Lukoil Genesis Advanced 10W-40 свежее

[torcon 85 273]

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 свежее за анализ спасибо скинувшимся добрым людям  Зеленоградец, MersoID, JIexa, Racer, Dimonpit, yurykosh, yuron14.
 
 

Масло заявлено как: API SN; MB-Approval 229.3; API CF; ACEA A3/B4, A3/B3; PSA B71 2294, B71 2300; Renault RN 0700/0710; GM LL-A/B-025; Fiat 9.55535-G2; VW 502.00/505.00.
 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE (даже в пару раз превосходит его требования по CCS) и может называться 10W-40.
2) Вязкость при 100С = 13.53 - нормальная рабочая вязкость, для масла такого класса. 
3) Щелочное число = 10.70 - очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства масла. 
4) Кислотное число = 2.19 - не самое высокое, есть запас между его ростом и падением щелочного числа. 
5) Зольность сульфатная = 1.20 - не высокая, говорит о том, что масло на современном пакете присадок, где используются салицилаты кальция - они дают меньше серы и золы. Благотворно сказывается на чистоте поршней, клапанов, современных катализаторов.
6) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах, кстати если сравнивать с другими 10W-40 - у них вспышка пониже, потому что базовое масло попроще. 
7) Температура застывания -42С - низкая температура застывания для масла 10W-40 - если мороз на этом масле застал врасплох, у вас есть запас - ничего страшного. В -42С конечно заводится на нем не нужно, но оно уже может больше, чем некоторые 10W-40. 
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -25С = 3600 - необычайно низкая для 10W-40, при -30С ССS этого масла будет в районе 7000 - то есть оно почти 5W-40. C одной стороны это легкий низкотемпературный запуск, с другой стороны, если бы было повыше, допустим не 3600, а 6000-6500 - масло было бы стабильнее на угар и сработку полимерного загустителя. Вечные качели - где то лучше, где то хуже. 
9) Испаряемость масс NOACK = 9.5 - очень низкая для 10W-40, как раз говорит о том, что здесь не просто гидрокрекинг III и минералка. Тут улучшенный гидрокрекинг III+ и минералка.
10) Содержание серы = 0.405 - не высокое для 10W-40 - здесь сера не от присадок, пакет присадок здесь современный Infineum, сера от минералки в составе. 
11) Противоизносные присадки на основе ZDDP (цинк фосфор). Моющие присадки на основе салицилатов кальция. Бор как беззольный детергент. Магний - детергент. 
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга III+ и Mineral Oil I Group. 
LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40.pdf
 
Вывод: Отличная 10W-40. Хорошие низкотемпературные свойства. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Современный пакет присадок Infineum - отсюда и зольность сульфатная не высокая. Современное базовое масло VHVI III+ собственного производства - отсюда хороший NOACK и вспышка.  Откровенных минусов не обнаружил. Можете эксплуатировать это масло в средней полосе России -спокойно, и зимой, и летом, там где морозы до -30С - большего и не требуется.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
1632649 - Lukoil Genesis Advanced 10W-40 (1л)
1632650 - Lukoil Genesis Advanced 10W-40 (4л)
1632651 - Lukoil Genesis Advanced 10W-40 (5л)

[torcon 85 273]

@SiOG, возможно слушай и другой, просто почти идентичны кроме магния.... но ты учти производитель присадок ведь тоже не безупречную, атомную точность имеет. Он может один пакет сделать чуть больше магния, другой меньше, может у пакета быть какая нибудь новая приставка и там магния больше стало. Например раньше были Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 с магнием 12-15ppm, то же самое и в Lukoil Genesis Armortech 5W-40 около 16ppm, то есть наверняка пакет один был. А потом у Genesis посмотри анализы, количество Mg увеличилось... 23-25ppm. Как будто больше стали детергента класть, и пакет стал какой то модернизированный. К примеру был Infineum P6000 а стал Infineum P6001 (сейчас это уже конечно старые пакеты, там другие цифры скорее всего, но смысл думаю понятен.) :)

[Bender88 136]

В 07.11.2017 в 14:15, torcon сказал:

@SiOG, возможно слушай и другой, просто почти идентичны кроме магния.... но ты учти производитель присадок ведь тоже не безупречную, атомную точность имеет. Он может один пакет сделать чуть больше магния, другой меньше, может у пакета быть какая нибудь новая приставка и там магния больше стало. Например раньше были Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 с магнием 12-15ppm, то же самое и в Lukoil Genesis Armortech 5W-40 около 16ppm, то есть наверняка пакет один был. А потом у Genesis посмотри анализы, количество Mg увеличилось... 23-25ppm. Как будто больше стали детергента класть, и пакет стал какой то модернизированный. К примеру был Infineum P6000 а стал Infineum P6001 (сейчас это уже конечно старые пакеты, там другие цифры скорее всего, но смысл думаю понятен.)

А по угару оно конкурентно Genesis 5w40 ? По остальному очень похоже)

[SiOG 717]

Какой Genesis? Если Armortech, то теоретически одинаково почти - см. NOACK.

[voVWan 51]

это масло будет угорать больше чем Shell Helix HX7 10W-40? просто двигло подъедает чутка из-за износа 5-30, вот решил залить 10-40 а тут в начале темы говорят что масло может угорать в сколнных к этому двигателях :(

Изменено 27 апреля 2018 пользователем voVWan

[torcon 85 273]

voVWan считаю что да

[voVWan 51]

torcon а каке есть алттернативы из 10-40? лукойл подкупает тем что купишь точно не подделку и вот он, всегда под рукой и дешевый да еще и качество норм

[torcon 85 273]

voVWan 

Скрытый текст

если ты Shell HX7 10W-40 купишь в Лента Ашан Метро Карусель Магнит. Это будет 100% гарантия от подделки. Они работают только с официальными, мелких ип к себе не подпускают, итак скидки дают огромные, лишь бы у них закуп был. Valvoline Maxlife 10W-40 например еще. Но ты от Genesis то сразу не отказывайся, попробовать то ничего не мешает, не сьест он тебя  Будет сильный угар уйдешь на другое. 

 

[voVWan 51]

torcon 

Скрытый текст

тоже верно) спасибо!) попробую генезис. Угара сильного быть не должно, у меня сейчас лукойл 5-30 тот что ILSAC GF-5, так как мотор KIA серии GAMMA, там такое масло производитель рекомендует.

Но был жор масла 400 грамм на 1000 км, сменил кольца, колпачки, почистил поршневую, и вот сейчас этого лукойла 5-30 у меня потребляет 100 грамм на 1000 км по трассе на оборотах 3000-4000. Есть незначительный износ цилиндров, 1-2 сотые миллиметра. Вот и думаю попробовать 10-40, возможно жор совсем прекратится. 

 

[Novichok 393]

В 07.09.2016 в 18:01, torcon сказал:

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 свежее за анализ спасибо скинувшимся добрым людям  Зеленоградец, MersoID, JIexa, Racer, Dimonpit, yurykosh, yuron14.
 
Lukoil Genesis Advanced 10W-40 _VOA BASE_.pdf 

 

6) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах, кстати если сравнивать с другими 10W-40 - у них вспышка пониже, потому что базовое масло попроще. 
 

интересно, почему по такому простому методу как температура вспышки, расхождение между анализом масла данной партии и данными в паспорте качества составляет 16 градусов? 236 и 220? неужели разные ГОСТы? или такая межлабораторная воспроизводимость? 

Изменено 24 декабря 2018 пользователем Novichok

[Kuroneko 2 864]

Отличная добавка. Добавки самые лучшие. Лукойл является партнером Infineum.

[dietimon 0]

Случайно, взял не глядя, Обычный SN/CF, присмотрелся только потом, что он 10w40.

Спасибо всем за актуальную информацию, всё разложили, как всегда, на ресурсе можно получить компетентные ответы на любой вопрос!

[torcon 85 273]

В 24.12.2018 в 12:21, Novichok сказал:

интересно, почему по такому простому методу как температура вспышки, расхождение между анализом масла данной партии и данными в паспорте качества составляет 16 градусов? 236 и 220? неужели разные ГОСТы? или такая межлабораторная воспроизводимость? 

Температура вспышки не точный параметр, не в плане метода определения и госта, а в плане того что на одно и тоже масло влияют разные факторы. Допустим залили вы образец в чуть "потную" (немного конденсата воды) бутылку, или постояло масло в гараже летом а потом зимой с крышкой которая пропускает воздух. (она может быть закрыта и просто пропускать воздух). Обводненное масло раньше при тесте начинает вспыхивать...

 

Недавний случай. В одной и той же лабе. Vanderkot посылает масло Eneos Ecostage 0W-20 отливая его из 4х литровой тары. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35610-eneos-ecostage-0w-20-api-sn-svezhee/

Лаба выдает вспышку 214С, просим перепроверить вспышку ибо она не правдоподобна, второй результат 234С. 

 

Как? А вот так!

 

[Novichok 393]

В 31.12.2018 в 12:20, torcon сказал:

Температура вспышки не точный параметр, не в плане метода определения и госта, а в плане того что на одно и тоже масло влияют разные факторы. Допустим залили вы образец в чуть "потную" (немного конденсата воды) бутылку, или постояло масло в гараже летом а потом зимой с крышкой которая пропускает воздух. (она может быть закрыта и просто пропускать воздух). Обводненное масло раньше при тесте начинает вспыхивать...

 

Недавний случай. В одной и той же лабе. Vanderkot посылает масло Eneos Ecostage 0W-20 отливая его из 4х литровой тары. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35610-eneos-ecostage-0w-20-api-sn-svezhee/

Лаба выдает вспышку 214С, просим перепроверить вспышку ибо она не правдоподобна, второй результат 234С. 

 

Как? А вот так!

 

спасибо за ответ. может оно и так... просто зачем его тогда делать, если он такой вариабельный...? я не про заводские лаборатории, а про то что участники клуба делают...за свои кровные...

Что касается точности метода ГОСТ 4333, то :

 

14.2 Повторяемость r

Расхождение между двумя результатами последовательных испытаний, полученными одним и тем же оператором, на одной и той же аппаратуре, при постоянных рабочих условиях, на идентичном материале испытаний, при нормальном и правильном выполнении метода испытаний, может превышать следующие значения только в одном случае из двадцати:

температура вспышки r=8°С;

температура воспламенения r=8°С.

14.3 Воспроизводимость R

Расхождение между двумя единичными и независимыми результатами, полученными различными операторами, в разных лабораториях, на фактически идентичном материале испытаний, при нормальном и правильном выполнении метода испытаний, может превышать следующие значения только в одном случае из двадцати:

температура вспышки R=17°С;

температура воспламенения R=14°С.

Конец цитаты

17 градусов вариации для одного и того же образца... просто в разных лабораториях сделанного

[torcon 85 273]

В 02.01.2019 в 18:42, Novichok сказал:

спасибо за ответ. может оно и так... просто зачем его тогда делать, если он такой вариабельный...? я не про заводские лаборатории, а про то что участники клуба делают...за свои кровные...

Такие расхождения случаются, но случаются не часто. В целом если посмотреть на вспышки протестированных нами масел, в большинстве случаев они адекватны и характеризуют косвенно, термостабильность, синтетичность базы итд.

 

Ну ты помнишь. Если допустим тестим ПАО, то вспышка часто 240С и выше. Если GTL то бывает и 245-250С. Если гидрокрекинг, то 225-230С.

 

Делаем вспышку наверное больше из побуждений, "до кучи...".  Со вспышкой все равно интереснее жить, чем без нее. Тем более когда делаем в УРЦ, у них нет NOACK, и получается что если не делать вспышку, нет ни одного параметра расказывающего хоть что нибудь о термостабильности масла. Поэтому и делаем...  (признаться, это я агитировал народ за включение вспышки в список анализов, солидарно решили ее делать.)

[Lion85 11]

Форумчане, не подскажите, а какое масло всетаки лучше в наших южных широтах (Ростов, Краснодар, Волгоград)

- данное 10w-40 (здесь вроде как серы многовато)

или уазовское (цену у них +/- одинаковое)

-