Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
каленкин

помогите с выбором масла

Рекомендуемые сообщения

машина Volkswagen passat двигатель 2е  1993 г выпуска модельный ряд 1994  масло лил 

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40

 литра вместе с фильтром  что бы посоветовали вы. езда в основном город за год 10000 добавляю 1л до замены манера езды скорее агрессивная 10W40 предлагают или 15W50 SAE клас качества API SF или sg

Изменено пользователем каленкин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Забыть про 10W-40, только 5W-40 ,если для круглогодичной езды. Вам  можно прийти в автомагазин, и купить практически ЛЮБОЕ 5W-40, ниже SL сейчас вообще трудно найти.Лукойл, Шелл- хорошие масла из недорогих.На Шелл много подделок, но отличить ПОКА ПРОСТО))).

Изменено пользователем skorp777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+1 5W-40 в Иваново. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну почему же 10в40 сразу в топку? Макслайф тот же самый по докам замерзает в районе -40 )) а дюрабленд вроде аж -42

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну почему же 10в40 сразу в топку? Макслайф тот же самый по докам замерзает в районе -40 )) а дюрабленд вроде аж -42

не забываем про CSS)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

10 тыс. за год в городе - уже уместно предложить замену масла 2 раза в год. тогда при замене 2 раза в год на зиму 5-40, на лето можно 10-40, чтоб подешевле.  особых требований к маслу под старые двигатели никаких (кроме разве что не увлекаться пао, чтобы сальники не потекли, ну и вязкость соблюдать).  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахренительный мотор! Ездил на кассете с таким агрегатом. При расхода литр на 10 тык заменил маслосъемные подкачки и расход прекратился совсем! Использовал тогда шнелл ультра 5/40. При-покупке был казус купил-его зимой в январе . Залито было масло 10/40 через день после покупки ударил мороз до -40 а я и не-знал. .. В итоге при запуске выдавило кольцо на какой то приблуде около маслонасоса. Замена кольца и масла на пятерку проблему решила и мотор радовал до продажи . Продал с-пробегом 250 . Так что Шел ультра или хн8 пятерочку самое оно в нашем регионе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не забываем про CSS)))

Судя по анализам 6100 при -25, судя по практике люди в -30 без проблем заводились прошлой зимой :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@AVS74, после 10/40 залейте 5/40 и сравните, как движок крутится стартером и как работает первую минуту после запуска даже при -15, есс-но, стоявший часов 8 и насквозь промороженный. После этого желание ездить зимой на 10/40 пропадает навсегда. 

Изменено пользователем skorp777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ТНК Magnum Ultratec 10w-40 SM/CF п/синь или 5w-40 SM/CF синтетика. Газпромнефть Premium 5w-40 SN/CF аналог Роснефть Premium 5w-40 SM/CF, только Газпромовское немного дешевле но не хуже. Эти масла гидрокрекинговые. Разномастные забугорные бренды не советую по причине высокой вероятности приобрести левак. Сам покупаю масла только на запраках Роснефть и ТНК. Газпромовские масла проверяются по защитному коду на канистре, который отсылается по sms. То есть его можно купить в любом месте, и тут же проверить на контрафакт. В моей машине залито ТНК Ultratec 10w-40 SM/CF.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ТНК Magnum Ultratec 10w-40 SM/CF п/синь или 5w-40 SM/CF синтетика. Газпромнефть Premium 5w-40 SN/CF аналог Роснефть Premium 5w-40 SM/CF, только Газпромовское немного дешевле но не хуже. Эти масла гидрокрекинговые. Разномастные забугорные бренды не советую по причине высокой вероятности приобрести левак. Сам покупаю масла только на запраках Роснефть и ТНК. Газпромовские масла проверяются по защитному коду на канистре, который отсылается по sms. То есть его можно купить в любом месте, и тут же проверить на контрафакт. В моей машине залито ТНК Ultratec 10w-40 SM/CF.

Еще один ньюанс, масла ТНК содержат в составе ПАО синтетику. Прокладки и сальники должны быть в хорошем состоянии, иначе начнут сопливить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@AVS74, после 10/40 залейте 5/40 и сравните, как движок крутится стартером и как работает первую минуту после запуска даже при -15, есс-но, стоявший часов 8 и насквозь промороженный. После этого желание ездить зимой на 10/40 пропадает навсегда.

еще бы с 0-кой сравнить преложили )) вопрос именно в целесообразности, 10в40 прошлой зимой показало себя на уровне и к слову в -15 разницы не заметить ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


и к слову в -15 разницы не заметить
Еще как заметно. Но понимаю, что вас не переубедить. Еще более разница заметна по содержанию железа в анализе 10/40 после зимней эксплуатации...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще как заметно. Но понимаю, что вас не переубедить. Еще более разница заметна по содержанию железа в анализе 10/40 после зимней эксплуатации...

Конкретику в виде цифр можно? Css при -15 и железо при зимнем использовании ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

вопрос именно в целесообразности

вот именно - если цена на 10-40 и 5-40 сейчас отличается уже не очень сильно - то целесообразности мучить зимой двигатель на 10-40 никакой! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×