ZIC X9 5W-40 (API SP, ACEA A3/B4, MB-229.5, 226.5, VW 502.00/505.00/503.01, BMW LL-01, Porsche A-40, Renault RN 0700/0710, PSA B71 2296)

[torcon 85 434]

ZIC X9 5W-40

Спецификации: API SP, ACEA A3/B4, MB-Approval 229.5, 226.5, VW 502.00/505.00/503.01, BMW Longlife-01, Porsche A-40, Renault RN 0700/0710, PSA B71 2296.

 

Техническая документация:

2613-tds-rus-tekh-opisanie-zic-x9-5w_40.pdf

 2613-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-x9-5w_40.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132613 - ZIC X9 5W-40 1L

162613 - ZIC X9 5W-40 4L

162902 - ZIC X9 5W-40 4L Германия

192613 - ZIC X9 5W-40 20L

202613 - ZIC X9 5W-40 200L

132000 - ZIC X9 5w-40 1L

162000 - ZIC X9 5w-40 4L

192000 - ZIC X9 5w-40 20L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC X9 5W-40 API SP

ZIC X9 5W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC X9 5W-40 отработка на Renault Sandero после 6500км

ZIC X9 5W-40 отработка на Lada Vesta после 11000 км

[ILIA2552 216]

27.11.2023 в 01:47, Glorias сказал:

Ну, таблицы исследований там есть по ссылке: https://soex.ru/upload/iblock/3f9/8sntzlydrqv11wel5bz3z1cwk23ew8oj.pdf

По ZIC X7 5W-30 я там тоже особенно криминального не увидел, просто отстаёт от "лучших" образцов по Индексу вязкости, Щелочному и Испаряемости, говоря простыми словами: жидкое, быстро окисляется и угорает, но всё в пределах стандартов. 

По ZIC X9 5W-40 - очень высокая (зашкаливающая) динамическая вязкость при -35 (не для крайнего севера), зато лидер по испаряемости (не должно сильно гореть), и с щелочным всё в порядке. То есть там не сказано, что ЗИК - левак, но,если их исследования объективны, по совокупности показателей "сороковка" уступает только Mirax и в принципе масло хорошее, а "тридцатка" проигрывает почти всем бюджетным конкурентам.

Ошибку признаю. Я сам по ссылке исследование не посмотрел, а просто увидел в тексте выводы, что ЗИК не соответствует спецификациям и гуляет параметрами, и запаниковал. А когда посмотрел сравнительные таблицы - ничего криминального, но и выдающегося. У нас и Синтек не хуже по параметрам, и Лукойл на ричфуле.

Так у Зика и цена как раз на уровне Синтека и Лукойла, учитывая цену я бы из трёх "зол" выбрал Зик, по причине отсутствия экспериментов с китайскими присадками.

[Otterman 2]

26.11.2023 в 22:47, Glorias сказал:

По ZIC X9 5W-40 - очень высокая (зашкаливающая) динамическая вязкость при -35 (не для крайнего севера)

Залил такое, теперь за зимний запуск переживаю, у нас обещают на этой неделе -22, а вообще и до -35 бывает (МО), оставить его или поменять от греха подальше на тот же генезис (или вообще на нулевку/пао разориться)? Аккуму 2 года, пробеги небольшие, думаю будет тяжеловато.

Изменено 5 декабря 2023 пользователем Otterman

[Mufich 1 856]

1 час назад, Otterman сказал:

у нас обещают на этой неделе -22, а вообще и до -35 бывает (МО), оставить его или поменять

Если машина ночует на улице и нужны утренние запуски - да, будет тяжеловато на этом масле. Но не смертельно.

[iamkviki 10]

Так, вдруг тоже кому интересно. Три замены zic x9 5w40. Авто уаз патриот бензин, побег за 100 тыщ. Масло всегда покупалось у официального дистрибьютора сети магазинов Би Би. Замена каждые 8 000 км с промывкой. Так вот, в конце этой весны сразу после очередной замены zic двигатель стал работать иначе: шумнее, гидрики стали громко стучать, в целом звук изменился в худшую сторону. Жора масла не было, в принципе до замены всё прошло спокойно. Но следующие канистры были куплены у другого дистрибьютора (автоальянс), и на этом масле двигатель снова стал работать, как раньше, гораздо тише и звук приятнее. Судя по комментариям на сайте Би Би, у кого-то такая же ситуация произошла примерно в это же время. Сомневаюсь, что масло паленое, скорее всего, что-изменили в рецептуре той партии, не знаю. Текущее x9 из новой партии (после смены защитной плёнки на колпачке) и пока работает без посторонних звуков. 

Не агитирую за какого-то конкретного поставщика. Возможно, что в би би ещё буду покупать, а то выбор дистрибьюторов в нашем городе небольшой, хоть какая-то призрачна гарантия для самоуспокоения. 

[c400 742]

До последнего времени использовал ZiC X9 5w-40 API SP на X5 m50d и LC200, и я и все знакомые были крайне довольны. Но потом заметил некоторую разницу в упаковке, да и само масло стало казаться другим. Благо запасов было много и было с чем сравнивать. Заметил, что на некоторых упаковках теперь нету защитной плёнки, да и сами крышки стали отличаться. Фото прилагаю.

 

Решил не рисковать и не терзать себя мыслями об оригинальности... перешёл на Tamashi, поскольку были остатки в закромах, да и вряд ли пока его кто-то будет подделывать. Да и по анализам норм.

P.S. может есть кто знает достоверно как дела с оригинальным ZiC и как отличить от подделки?

 

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, c400 сказал:

До последнего времени использовал ZiC X9 5w-40 API SP на X5 m50d и LC200, и я и все знакомые были крайне довольны. Но потом заметил некоторую разницу в упаковке, да и само масло стало казаться другим. Благо запасов было много и было с чем сравнивать. Заметил, что на некоторых упаковках теперь нету защитной плёнки, да и сами крышки стали отличаться. Фото прилагаю.

 

Решил не рисковать и не терзать себя мыслями об оригинальности... перешёл на Tamashi, поскольку были остатки в закромах, да и вряд ли пока его кто-то будет подделывать. Да и по анализам норм.

P.S. может есть кто знает достоверно как дела с оригинальным ZiC и как отличить от подделки?

 

Это обновленная упаковка,там ещё розочка с датой исчезла с днища. Проверяйте на отражение символов на буквах,и шершавость,рельефность штрихкода.

[Andrey_74 579]

c400 , зайдите на официальный сайт ZIC, там все эти изменения упаковки описаны, да и на этом сайте в разделе "Масла ZIC общая" тоже.

Изменено 16 декабря 2024 пользователем Andrey_74

[Толстый Макс 3 037]

Максим Л. Andrey_74 

ИМХО, но ключевое в этом сообщении:

16.12.2024 в 20:46, c400 сказал:

... перешёл на Tamashi

 

[Hardk1ss 0]

 

16.12.2024 в 20:16, c400 сказал:

До последнего времени использовал ZiC X9 5w-40 API SP на X5 m50d и LC200, и я и все знакомые были крайне довольны. Но потом заметил некоторую разницу в упаковке, да и само масло стало казаться другим. Благо запасов было много и было с чем сравнивать. Заметил, что на некоторых упаковках теперь нету защитной плёнки, да и сами крышки стали отличаться. Фото прилагаю.

 

Решил не рисковать и не терзать себя мыслями об оригинальности... перешёл на Tamashi, поскольку были остатки в закромах, да и вряд ли пока его кто-то будет подделывать. Да и по анализам норм.

P.S. может есть кто знает достоверно как дела с оригинальным ZiC и как отличить от подделки?

 

В каким закромах, Тамаши по факту новое, еще там и не должно быть...)

[c400 742]

26.12.2024 в 09:05, Hardk1ss сказал:

 

В каким закромах, Тамаши по факту новое, еще там и не должно быть...)

Прошаренные товарищи брали Татнефть на ПАО, как только вышла удачная серия в лютых объемах, что до сих пор на нем ездят (а потом рецептура стала попроще, как частенько это бывает))) Я писал в теме с экспериментами откуда перепало, планировал дорасходовать ZiC (после анализа пойму левак или нет) а пока, временно перешел на другой бренд.

 

25.12.2024 в 12:35, Толстый Макс сказал:

Максим Л. Andrey_74 

ИМХО, но ключевое в этом сообщении:

 

До ZiC был Castrol и тоже были подобные изречения. Можете посмотреть историю сообщений и экспериментов для дальнейших корректных выводов.

 

P.S. потом выложу отработку ZiC X9 5w-40 API SP, надеюсь это был не левак. Проехал 6000-6500. Канистра вроде как "нового образца"

Изменено 3 января пользователем c400

[construs70 1]

Заказал в Озоне. Такая сейчас канистра.

[iamkviki 10]

Вот двигатель после нескольких лет на Zic x9. Покупалось у официальных дистрибьюторов в нашем городе, в том числе, би би. 

 

Замена каждые 7-8 тыс с промывкой. С машиной, конкретно, с двигателем обращаются бережно. 

 

Больше zic заливать не буду. Может раньше оно было, действительно, отличное. Но сейчас что-то пошло не так. Рисковать не хочу. 

[torcon 85 434]

55 минут назад, iamkviki сказал:

Вот двигатель после нескольких лет на Zic x9. Покупалось у официальных дистрибьюторов в нашем городе, в том числе, би би. 

Замена каждые 7-8 тыс с промывкой. С машиной, конкретно, с двигателем обращаются бережно. 

Больше zic заливать не буду. Может раньше оно было, действительно, отличное. Но сейчас что-то пошло не так. Рисковать не хочу. 

не факт что это от ZIC, тут может быть еще несколько причин. 

1) нарывался все таки на подделку. 

2) топливо

3) где то был перекат. может еще до тебя. 

Поэтому не спеши с выводами, ваши моторы часто такие со стороны цепи ГРМ.

[iamkviki 10]

11 минут назад, torcon сказал:

не факт что это от ZIC, тут может быть еще несколько причин. 

1) нарывался все таки на подделку. 

2) топливо

3) где то был перекат. может еще до тебя. 

Поэтому не спеши с выводами, ваши моторы часто такие со стороны цепи ГРМ.

 

Да, может подделка. Но тогда вопрос, как она попала к дистрибьютору. И где тогда покупать масло, если даже в таких местах гарантии нет

[torcon 85 434]

если ты все время брал в одном месте у дистрика, то скорее всего не подделка это была. Топливо и перекат. Zic нормальные масла делает, не должно такого быть на нем. Хотя у нас бывает вон и после оригинального Shell народ вскрывается, там поршня от нагара черные - и это 100% оригинал был. Анализы делали - по элементам присадок это видно. И вот гадаем, что это было... 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/93207-jendoskopija-cilindrov-i-katalizatora-kia-ceed-jd-g4fg-na-188-000-km/?do=findComment&comment=2986169

Может и топливо, может и Shell, может еще что. Но винить сразу Shell не правильно, не исключив остальное.