BMW Original LL-04 0W-40 отработка на BMW X5 после 4911км.

[c400 723]

BMW Original LL-04 0W-40 отработка на BMW X5 после 4911км.
Масло: BMW Original LL-04 0W-40 от Castrol (куплено у ОД BMW АвтоДом)
Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г.
Общий пробег на одометре: 23127км
Пробег на масле: 4911км
Доливки масла: не производилась)
Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Москва с 08.04.2015 по 16.07.2015
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Дизель на BP и на Лукойл
Режимы: 70% ночной город, 30% трасса, много коротких пробегов по 1-2 км.
Фильтр масляный: оригинальный BMW
Фильтр воздушный: оригинальный BMW
Объем заливаемого масла: 6.5 литра
Отбор масла: на сливе масла из картера подставил бутылочку и взял пробу.
Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масло такое-же (BMW Original LL-04 0W-40 от Castrol)
Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

[torcon 64 549]

Можно сказать что мы впервые увидели дизельный двигатель БМВ который можно считать убийцей масел (либо С400 где то заправляется нехорошим топливом с серой). Щелочное просадил за 5000км по ночному городу - думаю все согласны что ночной город, это все равно не дневной по движению. На счет сажи - все правильно как убивает масло, так и сажи набил - это норма просто для него. Как для митцубовского 4D56 который за этот же пробег сделает 6% сажи.

 

Масло это должно медленно ронять щелочное - такие масла с невысоким щелочным тратят его обычно медленее, а тут щелочное упало быстро. Да на соляре еще! Когда такое было? Виноват двигатель, а не слабое масло. Автор тебе один совет меняй масло каждые 5000км, у тебя двигатель какой то особенный, выпадающий из общего фона БМВ...

 

Нитрация то всего +4 - как этот двигатель так умудрился укакошить масло не ясно. (либо соляра фуфло)

[c400 723]

Да, чудеса. Следующую отработку зашлю с этой же машины и этого же масла, заправляясь только на BP.

Как для митцубовского 4D56 который за этот же пробег сделает 6% сажи.

Может особенности работы EGR, аж в 3 раза больше сажи...?

По мне, так почти очевидно, что масло убилось дизелем. Кальций как был, так и не сработался. Вязкость вообще почти не упала.

Но почему 230 дизеля в масле. Будем надеяться, что всему иной частые запуски и остановки двигателя.

Изменено 15 сентября 2015 пользователем c400

[Палыч314 1 316]

@c400, лучше заправляться топливом Танеко на АЗС Татнефть.

[Nordman 2 059]

Сравнение с С3 лл04 на бензинке при вдвое большем пробеге

www.oil-club.ru/forum/topic/17501-aral-super-tronic-otrabotka-na-lexus-posle-11300km/

Насколько типичен все же состав для разных производителей лл04

[torcon 64 549]

@Nordman, почему разных? Это масло концерн BP и делал Aral или Castrol не важно.

 

одно и тоже масло в разных банках:

Aral SuperTronic 0W-40 свежее http://www.oil-club.ru/forum/topic/7460-7460/

BMW Original LL-04 0W-40 свежее http://www.oil-club.ru/forum/topic/19240-bmw-original-ll-04-0w-40-svezhee/

[Nordman 2 059]

Торкон, "скорее всего" - ты там отписался в свежем, я там ответил.

[c400 723]

одно и тоже масло в разных банках:

Aral SuperTronic 0W-40 свежее http://www.oil-club....opic/7460-7460/

BMW Original LL-04 0W-40 свежее http://www.oil-club....-0w-40-svezhee/

+100

Опередил меня))))

[c400 723]

Сравнение с С3 лл04 на бензинке при вдвое большем пробеге

www.oil-club.ru/forum/topic/17501-aral-super-tronic-otrabotka-na-lexus-posle-11300km/

Ну тут еще Кератек. Вот как плохо прожарилось масло БМВ, и как сильно изменился результат при добавлении 1:50 присадки VX500, схожей по составу с Кератек.

[Nordman 2 059]

Я не думаю что на прожарку каким то образом влияет 50я часть концентрата бора и молибдена разведенные в минералке... скорее это и есть тот самый фактор не стабильного результата как и там же другой результат прожарки бардаля... так что надо использовать другие методы оценки...

 

А в данном анализе видно что для твоего двигателя, условий его эксплуатации и топлива , ЛЛ04 С3 в цклом годится на 5000км и не более...

Изменено 15 сентября 2015 пользователем Nordman

[ПавелТ 2 043]

Я бы перестал пользоваться старт-стоп.Зимой и пяти не протянет.И турбам легче.

[c400 723]

Я бы перестал пользоваться старт-стоп.Зимой и пяти не протянет.И турбам легче.

угу. Тоже задумался об этом.

 

Господа, а о чем говорит Натрий = 5?

Изменено 15 сентября 2015 пользователем c400

[ПавелТ 2 043]

Всё норм с натрием.Натрий это антифриз и сальники в масле.У Вас как в базовом масле.Вообще не попададает и не окисляется

[torcon 64 549]

@c400, передался от свежего же... Не парься.

[Mixa_mc 2 858]

Да уж, принимая во внимание масла - аналоги и учитывая цену этого масла у официалов....

Изменено 17 сентября 2015 пользователем Mixa_mc

[ПавелТ 2 043]

В свежем масле дизтоплива как в отработке.Поправлять не надо, всем и так понятно?

Изменено 17 сентября 2015 пользователем ПавелТ