Nissan Armada VK56DE

[SAP 0]

1) Nissan Armada 2008 г. Левый руль 
2) VK56DE Бензиновый 
3) 6,5 литра
4) Ростов на Дону
5) 90/10 город\трасса
6) Интервал до 10 тыс. 7-8 в основном.
7) Нет
8) Практически всё.
9) Мануал даёт 5w-30. ILSAC от GF-2 до GF-4. API SJ, SL, SM.

 

Добрый день, одноклубники. 

Нужен Ваш совет, касательно выбора масла.

 

Стоит ли использовать в этом двигателе масло A5\B5, A1\B1 с HTHS менее 3,5  (в частности Aral HighTronic F 5w30, имеет также GF-4 помимо A5\B5 и A1\B1) или выбрать что то с HTHS более 3,5 ? 

 

На профильном форуме все используют разные масла и информации практически нет.

Спасибо за ответы. 

 

 

[Booster 2 228]

Стоит использовать то, что рекомендовано в мануале. Поскольку японцы обычно проектируют двигатели под достаточно низкий HTHS, то А5/В5 будет вполне оправданно.

Катализатор удален? Газ есть?

[Booster 2 228]

В общем, у вас 5w-30, АСЕА А3/В4. То есть можете подбирать себе масла из категории 502/505 или же 229.3/229.5.

На форуме есть тема идеальные масла. Там есть категория с соответствующей вязкостью и допуском, вот из них и выбирайте

[SAP 0]

Стоит использовать то, что рекомендовано в мануале. Поскольку японцы обычно проектируют двигатели под достаточно низкий HTHS, то А5/В5 будет вполне оправданно.

Катализатор удален? Газ есть?

Катализатор на месте. Газа нет.

[Booster 2 228]

Катализатор на месте. Газа нет.

Тогда вам сюда: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/

А3/В4 с вязкостью 5-30

[Normet 4 711]

Тогда вам сюда: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/

А3/В4 с вязкостью 5-30

С чего вдруг-то ?

[Booster 2 228]

С чего вдруг-то ?

А в чем суть вопроса?

[Pavel_NSK 8 327]

Присоединяюсь, с чего вдруг АСЕА А3/В4?

Если в мануале Илкасы указаны, то по определению А3/В4 здесь не пахнет

[Booster 2 228]

Первое- у меня нет мануала на эту машину, информацию брал из интернета.

Второе- там ILSAC начиная с GF-2, так что ничего страшного нет в АСЕА А3/В4. Так что пахнет, но естественно что можно лить и масла с более высокими допусками

[SAP 0]

Может стоит попробовать Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 или CASTROL Magnatec 5W-30 AP?

Изменено 23 марта 2016 пользователем SAP

[Normet 4 711]

А в чем суть вопроса?

По мануалу прописаны ILSAC  от GL-2 и выше - каким образом это автоматически дает А3/В4 ?

А чего не С2 ? Или А1/В1 ?

 

Мне интересен принцип конвертации азиатских стандартов в европейские ...

[torcon 64 462]

если уж конвертировать то ближе будут масла ACEA A5/B5 5W-30 и то есть различия - хоть в вашем случае и несущественные. 

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quarz HKS-310 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Lukoil Armortech A5/B5 5W-30 

 

SAP я бы на вашем месте выбирал из них на интервал именно 7-8 тыс км.

[Booster 2 228]

По мануалу прописаны ILSAC  от GL-2 и выше - каким образом это автоматически дает А3/В4 ?

А чего не С2 ? Или А1/В1 ?

 

Мне интересен принцип конвертации азиатских стандартов в европейские ...

А я и не конвертировал. Я же написал, что нашел по подбору в нете, причем не русскоязычном. А прямой конвертации ILSAC в АСЕА не получится никак, хотя определенные параметры похожи.

Соглашусь с тем, что при наличии катализатора оправданно применение А5/В5, возможно даже С2. Я правда об этом писал в самом начале темы, если читали.

[strim 19]

А в чем проблема перейти на ильсак gf5,у нас найти его не проблема,единственное найти крепкий ильсак и все,сам ежу на gf5, acea a1/b1.

[SAP 0]

Всем спасибо за ответы.

Заказал WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US.

20 литров. Попутно залью и в другие автомобили где требуется данное масло.

И сократим интервалы замены до 6 тыс.