Посоветуйте смазку для подшипников натяжных роликов ремня генератора и кондиционера

[z3r9 3]

Посоветуйте смазку для подшипников натяжного ролика ремня генератора и натяжного ролика ремня кондиционера. Так как они работают нормально и не шумят то планирую смазать чтобы не покупать, при замене ремня ГРМ. Так же возможно для подшипников шкива кондиционера, генератора и тп. 

 

Посоветуйте хорошую смазку пожалуйста.  

[Андреас 989]

Вот мой старый ролик с заводским подшипником и хреновым пыльником:

 судя по всему тут подшипник с нормальным зазором.

[Vasek555 4 507]

Vadim D Планируешь промежуточные вскрытия, или будешь "до талого" катать?

[Vadim D 117]

11.01.2024 в 10:51, Vasek555 сказал:

Vadim D Планируешь промежуточные вскрытия, или будешь "до талого" катать?

До талого.

Просто есть опыт "родного ролика", почти сухого. Слышны были перекаты шариков и лёгкий звон с пощёлкиванием. На холодную, потом норм. Решил, что замена потом. Когда-либо))). Заменил только в прошлом году. Ролик прошёл с момента "холодного звона" ещё 50+ткм.

Вывод. Хорошая полимочевина ещё долго служит своей основой. По этому, для меня, визуально, почти сухой подшипник, не показатель дефекта. 

[SanTix 541]

13.01.2024 в 22:34, Vadim D сказал:

По этому, для меня, визуально, почти сухой подшипник, не показатель дефекта. 

Работа в масляном тумане по звукам и будет - "почти сухой" подшипник

[Vadim D 117]

Примерный аналог Хаски. Полимочевина+минералка. Пробег чуть больше 10 ткм. Усохла примерно на 15-20%. А может быть и нет. Просто изначально отсепарировало и выкинуло именно масло. Загуститель остался. Грешу на пыльники подшипника ZKL. Поставил другой подшипник NACHI. Наблюдаю.

Изменено 4 мая пользователем Vadim D
Добавил текст

[SL1 4 061]

4 минуты назад, Vadim D сказал:

Примерный аналог Хаски. Полимочевина+минералка. Пробег чуть больше 10 ткм. Усохла примерно на 15-20%. А может быть и нет. Просто изначально отсепарировало и выкинуло именно масло. Загуститель остался. Грешу на пыльники подшипника. Поставил другой подшипник. Наблюдаю.

Слишком много заложили.

[Vadim D 117]

8 минут назад, SL1 сказал:

Слишком много заложили.

Как вариант. Было примерно 40%. Возможно что при 25-30% не выдавило бы масло. Как наиболее жидкую субстанцию. Ну а полимочевина имеет свойство впитывать в себя обратно.

[Андреас 989]

1 час назад, Vadim D сказал:

Как вариант. Было примерно 40%. Возможно что при 25-30% не выдавило бы масло. Как наиболее жидкую субстанцию. Ну а полимочевина имеет свойство впитывать в себя обратно.

чуть добавь смазки- там у тебя центробежной силой масло отожмет и по факту будет нлги 3, и вроде как сепарация дальше прекратится.

 я так же с полирексом поступил в ролике кондея.- он там загустел и бежать перестал.-

Изменено 4 мая пользователем Андреас

[SL1 4 061]

11 часов назад, Vadim D сказал:

Как вариант. Было примерно 40%. Возможно что при 25-30% не выдавило бы масло. Как наиболее жидкую субстанцию. Ну а полимочевина имеет свойство впитывать в себя обратно.

От избыточного количества идет саморазогрев смазки, в результате деградация и вытекание. Это в относительно низкоскоростных применениях лишнее выдавливает.

[Vadim D 117]

42 минуты назад, SL1 сказал:

От избыточного количества идет саморазогрев смазки, в результате деградация и вытекание. Это в относительно низкоскоростных применениях лишнее выдавливает.

В любом случае многовато смазки. Возможно всё в совокупности сыграло роль. 

Вывод: 30% потолок для таких приложений. Учимся на своих ошибках дальше)))

[Screwdriver78 2 453]

Температуры оси натяжного (48 градусов) и паразитного (54 градуса) роликов ремня навесных на работающем прогретом двигателе. 

Тепловизор видит температуру самых горячих точек передней крышки 91 - 93 градуса, а по датчику температуры ОЖ - 85-88 градусов.

 

Изменено 8 мая пользователем Screwdriver78

[Vasek555 4 507]

Какая температура воздуха при замерах была? Думаю что при 40+ за бортом и работающем кондёре да в пробке показания будут совершенно другие

[Vadim D 117]

Только что, Vasek555 сказал:

Какая температура воздуха при замерах была? Думаю что при 40+ за бортом и работающем кондёре да в пробке показания будут совершенно другие

Ну пусть в пике, кратковременно 80-85С будет. Не очень много. Встает другой вопрос. Почему штатная смазка NSK, KOYO и т.д. да и литол, быстро высыхают.

[Screwdriver78 2 453]

10 минут назад, Vasek555 сказал:

Какая температура воздуха при замерах была? Думаю что при 40+ за бортом и работающем кондёре да в пробке показания будут совершенно другие

Что-то типа +2 сегодня

Да, вот я и генератор с нагрузкой, и ролики проверю еще раз после какой-нибудь летней пробки. Не думаю, что показания будут прям СОВЕРШЕННО другие, потому что основной теплопоток на ролики идет от двигателя, а его температура практически постоянна, но наверное некоторую разницу мы увидим.

[Vasek555 4 507]

59 минут назад, Vadim D сказал:

штатная смазка NSK,

ENS высыхает? За сколько, за 250т.км.?