NoProBlem

Читая тему по NGN 0W-30 перешёл сюда по ссылке. Начну с самого начала истории: Летом купил авто, Honda Civic Ferio 2003 г.в. Мотор D17A. Зима 2016-2017 Neste 0W-30 A5/B5. По своей не опытности и глупости залил в свой мотор данное масло. Про допуски не знал ни чего, ориентировался на вязкость и отзывы. Замечено, что мотор очень шумно работал. На 5500 км сменил. Лето 2017 Valvoline Maxlife 5W-30 A3/B3. Отличное масло, тихая работа двигателя. На холостом не слышно практически. Зима 2017-2018 NGN 0W-30 A3/B3. Хорошо перезимовали. Тоже выбирал между NORD 5W-30 и этим, выбрал "нулёвку", т.к. показатель холодной прокрутки гораздо лучше чем у 5W-... Лето 2018 Valvoline Maxlife 5W-30 A3/B3. Без комментариев уже Зима 2018-2019 NGN 0W-30 A3/B3. Аналогично предыдущему. Посещают мысли круглогодично остаться на нём. Либо 0W-40 на лето. Сибирь, Новокузнецк-Междуреченск. Не далеко от Юрги))) Бывает под -35.. -40. В -30.. -33 ещё машину эксплуатирую.

Так видео доказательство то приложи)

Я в Сибири. Морозы тоже бывают не слабые. В эту зиму залил себе это масло. Прошлой зимой лил Neste 0-30, не понравился громкий звук работы мотора. На этом всё тихо. Допуски A3/B4 как раз для моторов тех годов. Вам на Exiga возможно надо смотреть A5/B5 допуски.

2003 год, D17A Honda Civic Ferio. Вот и какой это мотор? Современный, или уже обычный?

Я тоже маялся с выбором на зиму между этими двумя. Выбор сделал всё таки в пользу 0W-30. На выходных планирую замену.

Мой вопрос касаемо именно зимы, на лето у меня Valvoline. Очень странно, но Torcon мне сказал обратное, что в зиму при любом раскладе лучше 0W-30. Я так сказать решил выяснить мнения экспертов. Между 0W и 5W счет пока 1:1.

И всё же, 5W-30 Nord или данное 0W-30 по вашему мнению?

Можно смело себе лить в D17A?

Мне это масло достанется 1550 р за 4 литровую. Так дорого?

Чё то по данному маслу тема совсем затихла, год уж как. Зима надвигается, пора определяться с выбором зимнего масла)

По качеству исполнения самого фильтра претензий нет, смутила тока полиграфия.

Всем привет! Такое дело, менял масло и заметил расхождения в фильтрах. В общем оттиск шрифта размазанный как будто, и отличаются буквы C.F.Q. было на том, который снял с двигателя, С.G.Q. на новом, причём буква Q криво отпечатана. В общем смотрите фото. Чё то насторожился, но деваться некуда, поставил. перед зимой всё равно менять масло.

Мой D17A прекрасно себя ведет на этом масле. Залил его на 2000 км. перед переходом на Valvoline) За 1000 км слегка потемнело, по уровню не ушло ни капли. Иногда наваливал в красную зону))

Ни в чём, это просто замена артикула производителем.

В emex смотрите поставщика MEHA, это официалы по Neste))