Очень нужна помощь экспертов

[AlesX 2]

Товарищи, обращаюсь к вам за помощью... Есть в одной фирме, но на разных площадках 3 погрузчика с двигателями Ниссан К15 работающих на газу, у которых умерли моторы с одними и теми же симптомами... Сначала двигатель начинает очень шумно работать из-за катастрофически увеличенных зазоров в клапанах (до 1мм), потом начинается жор масла, снижение мощности и так далее... Вкрыв двигатели обнаруживается налет коричневого цвета на всех деталях, износ ЦПГ, распредвала, коленвала... Наработка у моторов 2600 м\ч, 2800 м\ч и всего 600 м\ч...На других погрузчиках в этой же фирме проблем нет... Прикладываю результаты анализа отработки и фотографии некоторых деталей...

Собственно вопрос- как вы считаете, из-за чего это может случиться? ТО проходят регулярно, фильтра и масла меняются какждые 200 м\ч, масло используется только от официального диллера по Владимирской области ООО"ДЭМО"... Впускной коллектор чист как слеза младенца...

[Pablo 126]

... обнаруживается налет коричневого цвета на всех деталях, износ ЦПГ, распредвала, коленвала... ...

Ржавчина? Месть работника - песок в горловину сыпнули?

[AlesX 2]

Ржавчина? Месть работника - песок в горловину сыпнули?

 

На ржавчину мало похоже... Налет маслянистый, стирается частично, но не полностью...

С песком в горловине сталкивались- симптомы другие и такого налета нет :( Да и техника работала на разных площадках, обычным работникам нет доступа с одной на другую...

[roxi 476]

Ржавчина? Месть работника - песок в горловину сыпнули?

Вполне вероятно. Только не песок в горловину, а сахар в бензин.

А что в Мобил 2000 10-40 цинка 1680 и фосфора - 1375? По моему должно быть раза в 1,5 меньше. Случаем всякие "улучшайзеры" моторногоо масла не применяли?

Изменено 17 августа 2015 пользователем roxi

[AlesX 2]

Вполне вероятно. Только не песок в горловину, а сахар в бензин.

 

На бензине они не работают- только газ...

[Dimmy 11 119]

Масло не моет: кислотное очень высокое при нормальном щелочном.

Хотя в остальном масло рабочее.

[roxi 476]

На бензине они не работают- только газ...

Обычно кто работает на газе, сначала запускаются на бензине, а потом на газ переключают. Это в мануалах прописано. Или у вас сразу на газу заводятся?

[AlesX 2]

Масло не моет: кислотное очень высокое при нормальном щелочном.

Хотя в остальном масло рабочее.

 

О чем это может говорить?

[AlesX 2]

Обычно кто работает на газе, сначала запускаются на бензине, а потом на газ переключают. Это в мануалах прописано. Или у вас сразу на газу заводятся?

 

В теплое время года, как правило, сразу на газу заводят... Ну и как писал выше- рабочие не имеют возможности попасть с одной площадки на другую, а сразу 3 диверсии маловероятно...

[Dimmy 11 119]

О чем это может говорить?

Что масло заменили вовремя

Вообще в плане защиты по анализу с маслом все ОК.

 

Тогда тем более странно, откуда такой износ

[torcon 65 083]

@AlesX, какое масло использовали?

[Paulson 8 390]

@AlesX, какое масло использовали?

Действительно - тем более, что вопрос в масло-форуме - нужно было сразу указать, какое масло заливали

От себя спрошу - много ли таких погрузчиков в фирме - или только эти 3?

Масло одно и то же для всех - или где что зальют?

И вообще - где стоят-хранятся, кем (и как) обслуживаются?

[torcon 65 083]

Обводнение? Была бы сметана

Месть? Они в разных местах работали.

Песок? Тогда почему налет?

Большой интервал смены? Тогда не налет бы был а солидол черный и сгустки.

Топливо? Газ!

 

Сложную загадку ты загадал автор

 

 

Судя по анализу масла - это не коррозийный износ двигателя от кислот - pH еще свежий, TBN еще жив.

А металлы износа как будто двигателя глины или песка наелись... Износ похож на абразивный.

 

Как фильтруется всасываемый воздух?

Вообще больше на месть похоже... Просто так такие вещи не берутся ни от куда.

[Rok 56]

На сколько я в курсе качество газа тоже разное бывает.

Другая техника есть работающая на этом же газе?

[torcon 65 083]

качество газа убило бы щелочное ниже плинтуса или вязкость просела, а тут ни того ни другого. Странно.