ZIC X7 Diesel 5W-30 ( SL/CF, A3/B3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, RN 0710)

[torcon 64 144]

ZIC X7 Diesel 5W-30

Спецификации: API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0710

 

Техническая документация: 2610-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-x7-diesel-5w_30.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 1L

162610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 4L

172610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 6L

192610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 20L

202610 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 200L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC X7 Diesel 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC X7 Diesel 5W-30 отработка на Kia Mohave 3.0 TDI после 5800км

ZIC X7 Diesel 5W-30 API SL/CF отработка на Toyota Land Cruiser-76 после 9500 км

[serge1890 6]

Хочу залить в старенький 4G61. Надеюсь катастрофы не случиться.

[tomcat 20]

... при цене в 1500р за 5л ...

таки за 6л, код 172610

(за 5 шло бы оно лесом по 1500р)

[rene9ade 71]

Точнее 4+1л 1527руб. Мне не нужно 6 влазит 4.5л не вижу смысла заказывать в тернете при наличии в магазинах по близости.

[FSanek 1 219]

У меня в автодоке 4+1 1008р+326р

[FSanek 1 219]

Залил наконец такое супруге в Tucsan. До него было 6 смен хундай Gasoline Super Extra 5-30 производства мичанг. По ощущениям - машина едет легче, и на холодную работает тише, что заметно когда заводишь в гараже. Пока нравиться, посмотрим, что будет дальше.

[StarLegend 177]

Долго подбирал на что перейти с оригинального масла Mitsubishi, решил на это масло. По цене оказалось дешевле оригинального примерно в 2 раза. Разницы в работе двигателя замечено не было. Единственное, что меня смущает в этом масле - это устаревший допуск SL и отсутствие "грузового" Cx-4. Надеюсь, что с двигателем всё будет в порядке.

 

P.S. Поправьте шапку, допуска 505.01 у него нет, только 502 и 505.

Изменено 6 января 2017 пользователем StarLegend

[plar 46]

Долго подбирал на что перейти с оригинального масла Mitsubishi, решил на это масло. По цене оказалось дешевле оригинального примерно в 2 раза. Разницы в работе двигателя замечено не было. Единственное, что меня смущает в этом масле - это устаревший допуск SL и отсутствие "грузового" Cx-4. Надеюсь, что с двигателем всё будет в порядке.

 

P.S. Поправьте шапку, допуска 505.01 у него нет, только 502 и 505.

Родное масло не особо хорошее. Под клапанной крышкой не особо чисто было после 15000 км на том же моторе (на новом!!!), но более мощном.

 

p.s. фоты более качественные для этого масла добавлю. Больше фото на странице №100 в теме Масла ZIC общая

Изменено 21 января 2017 пользователем plar

[tomcat 20]

Под клапанной крышкой не особо чисто было после 15000 км ...

На одной заливке масла?

[StarLegend 177]

Родное масло не особо хорошее. Под клапанной крышкой не особо чисто было после 15000 км на том же моторе (на новом!!!), но более мощном.

 

p.s. фоты более качественные для этого масла добавлю. Больше фото на странице №100 в теме Масла ZIC общая

Да, тоже слышал что оригинальное масло не обладает выдающимися показателями. Тем более на каждом ТО дилер лил обычное "легковое" масло с допуском CF/SM, на котором машина проезжала более 10 тыс. км. до следующего планового ТО.

 

Поэтому я надеюсь, что ZIC будет по крайней мере не хуже оригинального масла. Хотя сам ZIC так же не обладает выдающимися показателями, но он хоть стоит в 2 раза дешевле. После большого ТО-6, когда сменили масло, был замечено снижение расхода топлива примерно на 1 литр: на оригинальном масле на трассе расход был 7,8–8,0 литров, с маслом ZIC расход стал 7,0–7,2 литра на 100 км. В целом, впечатление от масла пока только положительное.

 

Если это масло будет и дальше отлично отрабатывать, то на нём и останусь. Если будут проблемы (угар, нагар и т.п.) - сменю на что-нибудь, имеющее допуски CI-4/CJ-4, например Petro-Canada Duron-E 10W-30.

Изменено 22 января 2017 пользователем StarLegend

[rene9ade 71]

Найдите ZiC X7 Diesel 5w30 здесь  https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html или тут https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?companyId=10254

теперь смотрим сюда http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-diesel-5w-30.html и туда http://www.skzic.com/kor/product/x7_05.asp 

ну и что в итоге плещется у меня в картере? Маркетинг однако... но нужно отдать должное после 3.5тыков на щупе его столько же сколько залили при замене и цвет меня устраивает, покатаю еще немного.

[torcon 64 144]

да по допускам это разные продукты, просто они для рынка Кореи сделали такой ZiC X7 Diesel 5w30 с такими допусками на которых ездит их автопарк, а тут они сделали другой с другими допусками - переориентировались на Европу. :) Одно название - разное масло :)

[rene9ade 71]

Может быть и так, но почему в API про него ничего нет? И судя по физ.-хим. параметрам "наше" сильно похоже на "ихнее". А забью на эти загадки, посмотрю как лето отходит.

[StarLegend 177]

Может быть и так, но почему в API про него ничего нет? И судя по физ.-хим. параметрам "наше" сильно похоже на "ихнее". А забью на эти загадки, посмотрю как лето отходит.

 

Тоже думаю, что ZIC продаёт некоторые масла на внутреннем и внешних рынках с разным содержимым. На днях купил X7 LS 5W-30, так это масло имеет разные свойства: на российском, европейском и новозеландском сайтах одни характеристики, на корейском сайте - другие.

 

При этом складывается впечатление, что заглавное масло X7 Diesel 5W-30 (именно 5W-30) создано специально для российского рынка. Даже на европейской версии сайта в описании этого масла есть слова: The oil is adapted for diesel fuel of Russian standards. Зачем писать это европейцам?

 

У меня есть подозрение, что только дорогие линейки масел ZIC (Top, X9) имеют официальные допуски. При этом непонятно, какие масла - для внешнего или внутреннего рынка, - проходили официальные испытания. Ведь даже масло Top 0W-40 имеет разные свойства на разных рынках.

 

Дешёвые масла (линейки X5, X7) не имеют официальных допусков автопроизводителей, а лишь "соответствия", т.е. компания SK считает, что масло удовлетворяет определённым требованиям, но официальные испытания не проводились. Аналогичной фигнёй страдают многие производители масел. Например, масло Liqui Moly (сверху - официальные допуски, снизу - соответствия по мнению производителя масла):

 

Но, к чести LM, они отделяют официально полученные допуски от своих рекомендаций.

 

То, что ZIC сваливает в одну кучу официально полученные допуски и свои рекомендации - это по крайней мере не честно, т.к. может ввести в заблуждение покупателя. А то, что заглавное масло даже допуска API не имеет - уж очень странно и непонятно. Действительно, какое-то "мутное" это масло.

Изменено 29 апреля 2017 пользователем StarLegend

[rene9ade 71]

Муть в описаниях   на европейском сайте просто прямой перевод. А спецпродукт это Х9 в такой вязкости, есть: http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-5W-30.html = http://zic-europe.com/products/motor-oils-for-cars/zic-x9-5W-30.html ; https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?companyId=10254 ; https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html отсутствует: http://www.skzic.com/kor/product/search03.asp?dep3=103 ;  http://www.zic.co.nz/passenger/petrol.html думаю много чести два спецпродукта для нас делать   Видимо в Х7 используется пакет присадок под 229.3 и другие допуски, но присутствует максимальное удешевление. Продолжаю тихо а#уевать с зик раша - всё в кучу свалили  :down:  

P.S. в порядке оффтопа zIc LS 5-30 здесь уже нету https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html и описание параметров разное http://www.skzic.com/kor/product/x7_03.aspl vs. http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-ls-5w-30.html. На русском похоже этот ильсак описан http://www.skzic.com/kor/product/x7_04.asp   :up: видимо это нормальное явление. При этом не сомневаюсь что Sk Lub. способно и выпускает современные масла, но продвижение что то не очень.

Изменено 30 апреля 2017 пользователем rene9ade

[NoProBlem 1]

Мой D17A прекрасно себя ведет на этом масле. Залил его на 2000 км. перед переходом на Valvoline) За 1000 км слегка потемнело, по уровню не ушло ни капли. Иногда наваливал в красную зону)) 

Изменено 1 мая 2017 пользователем NoProBlem