Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 922]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от 40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ) 

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Amalie Blue Hi-temp Li-Complex 2 , 0,4 kg , [p/n 160-68321-91] , от - 23 до + 190 С

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

-  Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V 100 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Total Ceran ( Nevastane ) XS 80 , 0,4 kg , [p/n 188583 , 190497] , от - 55 до + 180 С , Ca-Sulphonate complex .       

 

Полезные ссылки:
Как и чем разбавить консистентную смазку

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

[SKIFAllon 8]

Штудировал Интернет в поисках "истины" по смазкам для внутренних ШРУС’ов (они же трипод или трипойдный шарнир).

 

Хотел бы подвести некий итог для себя и, возможно, для других в массе разнообразия и путаницы.

Собрать ВСЁ ВОЕДИНО!

 

Критерии отбора такие: лучшее из представленного на рынке, доступность покупки той или иной смазки в Ex*st, Em*x или др. месте «шаговой доступности».

Эксплуатация авто в средней полосе РФ. (Экстремальные морозы и бездорожье не берём – это отдельная тема для обсуждения.)

 

Исходные данные для «идеальной» смазки ТРИПОД следующие:

1. Кинематическая вязкость при 40°С, равная примерно от 80 до 250 Сантистокс.

2. NGLI от 1 до 1,5.

3. Основа – полимочевина (полиуретан).

 

На абсолютную истину не претендую! Дополнения, поправки приветствуются.

Актуальность информации на сегодняшний день – июль 2015 года.

 

И так, вот что у меня получилось с моими комментариями и вопросами.

 

Для ТРИПОД:

 

1) Chevron BLACK PEARL Grease EP 2 (Код в каталоге: 254591642)

• 
  [+] Относительная доступность;
  [+] Цена;
  [--] Единственный минус NGLI-2 (Насколько это критично, кто что скажет?)
  

2) Chevron BLACK PEARL Grease EP 1 (Код: ?)

• 
  [+] Идеальный вариант относительно первого;
  [--] Купить сложно (по крайней мере, я не нашёл).
  

3) Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 (Код: 250188642)

• 
  [+] Синтетическая;
  [+] Широкий температурный диапазон;
  [+] NGLI-1.5;
  [--] Единственный минус, это вязкость при 40°С = 344 Сантистокс (при max. норме 250). Как прокомментируйте этот пункт, насколько это критично?
  

Так же эта смазка на основе литиевого комплекса, а не полимочевины. Поэтому, насколько она подходит для подшипников трипод всё же?

 

4) Huskey SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE

• 
  [+] По отзывам в интернете лучший выбор.
  [+] По вязкости и концентрации вписывается в нормы.
  [+] Основа: полимочевина.
  [+] Отличные t-показатели, если верить рекламе: от -40° до +204 °С
  [--] В основном возможность заказа есть только через интернет-магазины.
  

5) Whitmores POLYNA CV 1.5

• 
  [+] Как и Slipkote, отлично подходит для трипод’ов - судя по отзывам в интернете.
  [+] Возможность заказа в Em*ex.
  [+] Верхняя max. температура пониже: от -40° до +175°С.
  [--] Минеральная основа (по этой причине есть мнение, что до заявленных «-40» не дотянет).
  

6) VAG G 052186A3

• 
  [+] Оригинальная смазка VAG для внутренних ШРУС’ов;
  [--] Высокая стоимость.
  

Изменено 21 июля 2015 пользователем SKIFAllon

[SKIFAllon 8]

Обновим тему...

 

После дополнительного изучения материала, внесём поправку в кинематическую вязкость при 40°С для специальной смазки ТРИПОД.

Выше я указал не самый оптимальный диапазон, наилучший всё же будет примерно 100 Сантистокс

[Хоть и есть мнение, что больше ста уже нельзя, только меньше, но я всё же выделю диапазон от 80 до 120 сСт. как приемлемый].

 

Так же добавим в список, как ещё один возможный вариант смазки для Трипод, смазку:

 

7) Chevron SRI GREASE NLGI 2 (Код: 254504642).

• 
  [+] Относительная доступность;
  [+] Цена;
  [+] Держит относительно низкую t (до -30°С);
  [+] Кинематическая вязкость при 40°С 116 сСт.
  [--] Единственный минус NGLI-2
  

Что же касается класса консистенции по NLGI (или числа пенетрации), то тут однозначного ответа нет. По этому поводу ведутся жаркие дискуссии (включая форум Huskey)...

Кто уверяет, что для ТРИПОД нужно строго "NGLI от 1 до 1,5". Есть те, кто говорит, что "NGLI 2" вполне можно использовать!

 

Если ориентироваться на проект стандарта Австралии, где приведены технические рекомендации для смазки ТРИПОД, то "NGLI 2" туда вполне вписывается (265-330 сСт.).

 

ВОТ САМ ДОКУМЕНТ (часть скрина):

 

Я от руки накидал диаграмму, где показано пересечение (но не идеальное!) числа пенетрации с эталоном в лице Slipkote Polyurea CV Joint Grease:

 

(КАК ДОПОЛНЕНИЕ) Табличное описание "Класса NLGI и числа пенетрации":

Изменено 29 июля 2015 пользователем SKIFAllon

[Гость0-50 456]

скажите, пожалуйста, кто-нибудь использовал вот эту смазку?

производитель 1-56 номер 79-431 Смазка молибденовая 147,03 р

производитель всем известный Maruichi, упаковка 100 гр.

[Hasen 96]

с молибденом скорей для внешнего ШРУСа

про смазку тоже интересно )

[tesloil 3 922]

Для лучшего "устаканивания" в мыслях общих критериев для подбора смазок для карданных шарниров типа "трипод" и дабы не запутывать форумчан в данном не простом вопросе советую внимательно почитать тему про "Целевые смазки для ШРУСов.."Там приведены смазки ( в том числе для "триподов") "не с потолка" , а специализированные ( то есть специально предназначенные ) для указанных шарниров . Именно на них , на их параметры , вязкость , основу , температурные диапазоны , тип загустителя и др. и нужно ориентироваться при подборе аналогов из числа смазок общего назначения , чтобы банально не загубить в скором времени дорогостоящий ( особенно в наше время , когда рубль непреклонно стремится оставить нашего гражданина окончательно без порток) узел "собственными руками" из-за неправильно выбранной смазки при ремонте/замене узла . .... Спорить относительно консистенции/пенетрации смазок для триподов особенного смысла не вижу по причине того, что еще ни разу не приходилось не видеть ни слышать об оригинальных триподных смазках с консистенцией "гуще" 1.5 . "Двойка" не применяется никогда и нигде - поэтому консистенция не дискутируется . Относительно вязкости масла базы - вот здесь диапазон гораздо шире ( от 90 до 250 сСт ) у оригинальных составов ( мне как-то ближе диапазон от 90 до 150 сст - его считаю оптимальным ). Загуститель может быть как комплекс лития , так и "популярные" загустители типа поликарбамида или сульфоната кальция . Так называемый " Стандарт Австралии" ( который вовсе на прверку оказался и никаким не стандартом , а только лишь проектом какого-то документа , который так и не был никем никогда и нигде принят ) можно лишь "брать в расчет" и не более того , за основу для обсуждения данного вопроса необходимо брать параметры оригинальных триподных смазок , которые имеют допуски GKN , NTN, NSK или допуски ( одобрения) автопроизводителей . Примерно как-то так.

[SKIFAllon 8]

tesloil, спасибо за ваше развёрнутое мнение по смазкам для трипод!

Изменено 3 августа 2015 пользователем SKIFAllon

[Tripod 0]

Добрый день. Хотелось бы поднять тему.

Задался поиском смазки для трипода. Кроме Chevron BLACK PEARL Grease EP 2, подходящих смазок не нашел. Даже дилеры Chevron на вопрос про NGLI 1 в BLACK PEARL Grease - разводят руками, нет такой смазки.

Slipkote® Polyurea MP-2 Grease может и была когда то с NGLI 1, но они сами заменили ее на HUSKEY MP-2 POLYUREA GREASE у которой NGLI 2. На вопрос о рекомендуемой ими же консистенции не больше 1.5 тоже разводят руками - "Нет совершенства в этом мире." ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 не на полимочевине.

Whitmores POLYNA CV 1.5 в emex не бьется, да и контора не внушает доверия имхо.

VAG G052186A3 тоже судя по всему NGLI 2.

Кто нибудь пробовал разжижать смазку? Если да, то каким маслом? И почему производители упорно не хотят делать смазку с консистенцией 1 или 1.5, ведь с завода идет жидкая смазка, похожая на нигрол.

[tesloil 3 922]

Смазок для триподных шарниров консистенции 2 встречать не приходилось.Встречаются возле 1 , между 1 и 2 (примерно пополам = 1.5). А "2" скорее всего НЕ оптимальна для триподов...Загуститель для "триподной" смазки нужен такой ,чтобы длительно обеспечивал работоспособность 150 С (можно литий-комплекс,можно - поликарбамид,можно - Ca-sulfonate)...Все это уже здесь в темах обсуждалось.

[Tripod 0]

Есть возможность использовать

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease - Смущает cSt at 40°C =344 (по некоторым данным 405)

POLYNA CV 1,5 - Бренд WHITMORE’S, раскритиковали на одном известном форуме

CHEVRON, СМАЗКА BLACK PEARL GREASE EP- NLGI 2 - Смущает NLGI 2

 

Что посоветуете?

[tesloil 3 922]

Используйте Polyna CV 1.5 ( общественно сформированное мнение важно , а тщательно отретушированное мнение с псевдофорума при торговом представительстве - вряд ли ).

[Tripod 0]

Благодарю, tesloil вы подтвердили мои мысли. В любом случае опыт не может быть отрицательным!

[RONIN 1]

Есть возможность использовать

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease - Смущает cSt at 40°C =344 (по некоторым данным 405)

POLYNA CV 1,5 - Бренд WHITMORE’S, раскритиковали на одном известном форуме

CHEVRON, СМАЗКА BLACK PEARL GREASE EP- NLGI 2 - Смущает NLGI 2

 

Что посоветуете?

можно в двух словах чем им не понравилась POLYNA CV 1,5???

[zaharia 163]

А у нас продаётся Chevron Black Pearl и 0,и1,и 2.С nlgi равном нулю наверно нельзя в триподы, а вот Chevron Black Pearl EP1 в самый раз будет в триподы? У нас она по 214 рублей за тубу.

[zaharia 163]

А вообще, вот тут можно скачать прайс лист и посмотреть http://www.xn--80aolbobajyc.xn--p1ai

Не в качестве рекламы, а просто я был бы крайне благодарен если бы кто нибудь скачал прайслист шеврон тут по ссылке(меньше мегабайта) и ткнул меня носом в раздел "пластичные смазки" и показал мне ту единственную(или не единственную) которую вот идеально можно применять в триподах без всяких разбавлений индустриальным маслом.... (рекомендованные тут rykon premium grease 1364 и 1426 в списке прайслиста я не нашел, а то бы не спрашивал...) помогите ребята, а? А то для меня оказалось такой новостью что оказывается castrol lmx тоже не оптимально ваще то подходит в триподы! NLGI то у нее двоечка... А все пользуют, и я в трм числе...

[RONIN 1]

А у нас продаётся Chevron Black Pearl и 0,и1,и 2.С nlgi равном нулю наверно нельзя в триподы, а вот Chevron Black Pearl EP1 в самый раз будет в триподы? У нас она по 214 рублей за тубу.

По вашему прайсу "254592642 BLACK PEARL EP 1 (40*397 гр)" - минимальный заказ 40 шт???? Вы с ними созванивались, они по штучно продают???