Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
kiau

Масло с хорошим пакетом присадок с допуском 505.01

Рекомендуемые сообщения

1) VW Golf V 2006 г.в. правый

2) 1.9 TDI BLS с удалённым сажевым фильтром, +chip

3) 3.8 литра

4) Город Минск, средняя температура января -4,5. Зимой обычно бывает неделька-другая ниже -15.

5) Город 99%. Короткие поездки на расстояния до 10 км типа утром на работу, вечером с работы.

6) Планируемый интервал смены масла 5 - 7 тыс. км., получается весной и осенью. Т.е., можно на зиму масло пожиже.

7) Сажевого и катализатора нет.

8) В регионе доступно Swd Rheinol, Q8, Eurol, TOTAL, PENNASOL, Divinol, Carlube, Eneos, Wolf, Petronas, CHAMPION, Meguin, Shell, ELF, Eni, ZIC, Comma, Castrol, Pentosin, Fuchs Titan, Liqui Moly, Texaco, ELF, Aral, Hessol, Kroon Oil, Ravenol, Statoil, Mobil, Neste Oil, Motul, Valvoline, Alpine, Motul, Petro-Canada, Cepsa, SYNTIUM, AMALIE, BP, ROWE, YACCO, SELENIA.

9) Мануал требует 505.01 - насос-форсунки. Нежелательно 507.00

 

Сейчас лью Alpine PD 5W-40. Сажевого фильтра нету. У этих моторов слабое место - распредвал. Хочется найти масло с эффективным пакетом присадок, не низкозольное, но при этом максимально текучее и стойкое к низким температурам. Нет возможности подолгу прогревать двигатель, да и мотор сам подолгу греется. Поэтому зимой пока доедешь к месту назначения - он только успевает прогреться до рабочей температуры(термостат заменён и исправен).

 

Я так понимаю, что 0w30 или 0w40 с допуском 505.01 нету. Может, есть что-то с хорошими свойствами при низких температурах?

Изменено пользователем kiau

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

лучше брать с MB 229.5 на салицилатах кальция, там и зола меньше и серы меньше. Ну как fonserg по сути и выбрал. Не скажу что это правильно, но лучше так.

Я выбрал HX8 5w-40 там серы почти 0.4 , оно разве не на сульфонатах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@fonserg,

Евро на салицилатах http://www.oil-club.ru/forum/topic/8268-8268/

Russia на сульфонатах http://www.oil-club.ru/forum/topic/10936-10936/

смотри количество кальция в ppm и содержание серы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@fonserg,

Евро на салицилатах http://www.oil-club.ru/forum/topic/8268-8268/

Russia на сульфонатах http://www.oil-club.ru/forum/topic/10936-10936/

смотри количество кальция в ppm и содержание серы...

Я за сульфонаты, они лучше должны отработать в высоконагруженных узлах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если не отказываться от 507.00 - то Shell Helix Ultra ECT 0w-30 C2/C3, как я думаю, будет хорошим вариантом для зимы и в особенности в холодных регионах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@kiau, все правильно понимаешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

torcon, честно говоря, у меня теперь вообще каша в голове )))

 

Я вот ещё думаю, применительно к моей ситуации, когда мне зимой приходится ездить часто на плохо прогретом двигателе на короткие расстояния, может всё же на зиму нулёвочку? Или тут ничего не поможет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну топливо сэкономишь точно за счет низкой вязкости. Износа вряд ли получишь больше чем на 5W-30 504/507 оно так же как все тесты проходит. Хотя в Минске не такие суровые морозы можно и 5W-30 обойтись. У нас есть MAN_Diesel он вообще в Мариуполе его льет - очень доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотел написать про нулевочку на все деньги, как говорится, но там ток 503.01 и 505

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3752-valvoline-synpower-0w40-api-sj-svezhee-ot-abc/

Изменено пользователем lzsound

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попросил друг выбрать масло в его гольф 4, 1.9 турбодизель 74kw.

Туда надо 505.01

Нашёл эту тему, так ничего и не понял.

Может за год что-то поменялось и появились достойные масла с нужным допуском?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Правильно ли я понял, что 507 допуск заменяет 505.01? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот уже более 100 тыс. заливаю моторное масло Comma PD 5W40 специально разработанное  для дизелей- моторов с насос форсунками, с допуском 505.01. С нуля заливался Мобил с допуском 505.00, на 120 тыс попал на распредвал и гидрокомпенсаторы. С тех пор только 505.01. Есть интересный пример у знакомого точно такой же авто с таким же мотором (ATD), пробег приближается к 300 тыс. на полусинтетике Шелл 10W40 с допуском 505.00. Распредвал в норме, единственное на 150 тыс. замена турбины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Попросил друг выбрать масло в его гольф 4, 1.9 турбодизель 74kw. Туда надо 505.01 Нашёл эту тему, так ничего и не понял. Может за год что-то поменялось и появились достойные масла с нужным допуском?

вашему другу можно смело советовать Pentosynth HC 5W-40, допуск 50501

 

если он льет дизтопливо с большим содержанием серы значит Pentosynth R 5W-40, допуск VW-Norm 50888 / 50999

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня дизель BLS 1.9 TDI 2007года без сажевого фильтра пробег 200тыс из них 50тыс на 507 допуске 5W30 и 150тыс на 505,01 допуске 5W40. Пока замечаний нет. Прочитавши всю эту тему, выводов так никто и не сделал, что лучше лить без сажевика - полнозольник с допуском 505,00 и 229,5 или малозольник с допусками 505.01 и 229,31 или 229,51 для продления срока службы распредвала, запчасть то дорогая как для расходника, неужели немцы просчитались, знал бы не покупал ихние авто на этих дизелях. Кто силен на просторах СНГ подсказуйте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Получается что вечна тема быть или не быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

из 505.01 залил это http://www.oil-club.ru/forum/topic/22788-fuchs-titan-gt1-5w-40-svezhee/ самый большой пакет внутри среди одноклассников, щелочное 7,07, кислотное 1,86

но следующим залью http://www.oil-club.ru/forum/topic/19851-eurol-turbo-di-5w-40-svezhee/ т.к. хорошее соотношение щелочного 7,67 к кислотному 1,12, должно не так быстро стареть..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×