Toyota Corolla 3ZZ-FE на разных маслах.

[dydezzz 1 400]

королла 2004 г.
3zz fe
на момент вскрытия пробег 230 000
со 100 т.км (как купили)смена масла раз в 10 тыс
лили ЛМ топтэк 4200(или 4300),АА,последние 4 смены мобил 0в40 + тойота sn 0w20 (5000 км)
город/трасса 40/60
95 бензин лук и несте

 

и клапанная до кучи.налет оттирается тряпкой.

Изменено 13 июня 2016 пользователем torcon

[metalplaks 1 003]

 

Эээх! Мне бы такого бензина бы!...

 

Если перейдете на наше масло у вас такие же свечи будут )))

[Reins24 3 099]

Если перейдете на наше масло у вас такие же свечи будут )))

То есть от бензина свечи не покрываются " толстым слоем шоколада(ферроцена)?", а все это из-за масла?

[metalplaks 1 003]

Нагар на свечах в основном зависит от количества масла остающегося в камере сгорания и сульфатной зольности этого масла.

[Reins24 3 099]

Я имею в виду чистоту центрального изолятора у автора от ферроцена.

[metalplaks 1 003]

У нас давно красного налета на изоляторах не наблюдал.

[Nordman 2 059]

Если перейдете на наше масло у вас такие же свечи будут )))

Да ну?

А че с мобил 0-40 НЕ ESP тогда не так?

 

Изменено 26 марта 2017 пользователем Nordman

[metalplaks 1 003]

Конечно не так. У вас нагара на юбке свечи в разы больше чем у него. Без микроскопа видно.

[Reins24 3 099]

У нас давно красного налета на изоляторах не наблюдал.

Ну это у вас в Мааскве так, а у нас в "центре Росии" вот так:

Это мои свечи после 4ткм.

[metalplaks 1 003]

Да жесть ((((

[Reins24 3 099]

Не жесть, а железо :DD  :DD  :DD

[Nordman 2 059]

Конечно не так. У вас нагара на юбке свечи в разы больше чем у него. Без микроскопа видно.

Черный нагар на юбке следствие городского режима эксплуатации и особенность fse и gdi моторов склонных к повышенной сажности и не является признаком неисправности и перебоев в работе свечи, тк его величина находится постоянно в динамике. А чистота изолятора и электродов от сульфатных зол даже при полнозольном масле может иметь место быть и без спец масел если двигатель исправен.

Изменено 26 марта 2017 пользователем Nordman

[metalplaks 1 003]

Ну так такой же нагар у вас и в камере сгорания. А у него нет.

[Nordman 2 059]

Как только проедишься по загородному шоссе и в камере выгорит...

В камере главное чтобы небыло толстого слоя кокса, который провоцирует детонацию и калильное зажигание, а не рыхлого нагара который на юбке.

 

Вот этому пример ие же свечи и такой же мотор, зола от масложора и твердый кокс на юбке такой и же и в камере- этот мотор как минимум с залегшими кольцами.

Изменено 26 марта 2017 пользователем Nordman

[mare 140]

Ну это у вас в Мааскве так, а у нас в "центре Росии" вот так:

Это мои свечи после 4ткм.

 Для ирридиевых свеч, после 4 тыс-это конечно полный жест! Уже в ферроцене. ещё 10000  в таком режиме, свечи придется менять.

[mare 140]

Да ну?

А че с мобил 0-40 НЕ ESP тогда не так?

 

20170326_104209.jpg

 Да разница ведь очевидна.

 

 Просто красота! 

dydezzz

Это сколько пробежали твои свечи?

Изменено 26 марта 2017 пользователем mare