Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
torcon

Испытание моторных масел на диаметр износа

Рекомендуемые сообщения

Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Думаю здесь есть другое объяснение, все смазки имеющие большой скоростной фактор изготавливаются на низковязких базовых маслах, при таком режиме работы пары трения (ЧШМ) низковязкое масло значительно лучше создает масляный клин и пара трения работает в условиях гораздо ближе к гидродинамике, чем на более вязких маслах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, torcon сказал:

Денис_Буслаев мы делали при высоких температурах порядок не отличается. Твоя теория не верна. Еще задумайся вот над чем, когда шарики трутся, аж до появления пятна износа, какая температура в области контакта? 20C? :) 

 

Тестировали одного бренда с одного завода и одну линейку, на одинаковых присадках с разной вязкостью?
В области контакта температура локальная, масло не успевает хорошо прогреться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему все производители высоко нагруженных атмо и турбо моторов ставят гуталин?
Новая тойота для турбомоторов рекомендует 0в20 и атмо 0в16 такая же ситуация с субарями мерсами бэхами и другими топчиками и дело тут не в повышении рабочей температуре двигателей.

Изменено пользователем Денис_Буслаев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. турбо мотор дает высокий крутящий момент уже на низких оборотах

2. сильная  потеря вязкости от попадания топлива в масло

3. высокая средняя температура масла в картере (130 против 100)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В лабе сказали, что при тестировании стоит такой дым и масло испаряется, так что температура в ванночке не только локальная

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.05.2018 в 00:49, Денис_Буслаев сказал:

Тестировали одного бренда с одного завода и одну линейку, на одинаковых присадках с разной вязкостью?
В области контакта температура локальная, масло не успевает хорошо прогреться.

Можете нам показать такие цифры?

Интересно было бы посмотреть на результаты общедоступной линейки: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 и 5W-30 с допуском GM dexos1 Gen2, а также Petro-Canada Euro 5W-40. ;) Ещё было бы интересно сравнить показатели двух лучших вариантов для высоконагруженных моторов: 76 Guardol ECT 10W-30 и 76 Triton ECT 5W-40 - эти моторные масла тоже доступны в РФ. :) Кроме этого интересно посмотреть на сравнение европейских допусков с американским - читай, Mobil 1 ESP x2 0W-20 и Neste City Pro 0W-20. :pleasantry:

Проспонсируете?

 

Изменено пользователем Gaffer

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.05.2018 в 11:52, Денис_Буслаев сказал:

и дело тут не в повышении рабочей температуре двигателей.

 

Тогда просветите, плиз, в чём дело? ИМХО, дело именно в повышении температуры в турбомоторах.

Если в ладах с английским, почитайте рейтинг американских автоинженеров по прочности маслоплёнки (там и при температурах гораздо выше 100 гр. в т.ч. тестируют). Там и про влияние HTHS есть. И какое масло там и здесь в лидерах? ;)

А также советую почитать про структуру масла и кол-во модификатора вязкости (загустителя). В том же 0W-20 масла в масле процентов на 10 больше, чем в 0W-40, что, думаю, не может не влиять на смазываемость...

Изменено пользователем Вадим_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Gaffer сказал:

Можете нам показать такие цифры?

Интересно было бы посмотреть на результаты общедоступной линейки: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 и 5W-30 с допуском GM dexos1 Gen2, а также Petro-Canada Euro 5W-40. ;) Ещё было бы интересно сравнить показатели двух лучших вариантов для высоконагруженных моторов: 76 Guardol ECT 10W-30 и 76 Triton ECT 5W-40 - эти моторные масла тоже доступны в РФ. :) Кроме этого интересно посмотреть на сравнение европейских допусков с американским - читай, Mobil 1 ESP x2 0W-20 и Neste City Pro 0W-20. :pleasantry:

Проспонсируете?

 

 

2 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

Тогда просветите, плиз, в чём дело? ИМХО, дело именно в повышении температуры в турбомоторах.

Если в ладах с английским, почитайте рейтинг американских автоинженеров по прочности маслоплёнки (там и при температурах гораздо выше 100 гр. в т.ч. тестируют). Там и про влияние HTHS есть. И какое масло там и здесь в лидерах? ;)

А также советую почитать про структуру масла и кол-во модификатора вязкости (загустителя). В том же 0W-20 масла в масле процентов на 10 больше, чем в 0W-40, что, думаю, не может не влиять на смазываемость...

Я только спросил, не чего более.

Спасибо за компетентный развёрнутый ответ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Петронас аж 3 раза в списке. Хм..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, KArtem сказал:

Петронас аж 3 раза в списке. Хм..

Просто Мобил 1 всего два образца протестировано. :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю было здесь, или нет, но есть вот такой канал с тестами на износ на холодном и горячем масле - https://www.youtube.com/channel/UCLQb2UdBzX_lgTzaz4Ua1IA

А также сводная таблица с результатами - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/htmlview

 

Если было, извиняйте)))

Изменено пользователем Stas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Stas  вроде не было, спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жаль нет в тесте Idemitsu Zepro ECO Medalist 0w20 с его килограммом молибдена

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20.05.2018 в 08:23, Gaffer сказал:

двух лучших вариантов для высоконагруженных моторов: 76 Guardol ECT 10W-30 и 76 Triton ECT 5W-40 -

 

добрый день! это два лучших масла из линейки 76 или вообще? на чем основаны выводы об этом? можете поделиться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Novichok сказал:

добрый день! это два лучших масла из линейки 76 или вообще? на чем основаны выводы об этом? можете поделиться?

Это вообще одни из лучших. Выводы основаны на прямом сравнении с Мобил делвак,  аналогичными Шеврон, Шелл и Петро-Канада - именно, на 76ых маслах моторы работают наиболее приятно/плавно и покупатели такого же безальтернативного мнения тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×