Выбор масла для Ford Focus 2

[sawqa 0]

1) Ford Focus 2 2007 г.в. левый руль
2) Двигатель 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma
3) Заправочный объем масла входит при заливке 3.8 литра масла
4) Место обитания автомобиля. (город Сургут максимум морозы до -40)
5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км)
7) катализатор про евро не знаю)
8) Все масла есть на полках магазинов
пробег 118000к. из них 109000к. на масле  Ford Formula 5w30 последние 9т.к.на idmitsu 5w30 zepro touring. Близится замена масла прочитав форумы что Формула не плохое масло но есть куча масле лучше хочу узнать какое залить в этот раз, формула не уходит не горит от замены до замены ни грамма (10т.к.) idemitsu ушло примерно 500 грамм на 9 тыщ км, и мотор работет громче чем на формуле

Изменено 19 октября 2015 пользователем sawqa

[_Серега_ 0]

Что с провоцировало' перейти? За десяток' замен F 5-30, главное не 'поймать' левак! Катается двигло', на этом масле, смысла перехода на другое? - не понятно

[D800E 483]

А зачем на Idemitsu переходили? Valvoline MaxLife FE 5w30 для вас оптимальный выбор.

[sawqa 0]

Idemitsu повелся на рекламу японского масла, но движек стал работать громче, в мороз хотелось жидкое масло формула не самое жидкое на морозе 

[D800E 483]

@sawqa,

NGN Nord 5w30 в таком случае, полностью синтетическое масло, очень морозостойкое.

PS сугубое имхо - при таких морозах проблему холодного запуска решать надо уже не маслом…

[Вишня 2]

Idemitsu повелся на рекламу японского масла, но движек стал работать громче, в мороз хотелось жидкое масло формула не самое жидкое на морозе

проживаю севернее, бывшее авто ФФ-2 2005г. 1.6Ti 115л.с, модель двига HXDA, 5-ть лет заливал оригинальное масло Ford Formula 5w30, прокачиваемость масла до -30гр. хорошее (без электроподогрева бывало заводил, когда очень срочно, и двигатель крутил без напряга), масложора на длительной дистанции не наблюдал. Под крышкой клапанов, когда меняли прокладку, было чистенько, масло менялось на 7-10тыс. Самая низкая темпер. эксплуатации на этом масле до -46гр. При пробеге за 130тыс.км застрекотали муфты VСT, продал при пробеге 160тыс.км в своём же городе в связи с покупкой другого авто. За автомобилем слежу, звук от муфт на холодную при прокачке масла усилился, на данный момент пробег 170тыс.км. Почитал форумы, залили Idemitsu Zepro 0W-20, красота, всё как рукой сняло 

[Mechanicus 470]

Лукойл Люкс 5W-30, оптимальное решение с т.зр. цена/качество. Я серьезно.

[D800E 483]

@Вишня,

При таком пробеге муфты начинают трещать у всех. Идемицу с низкой вязкостью и большим количеством молибдена это временный выход, чинить всё равно придется.

@Mechanicus,

Тогда уж UzAutoOil 5w30 надо брать, пока распродажа)

[Mechanicus 470]

@D800E, да не пугайте вы так сразу человека, он на Лукойл то косо небось смотрит, а тут еще какой-то UzAutoOil по бросовой цене, шаблон начнет рваться, всему свое время.

[Alex.MPS 2]

Хотел бы поднять тему в свете новых обстоятельств (ухода производителей, замены пакетов присадок на китайские).

Что залить вместо Formula-F 5W-30, так как его у дистрибьютера теперь не купишь?

 

Двигатель ровно тот, что в шапке (1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma). Пробег 200+ тыс. км на Ford Formula-F 5W-30

 

Пока в голове несколько вариантов:

1. Liqui Moly Special Tec F 5W-30

2. Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

3. Castrol Magnatec Ford 5W-30 A5 (арт 15D5E9)

 

Пытался пролопатить форум по данному вопросу и этим позициям, но после нескольких часов штудирования ресурса окончательно заплутал + инфа довольно древняя.

Может есть ещё варианты?

[Сергей Васильевич 2 433]

Alex.MPS 

 

[Alex.MPS 2]

Сергей Васильевич 

Спасибо.

Никогда не слышал про этот бренд и даже здесь его не встречал.

Заслуживает доверия?

Это вот оно? https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107768

[Новосиб 1 426]

1 час назад, Alex.MPS сказал:

Ford Formula-F 5W-30

 

[Новосиб 1 426]

1 час назад, Alex.MPS сказал:

Пробег 200+

с таким пробегом угара нету на маловязком м.?

[Alex.MPS 2]

Новосиб Не думал, что сейчас масло можно купить за такие небольшие деньги... Лукойл и тот сейчас дороже.

И корейские масла, сейчас, конечно, выглядят предпочтительнее с точки зрения не нарваться на палёнку.

Но если в приоритете не цена, а качество и надёжность, не будет ли выбор этих двух вариантов (S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 и ZIC X9 FE 5W-30 API SP) в ущерб движку?

Не хотелось бы потерять относительно Ford Formula-F 5W-30.

Как-никак на нём пройдено более 200 тыс. км без проблем.