почему в жару выше + 35 автоваз рекомендует 15w40, а не 5w40

[avals 59]

Если посмотреть инструкции по эксплуатации продукции автоваз и шевроле нивы то рекомендации для использования в жару свыше +35 (ростов, астрахань ....) следующие: 15w40 и 20w40 причем с допуском по API SM или SN - у шнивы например. Найти полнозольник 15w40 с допуском sm проблема. Непонятно почему в жару 15w40 защитит движок лучше чем 5W40 или 0W40, тем более, что хорошая синтетика при перегреве меньше теряет от своих первоначальных свойств?

 Прикол ещё в следующем:

Федеральный закон  "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.01.2016)

Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортых средств.

2. Нормы, правила и процедуры технического обслуживания и ремонта транспортных средств устанавливаются заводами-изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации.

3. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны обеспечивать их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами.

 

ТАБЛИЦА.docx

[GVA 1 101]

 

 

В более современном 502/505 нет такой вязкости...

Но есть API CJ-4/SM (и др. допуски) в вязкостях 10w30, 15w30, 10w40, 15w40

[power1 33 218]

Цитата

Если посмотреть инструкции по эксплуатации продукции автоваз и шевроле нивы то рекомендации для использования в жару свыше +35 (ростов, астрахань ....) следующие: 15w40 и 20w40 причем с допуском по API SM или SN

 

потому что это амиковские нормы, и у них более высокий HTHS

 

[avals 59]

@avals, поздравляю, вы нашли ответ на вопрос, почему в мануалах ВАЗа для +35 и выше рекомендовано 20/40.Выходит, что это даже не 20-летние, а 40-летние рекомендации. 

Сам рад. А еще это к теме малых побегов и удлиненных сроков замены. Помимо рекомендаций есть и запрет на 0w30 и 0w40 в жару.. GM рекомендует петро-канада значит знает о современных маслах. Автоваз -0w30 до +25( современный мануал на ваз 4х4)

Изменено 29 февраля 2016 пользователем avals

[avals 59]

потому что это амиковские нормы, и у них более высокий HTHS

 

 

0w40 - 3.5 15w40 - 3.7 разница в 0.2

[FX-35 524]

Но есть API CJ-4/SM (и др. допуски) в вязкостях 10w30, 15w30, 10w40, 15w40

Есть конечно, но речь шла о допуская VAG...

[UrAnMoR 1 735]

... Помимо рекомендаций есть и запрет на 0w30 и 0w40 в жару...

Покажите где написано ЗАПРЕЩЕНО или хотя бы ОПАСНО, или хотя бы НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем UrAnMoR

[avals 59]

Покажите где написано ЗАПРЕЩЕНО или хотя бы ОПАСНО, или хотя бы НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.

в любой инструкции по эксплуатации. Посмотрите таблицу чуть выше. Она из инструкции по эксплуатации ваз 4х4. -0w30 до +25.

Ниже из мануала на шниву

Изменено 29 февраля 2016 пользователем avals

[UrAnMoR 1 735]

в любой инструкции по эксплуатации. Посмотрите таблицу чуть выше. Она из инструкции по эксплуатации ваз 4х4. -0w30 до +25

Только ваша таблица малость секвестрована, а вот в заглавии клуба эта же таблица приведена с её наименованием и в нем указано "Рекомендуемые температурные диапазоны..."

В мануале Шеви-Нивы та же таблица на стр.78, и так же указано, что эти диапазоны "ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» рекомендует"

[avals 59]

Только ваша таблица малость секвестрована, а вот в заглавии клуба эта же таблица приведена с её наименованием и в нем указано "Рекомендуемые температурные диапазоны..."

В мануале Шеви-Нивы та же таблица на стр.78, и так же указано, что эти диапазоны "ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» рекомендует"

Если производитель рекомендует использовать 0w40 до +35, то свыше данной температуры он не рекомендует. Запретить он вам не может. В той же таблице рекомендация в раздатку GL4, в мосты GL5. Можно и наоборот ведь ?

Федеральный закон  "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.01.2016)

Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортых средств.

2. Нормы, правила и процедуры технического обслуживания и ремонта транспортных средств устанавливаются заводами-изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации.

3. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны обеспечивать их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем avals

[UrAnMoR 1 735]

Если производитель рекомендует использовать 0w40 до +35, то свыше данной температуры он не рекомендует. Запретить он вам не может...

Почему не может? Может.

Ни кто же не помешал, например, тому же Опелю сделать следующие оговорки:

[avals 59]

Почему не может? Может.

Ни кто же не помешал, например, тому же Опелю сделать следующие оговорки:

Оговорки касаются 10w30 и 10w40. Относительно 0w30 и 0w40 все тоже самое только по низкотемпературным характеристикам. 5w40 до минус 25, 0w30 и 0w40 ниже -25. По вашей логике должна быть приписка строжайше запрещено!

Вы не ответили, рекомендации по раздатке и мостам не запрещают в раздатку залить GL5, просто не рекомендуют.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем avals

[UrAnMoR 1 735]

Оговорки касаются 10w30 и 10w40. Относительно 0w30 и 0w40 все тоже самое только по низкотемпературным характеристикам. 5w40 до минус 25, 0w30 и 0w40 ниже -25. По вашей логике должна быть приписка строжайше запрещено!...

Не-а, по моей логике - что написано, то написано, а чего не написано, того и нет.

Что же касается оговорки Опель, то она очень интересна тем, что в якобы более мягких температурных условиях и можно было бы использовать 10w30 и 10w40, но всё же автопроизводитель возвращает автовладельца к  5w30 и 5w40.

Кстати, и ни каких там ограничений по положительным температурам.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем UrAnMoR

[UrAnMoR 1 735]

...Вы не ответили, рекомендации по раздатке и мостам не запрещают в раздатку залить GL5, просто не рекомендуют.

Я не обсуждал трансмиссионных масел

[avals 59]

Я не обсуждал трансмиссионных масел

Вы обсуждали, что рекомендации по обслуживанию шевроле нивы можно не соблюдать, поскольку в мануале не написано, что их несоблюдение запрещено.

[UrAnMoR 1 735]

Вы обсуждали, что рекомендации по обслуживанию шевроле нивы можно не соблюдать, поскольку в мануале не написано, что их несоблюдение запрещено.

Грешен, каюсь, но на полном серьёзе считаю устаревшими ограничения АвтоВАЗа по использованию современных синтетических масел 0W и 5W в районах с температурой окружающей среды выше +35С.

Кстати, АвтоВАЗ в конце прошлого века наложил ограничения не только на моторные, но и на трансмиссионные масла, рекомендуя для районов с температурой окружающей среды выше +35С только 85W-90 (см. прикреплённое изображение).

Взгляните в выложенную вами современную редакцию таблицы и убедитесь сами, что ни каких температурных ограничений на трансмиссионные масла она уже не содержит.

Не за горами то время, когда АвтоВАЗ и с моторных масел для своих движков снимет ограничения по максимальной температуре окружающей среды, как это уже он сделал в отношении движков Рено-Ниссан, которые сегодня собирает сам на своём конвейере.

Изменено 1 марта 2016 пользователем UrAnMoR