Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.

[Белковод 1 173]

Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.
 
Для Уважаемого Ойл-клаба.
Решили мы с парнями (авто-любителями, которые ковыряют свои двигатели сами)  проверить эффективность процедуры раскоксовки поршневых колец.

Почему?
Сильно уж сомнительная по нашему мнению процедура.
Дело в том, что при ремонте, достав пистоны из гильз – начинаешь матерясь вычищать забитые коксом масло-отводящие  каналы в поршнях. Их забитость – ведет к увеличению  расхода масла.
Именно поэтому мы испытывали большой скепсис.
Кроме этого,  после увеличения расхода масла,весной  2014 году купил раскоксовку FENOM и применил ее. Из видимых и ощутимых результатов – дымище и вонища из глушителя.  Потом осенью вскрыл ДВС и обнаружил закрытые коксом каналы.
У парней был подобный опыт с закоксованными каналами.
 
Вот поэтому мы решили раскрыть тему для себя основательно.
Подогнал нам коллега по работе убитый движок от Toyota Probox – 1 NZ-FE и мы на нем решили поставить опыты.

Двигатель был загажен масляным шламом, но не смотря на всю его чумазость  кольца не залегли, шевелились и каналы были не забиты полностью.
По 10ти бальной шкале – 8.
По итогу удалось собрать следующие раскоксовки:

FENOM
LAVR
BG-211
Mitsubishi Shumma
VeryLube
Далее я интересовался и советовался с людьми о методике проведения экспериментов, чтобы максимально эмитировать  реальные условия применения раскоксовки на рабочем двигателе.
Учитывая , что цилиндров – 4, а раскоксовок 5 провел опрос – какую раскоксовку снять с боевых испытаний. Выбором большинства сняли с испытаний VeryLube.
Решили проверять следующим образом:
1 – прогреть блок ДВС, с установленными поршнями до Т 60 – 70 С

2 -  Залить состав на 12 часов минимум. Для усиления эффекта – решили увеличить дозировку.
3 - через 30-40 минут пошевелить поршни в цилиндрах. И оставить до утра.

 
Но и еще решили поверить действие препаратов на клапаны  в течении 1 часа.
Назвали этот этап –«Клапанный тест»
Нумерация стаканчиков
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
5- VeryLube.
Погрузили впускные клапаны в состав и наблюдали как они себя там поведут.

Далее взяли чистую бумажную пеленку и вылили состав , оценивая главным образом количество крупинок отложений, которые отвалились сами по себе в ходе откисания.

Препарат VeryLube имел темно-красный цвет, поэтому не обольщайтесь на сей счет. Смотрите на количество крупинок кокса, оставшихся в стаканчике и пеленке.

Далее вытерли клапан о пеленку и оценили  сколько грязи оставалось.
После оценивали внешнее состояние клапана – на сколько меньше стало нагара.
На следующий день оценили степень очистки поршней , оставленных на всю ночь.
Увы, но идеально  каналы не открылись ни на одном из поршней.
Нумерация пистонов (поршней)
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
 FENOM

LAVR

BG-211

Mitsubishi Shumma


Однако степень их размягчения сильно нас удивила.
По итогу понравились два препарата.
Mitsubishi Shumma и BG-211.
Коллегиально мы решили, что Mitsubishi Shumma лучше.
Сразу скажу почему. По совокупности удобства применения и эффективности для простого автолюбителя.
А вот BG-211  – это для автосервиса. Там и предварительный этап обработкой 109 и шевеление поршней на аппарате + подача сольвента из капельницы. Эффект усилится значительно.
Однако в сильно запущенных случаях не поможет ничего, кроме вскрытия.
Поэтому и вынесли свой вердикт – это профилактика, которую можно проводить при замене свечей. Учитывая «качество» топлива в нашем регионе думаем раз в 20-30т.км применять Mitsubishi Shumma  или посетить сервис BG будет очень полезно для стального друга.
 
С Уважением, -  деревенские колхозники ….
 
Сняли все на видео...

 первый этап (клапанные тесты)

итоги.
Про даты производства проигравших 

Ну а победителей - не судят
PS… Не спешите бежать в магазин за раскоксовками.
Подумайте сперва – а нужно ли оно Вам?
По просьбам трудового народа MZ100139EX  - код для заказа Шумы.
Но парни!!! Делайте все ОСОЗНАННО. Не спешите и замените обязательно масло после раскоксовки. Сами видели - сколько кала пойдет в ВАШ двигатель. И еще - ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!! Изменено 25 февраля 2016 пользователем ModeratorSigma

[KisseL 439]

@vital86, в автодоке примерно таже цена... 

[vital86 104]

@vital86, в автодоке примерно таже цена... 

Подозреваю, что поставщик автодока связан с теми на кого я давал ссылку, так как у них наличие появилось как только пришла поставка в soft99-shop.

И цена далеко не такая, если только с учетом оплаты доставки ...

Изменено 13 октября 2016 пользователем vital86

[Shestik8 31]

Подскажите каталожный номер этого gzox. Не могу найти и в магазинах спрашивают.

[Dimcho 1 082]

@Shestik8,11101/03110 

[Shestik8 31]

@Dimcho, спасибо.

еще вопрос. Как делают раскоксовку через дросель, подавая химию через капельницу?

если кому интересно по greenol. Звонил сегодня в контору, которая будет продавать эту раскоксовку. Сказали через месяц полтора будет в продаже. Но контора оптовая, продавать коробками будут. Если кому интересно, можно собраться, купить коробку на несколько человек, кому надо.

Изменено 17 октября 2016 пользователем Shestik8

[Белковод 1 173]

Всем мир  :db: :bq:  

[TUPIK 1 415]

и Вам не хворать. Спасибо парни. Сморю уже "Вскрытие 1ZZ FE" Гыгг

PS. япошки рекомендуют: 

Накопления углерода, можно избавиться , если путешествовать в течение приблизительно 15 минут при скорости вращения 4000 ~ 5,000rpm. Высокае вращательное перемещение с целью удаления углерода, оно может быть осуществлено на шоссе примерно каждые 5000 км.

Изменено 21 октября 2016 пользователем TUPIK

[art707 536]

Нормальное видео. Но мы используем только BG 211 совместно со 109. Нравиться больше.

[Dimcho 1 082]

 

 

еще вопрос. Как делают раскоксовку через дросель, подавая химию через капельницу?

Если делать по инструкции от G-Zox, то прогрел машину, выставил обороты 2 тыщи и 30 секунд через трубку, которая идёт с баллоном прям в дроссель и пшыкаешь... и далее по инструкции. Ничего дополнительного не надо для использования, кроме баллона.

[Белковод 1 173]

Если делать по инструкции от G-Zox, то прогрел машину, выставил обороты 2 тыщи и 30 секунд через трубку, которая идёт с баллоном прям в дроссель и пшыкаешь... и далее по инструкции. Ничего дополнительного не надо для использования, кроме баллона.

При случае попробую эффективность этого метода. Поделюсь инфой обязательно.

[genrish 10]

Просьба глянуть кто уже покупал : это тот Gzox или нет? Все на иероглифах, made in Japan

[Белковод 1 173]

Просьба глянуть кто уже покупал : это тот Gzox или нет? Все на иероглифах, made in Japan

Очень похож. 

[vanderkot 1 086]

Просьба глянуть кто уже покупал : это тот Gzox или нет? Все на иероглифах, made in Japan

инжектор и карбклинер написано белым, это оно и есть просто банка с японского рынка, а то что белковод показывал  это банка для российского рынка.

Изменено 26 октября 2016 пользователем vanderkot

[Dimcho 1 082]

@genrish, над штрихкодом должно быть code:11101

 

@vanderkot, не для российского... т.к. юником сверху по верх английского лепит наклейку с русским переводом

Изменено 26 октября 2016 пользователем Dimcho

[Граф 0]

купил вот такой.попробую как масло менять буду.только дилемма как пробовать-как по инструкции или заливать через свечи....