ZIC TOP 0W-40 (SP, A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01, RN 0700/0710, Ford WSS-M2C937A)

[torcon 64 494]

ZIC TOP 0W-40

Спецификации: API SP, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01, Renault RN 0700/0710, Ford WSS-M2C937A

Паспорт качества: 2611_COA_Pasport_kachestva_RUS_ZIC_TOP_0W-40.pdf

Техническая документация:

2611-tds-rus-tekh-opisanie-zic-top-0w_40.pdf

 2611-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-top-0w_40.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132611 - ZIC TOP 0W-40 1L
162611 - ZIC TOP 0W-40 4L

202611 - ZIC TOP 0W-40 200L

 

Видеообзор: 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
ZIC TOP 0W-40 API SP

ZIC Top 0W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC TOP 0W-40 отработка на BMW M340i после 7620км

ZIC Top 0W-40 SN отработка на Лада Веста после 10 000 км

[Максим Л. 2 805]

1 минуту назад, Аргентум сказал:

короче, такие исследования невозможны )

ну почему,вон mihail026 нашёл что то настоящее,я тоже нашел что то практическое. Поищем,а так это всё легенды "сумрачной долины" У меня на секции спортивной два товарища ,один на мерине е180 второй на дизельной БМВ, масло меняют раз в 10000 ,у одного мобильного 0w40, у второго ликви молли 5w40(на ПАО), пробеги по 150-180000 .

[Аргентум 6 303]

Только что, Максим Л. сказал:

ну почему,вон mihail026 нашёл что то настоящее,я тоже нашел что то практическое. Поищем,а так это всё легенды "сумрачной долины" У меня на секции спортивной два товарища ,один на мерине е180 второй на дизельной БМВ, масло меняют раз в 10000 ,у одного мобильного 0w40, у второго ликви молли 5w40(на ПАО), пробеги по 150-180000 .

 

ну если ты параметрами хочешь мерицо - надо мерицо параметрами.

 

Для готовых масел не пишут surface tension.

я могу глянуть, может какие-то циферки где-то есть.

 

Чем ниже surface tension - тем лучше смазываемость )

[Максим Л. 2 805]

11 минут назад, Аргентум сказал:

так как в готовом масле есть вещества которые делают даже смазку с высоким натяжением пластичнее - она не натянута и проникает в щели.

ну и я о том же. Товарное масло есть товарное масло.так что все эти недостатки пао которые мы читаем в сети, это ни о чём. Производитель того же zic 0w40 взял от пао то что нужно и сварил топовый продукт,и он ни где не проиграет минералке.

[Максим Л. 2 805]

1 минуту назад, Аргентум сказал:

ну если ты параметрами хочешь мерицо - надо мерицо параметрами

было бы интересно. но нужно ещё учесть изменяемость этих параметров во время работы в двигателе. Но посмотреть будет интересно конечно.

[Аргентум 6 303]

Только что, Максим Л. сказал:

было бы интересно. но нужно ещё учесть изменяемость этих параметров во время работы в двигателе. Но посмотреть будет интересно конечно.

 

увы, для готовых масел скрывается огромная часть инфы, которая даже не всегда открыта для баз

 

Мобил, скажем, по своим базам дает полную документацию, а уже даже Ineos хуже

[Максим Л. 2 805]

15 минут назад, Аргентум сказал:

А у тебя смешались люди и кони.

Готовое масло - готовое масло.

ничего не смешалось,люди ездят не на базах а на готовых маслах. а характеристики отдельных ингредиентов вообще не важны,хоть собачьи какахи, главное как оно всё вкупе работает.

[avignon 2 339]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Но вот статья олного популярного журнала который не высчитывал формулы,а банально разбирал мотор и обвешивал кольца,вкладыши, и там 10w40 слила 0w40 пр износу очень сильно.https://www.zr.ru/content/articles/485111-vybirajem_maslo_0w-40/

Тут роль играть будет не только минералистость базы, но и пакет присадок. Была бы там 10W40 на более современном пакете - результаты могли бы приблизиться к маслам 0W40...

[Максим Л. 2 805]

avignon 

Скрытый текст

так и я ж об этом,а судить о масле имходя минералка добро,пао зло, это верх дилетантства, вон mihail026 нашёл некое исследования двух масел и сделал вывод что они лучше ПАО масла,да с хера ли? 

 

[Аргентум 6 303]

5 минут назад, Максим Л. сказал:

ничего не смешалось,люди ездят не на базах а на готовых маслах. а характеристики отдельных ингредиентов вообще не важны,хоть собачьи какахи, главное как оно всё вкупе работает.

 

тут да

 

но )

 

если посравнивать у готовых масел, в схожих вязкостях

surface tension , анилинку и много что еще - тебя ждут удивления ))

 

Окажется, что у какой-нибудь готовой "миньки" с невысоким ИВ, (САЕ40), эти показатели ЛУЧШЕ чем большинство САЕ40 на рынке синтетик )

 

Но это закрытая инфа, но это правда так.

Изменено 3 марта 2023 пользователем Аргентум

[Максим Л. 2 805]

1 минуту назад, Аргентум сказал:

Но это закрытая инфа, но это правда так.

если вы такое где то видели на тайных источниках хоть скриншот для сравнения выложите,а так это как хайли лайкли у США.

[Аргентум 6 303]

8 минут назад, Аргентум сказал:

 

тут да

 

но )

 

если посравнивать у готовых масел, в схожих вязкостях

surface tension , анилинку и много что еще - тебя ждут удивления ))

 

Окажется, что у какой-нибудь готовой "миньки" с невысоким ИВ, (САЕ40), эти показатели ЛУЧШЕ чем большинство САЕ40 на рынке синтетик )

 

Но это закрытая инфа, но это правда так.

 

яж сказал - поищу ) но скорее не найду.

Это надо самим делать, такое где-то втихаря фоткать - опасно ))

 

Еслиб клуб не делал анализов VOA - оч многое было бы неизвестно.

Также тут.

У нас даже лабы не все могут сделать "натяжение",  скажем крутые эти разные (их там 10 видов блин) полярископы тензиометры. И для масла там свои.

Ну анилинку могли бы, кстати, делать. Она, правда, к этой теме не относица.

 

Изменено 3 марта 2023 пользователем Аргентум

[debutant 2]

партия 3412 паспорт 150-1-11-22.pdf2611 COA Паспорт качества RUS ZIC TOP 0W-40.pdf

08.08.2022 в 08:52, fareastwood сказал:

Естественно, все течет, все меняется. Рецептура у крупных производителей может изменяться каждые 3 года, могут изменяться и параметры. Текущий анализ делался в 2016 году.

 

Получить паспорт качества на ZIC TOP 0W-40 трудно – через Озон не связаться с продавцом, офиц. дистрибьютором ООО "Арсенал", а у него вот уже долгое время как нет приёма заказов на его сайте, тел не работает, и ещё представитель ZIC в РФ по офиц. почте и тел. не отвечает.

 

Раздобыл всё-таки паспорт на ZIC TOP 0W-40 партии 11209051 от 05.09.2022 и задумался о природе таких преград: показателей гораздо меньше, чем в паспортах конкурентов, но даже по урезанным сведениям показано, что масло не полностью соответствует нормам по спецификации. Например, кинематическая вязкость при 100 °C лишь 13,09 мм2/с, когда должно быть от 13,4 до 15,0, а на офиц. сайте ZIC обещают 14,2!; никаких важных данных о сульфатной золе, сере, испаряемости по методу Ноака и др.! Щелочное число - 12,1 мгКОН/г при их норме в 10,0-12,0.

 

Почему другие производители, например, Лукойл, которого подозревают в переходе на китайские присадки, в своём паспорте на ARMORTECH 0w40 осенней партии 2022 указывает в разы больше и везде всё по нормам? А у ZIC даже по показанным параметрам есть несоответствия нормам, а какие же «соответствия» будут по скрытым данным? Оба паспорта прикрепляю.

 

P.S. На Озоне на странице ZIC TOP 0W-40 от офиц. дистрибьютора 1 покупатель в отзыве указал, что вроде бы оригинал, да только кольцо с крышкой снялось, а вес на 150 г больше, чем тот же товар той же партии, что и у меня! 3770 г вместо 3620! Как такое возможно?! 

Изменено 12 марта 2023 пользователем debutant

[BuBuPerfomance 3]

Ребят в итоге то че крепкое маслице то )) так ничего и не понятно. 

мучает выбор что же залить в турбо субару думал 5-40 топ а тут вроде почему бы и не 0-40 )))

или лучше такое AMSOIL EUROPEAN CAR FORMULA FULL-SAPS SYNTHETIC 5-40

Изменено 3 апреля 2023 пользователем BuBuPerfomance

[BuBuPerfomance 3]

приложу сюда малоли кому то пригодится появятся новая инфа дополню сюда

х9 fe 5-30  hths 150   = 2.98

top 5-30   hths 150  = 3.52

x9 5-40   hths 150 = 3.97

данные от августа по декабрь  2022

Изменено 19 апреля 2023 пользователем BuBuPerfomance

[BuBuPerfomance 3]

обьясните кто нибудь почему 0-40 крепче 5-40 

top 0-40 hths 150= 3.97