Посоветуйте, какой АКБ купить?

[Крюк 1 371]

@Павел-АКБ Порекомендуй? что стоит брать. Хорошего качества ещё есть батарейки?

Изменено 21 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[krufel 1 317]

8 часов назад, Крюк сказал:

Выбираю ЕФБ 60/640 что прослужит дольше Варта или Ексайд?

А у вас они были прежде?

Все зависит от условий эксплуатации , но и от веса этой "ефб". Если вес как минимум тот же, то отслужит на минимуме столько же. 

И если прям нужен ефб, изначально предпологая, что у вас стартстоп, то 65/640 вам точно не повредит. И даже 75.

5 часов назад, hik сказал:

6СТ80 SILVER

Вот это вообще о чём? Просто блатыкнуться, что "есть у меня и я этим крут"?

Твой 315мм, может и не влезть в октавиюруководитель водятлов, максимум , что ставили 278..

[hik 876]

2 минуты назад, krufel сказал:

 

Вот это вообще о чём? Просто блатыкнуться, что "есть у меня и я этим крут"?

Твой 315мм, может и не влезть в октавиюруководитель водятлов, максимум , что ставили 278..

Сколько же в тебя дерьма, влазит

[hik 876]

9 часов назад, Крюк сказал:

Выбираю ЕФБ 60/640 что прослужит дольше Варта или Ексайд?

Возьми лучше банера или молл (мое мнение т.к их использовал и использую) простой без всяких ефб и агм,  варта для потребительского рынка не показатель долговечного акб, штатная 75ка отходила 9лет почти с старт стопом, 80ый 4года.

Изменено 15 августа 2023 пользователем hik

[krufel 1 317]

1 час назад, hik сказал:

дерьма, влазит

Несопоставимос тем,  сколько из тебя вылазит)

[hik 876]

7 минут назад, krufel сказал:

Несопоставимос тем,  сколько из тебя вылазит)

Ты бальной придурок, место твое в 6й палате.

[krufel 1 317]

Уже прошел ее, делишься опытом?)

 

Не забудь помамсить начальству, как в прошлые разы...

Изменено 15 августа 2023 пользователем krufel

[Крюк 1 371]

2 часа назад, krufel сказал:

А у вас они были прежде?

Все зависит от условий эксплуатации , но и от веса этой "ефб". Если вес как минимум тот же, то отслужит на минимуме столько же. 

И если прям нужен ефб, изначально предпологая, что у вас стартстоп, то 65/640 вам точно не повредит. И даже 75.

Сейчас стоит штатный Молл ефб 59/640. Не хочу брать более мощный, так как тогда будет нужно прописывать. Подбираю аналог штатному ~ 60/640 

[Vasek555 4 487]

2 часа назад, Крюк сказал:

Подбираю аналог штатному ~ 60/640 

Ищи чтобы этикетка с содержимым совпадала

[prv21 4 631]

8 часов назад, Крюк сказал:

Не хочу брать более мощный, так как тогда будет нужно прописывать

Без разницы, можно и не прописывать, просто заряжать будет чуть меньшим током по идее, но это только увеличит срок службы акб.

Единственно что если машина выходного дня, то тут уже периодически надо будет ее заряжать от розетки.

[hik 876]

9 часов назад, krufel сказал:

 

 

Не забудь помамсить начальству, как в прошлые разы...

На долбдятла даже время тратить не хочется.

[Крюк 1 371]

1 час назад, prv21 сказал:

Без разницы, можно и не прописывать

Изучив вопрос, понял что так как есть старт/стоп и на минусовой клемме установлено реле контроля заряда, то при смене типа (простой или агм вместо ефб)  так же при установке батареи иной мощности (отличной от штатной) аккумулятор нужно прописать. Конечно он будет работать и без прописки, но может сократиться срок службы. Поэтому решил что без прописки можно установить только батарею по параметрам схожую с оригиналом. Сейчас стоит Молл ефб 59/640.  Такую же найти не могу, есть Ексайд ефб и Варта ефб 60/640. Спрашиваю что прослужит дольше или есть что получше?

[prv21 4 631]

6 минут назад, Крюк сказал:

Конечно он будет работать и без прописки, но может сократиться срок службы.

Разные "прописки" есть, на некоторых авто идет счет рабочих циклов и в зависимости от этого оптимизируется заряд. Но это вроде как тока на премиальных немцах такая штука есть. Те авто в определённый момент выведет сообщение что надо бы заменить батарею и при этом это не будет означать что батарея прям труп, а просто посчитанный ресурс у нее подошел.

Изменено 16 августа 2023 пользователем prv21

[Pilot6 72]

7 минут назад, prv21 сказал:

Но это вроде как тока на премиальных немцах такая штука есть.

Да уже почти везде есть. Это же копеечный датчик программка. На всех "китайцах" уже практически. Ну и на немцах давно уже. Другое дело что именно программа делает непонятно. Может не на всех машинах все фичи используются. Но прописать скорее надо, чем нет. Хуже не будет.

Изменено 16 августа 2023 пользователем Pilot6

[krufel 1 317]

13 часов назад, Крюк сказал:

ефб 59/640

Это они на первичку так называются, но это полный аналог вторичка 60-640, что Эксайд, что Варта. Разницы 0. Эти Ваги любители запудрить мозги, Агм у них 68 и 75, хотя это полные аналоги вторичных 70 и 80.

И без прописки будет работать любая. Датчик измеряет внутреннее сопротивление по типу клещей (снимаются показания тока и рассчитывается Rвн при соответствующем напряжении). Никаких циклов они не считают, надпись выводится, если Rвн сильно падает.

Циклы система посчитать не может, тк единоразовая заводка это не цикл. 

И никакой прописки не надо, если была прописана ефб и ставится ефб, если Агм и ставится Агм. Кросс-замены , да, надо прописывать.

Но даже без этого люди ездят годами)

 

К слову это созвучно с темой про тестер. Он же тоже  измеряет внутреннее сопротивление (тхп), отсюда и делается вывод о состоянии АКБ. То есть по сути датчик-программка делает тоже самое, что и тестер. Хотя по утверждению некоторых спецов это генератор случайных чисел, но дядьки из бмвмерсоввагов их используют, дураки, не спросили нашего спеца)

 

Изменено 16 августа 2023 пользователем krufel

[Pilot6 72]

26 минут назад, krufel сказал:

Циклы система посчитать не может, тк единоразовая заводка это не цикл. 

На бэхах пробег показывает на АКБ. Не знаю использует или нет, но его сбрасывать неплохо бы при замене.