Посоветуйте, какой АКБ купить?

[Крюк 1 425]

@Павел-АКБ Порекомендуй? что стоит брать. Хорошего качества ещё есть батарейки?

Изменено 21 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[ShukhratM 236]

2 минуты назад, wrighty сказал:

На клеммах все стандартно (точно уже не помню), умной клеммы у них нет. На Рапиде Аком EFB уже два года стоит, весной обслуживал - он в порядке, на Солярисе уже год с лишним, только собираюсь снять.

ну вот я про то и говорю, там люди не хотя заморачиваться: снимать заряжать и т.д..
ЕФБ по сравнению с кака без ефб дольше заряжается при разрядже сильнее расслаивается электролит и т.д..
У Виктора есть видео.
 

[ShukhratM 236]

если бы стоял старт-стоп то да ЕФБ конечно..

 

[wrighty 1 100]

3 минуты назад, ShukhratM сказал:

чтобы продолжать давать ему 20А это надо до 16-17В поднимать напряжение.

Посмотри алгоритм заряда AGM в системах сигнализации и видеонаблюдения, там напряжение ограничено 15В, а ток 30% емкости.

[ShukhratM 236]

wrighty если акб сел ток вырастет и 30%..
ну мы же про АКБ говорим, в АГМ системах сигнализации может по какой то другой технологии делается..

 

[wrighty 1 100]

1 минуту назад, ShukhratM сказал:

АГМ системах сигнализации может по какой то другой технологии делается..

То же самое, чуть в другом корпусе. Заряжал недавно такой 100-амперник весом под 30 кг)

2 минуты назад, ShukhratM сказал:

если акб сел ток вырастет и 30%..

А напряжение-то ограничено)

[ShukhratM 236]

wrighty 

4 минуты назад, wrighty сказал:

А напряжение-то ограничено)

дак как дойдет до ограничения ток и упадет)

[ShukhratM 236]

если акб просел до 12В а на заряднике выставить 12.8 и ток 20-30А то ток и будет 30А пока напяржекние не приблизится к 12.8)

 

[wrighty 1 100]

Только что, ShukhratM сказал:

wrighty 

дак как дойдет до ограничения ток и упадет)

Неа, при таких значениях ток взлетит и упрется в ограничение по напряжению, а потом будет снижаться, а напряжение оставаться постоянным.

[wrighty 1 100]

2 минуты назад, ShukhratM сказал:

если акб просел до 12В а на заряднике выставить 12.8 и ток 20-30А то ток и будет 30А пока напяржекние не приблизится к 12.8)

 

Так у тебя напряжение быстро долетит до 12.8В (зависит от состояния АКБ), а потом, по мере заряда, начнет снижаться ток заряда, пока, в идеале, не упадет до 0А.

[ShukhratM 236]

10 минут назад, wrighty сказал:

а потом, по мере заряда, начнет снижаться ток заряда, пока, в идеале, не упадет до 0А.

ну)) я так  и говорю, как же ты будешь тогда постоянным током заряжать акб?)

[wrighty 1 100]

1 минуту назад, ShukhratM сказал:

ну)) я так  и говорю, как же ты будешь тогда постоянным током заряжать акб?)

Выше. Напряжение быстро взлетит до своего потолка, зависит от возможности АКБ принимать ток. Для AGM возможно принимать больший ток без доп.охлаждения корпуса.

[ShukhratM 236]

1 минуту назад, wrighty сказал:

Напряжение быстро взлетит до своего потолка

так я же тоже так и говорил 

В общем.
Какой лучше акб подойдет автомобилю с учетом всего наговоренного тут?) 
Агм понятно, может надумают, если по цене не подойдет лучше с ЕФБ или без? авто без старт стопа

[wrighty 1 100]

2 минуты назад, ShukhratM сказал:

Агм понятно, может надумают, если по цене не подойдет лучше с ЕФБ или без?

Если не менять настроек (если у HMС они вообще меняются), то первый в выборе AGM, следующий EFB. Все, сугубо ИМХО.

[ShukhratM 236]

20 минут назад, wrighty сказал:

Все, сугубо ИМХО.

услышал, спасибо, еще бы дождаться @krufel))

[ShukhratM 236]

24 минуты назад, wrighty сказал:

(если у HMС они вообще меняются)

думаю как то должно, но наверное глубоко надо залезть каким нибудь сканером который умеет заливать прошивки и т.д..
Хотя на Д2 читал статьи где пихали доп диоды -> падает напряжение а машина думает что акб севший и так повышала напругу.. но это про мазду было, возможно тут так же..