHK6JmFOExnjEEJkKQSXByhPUK-v6wNI52Bbih2WhTs1UsMZSuLVHwKWku-3Z-A,,&l10n=ru&cts=1508099410557