NGN Synergy 0W-40 (API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00/505 00, MB-229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN0710/0700, Ford WSS-M2C937-A, Fiat 9.55535-Z2/N2/M2/H2)

[torcon 64 161]

NGN Synergy 0W-40

Спецификации:  API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00/505 00,  MB-229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN0710/RN0700, Ford WSS-M2C937-A, Fiat 9.55535-Z2 / 9.55535-N2 / 9.55535-M2 / 9.55535-H2

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
0W40SMCFSYNERGY4L - NGN Synergy 0W-40 4L
0W40SMCFSYNERGY1L - NGN Synergy 0W-40 1L
0W40SMCFSYNERGY200L NGN Synergy 0W-40 200L

V172085617 - NGN Synergy 0W-40 1L

V172085312 - NGN Synergy 0W-40 4L

V172085836 - NGN Synergy 0W-40 20L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
NGN Synergy 0W-40 свежее (рецептура масла поменялась, теперь оно ПАО+VHVI без эстеров, но с современными допусками MB 229.5)
 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
NGN Synergy 0W-40 отработка на BMW 740d после 8028 км.

NGN Synergy 0W-40 отработка на Skoda Octavia A7 1.4 CZDA после 14500 км

[Актавиус 111]

кто юзал NGN  SYNERGY с новой рецептурой - оно уходило по уровню?

 

у меня ушло - пытаюсь понять причину (на масло не гоню...)

[torcon 64 161]

а сравниваешь с чем? Если первый раз на 0W-30 - то запросто оно. Катайся наблюдай - бывает так что угар совпадает с трассовым рывком куда нибудь, топливо из картера испарилось, уровень упал - человек берется за голову "с маслом что то не так". А бывает двигатель начал жрать. А бывает масло не пошло - слишком низковязкое для данного двигателя. Все может быть

[Актавиус 111]

 

 

Если первый раз на 0W-30 - то запросто оно

 

так мы же в теме про 40-ку

 

 

 

Катайся наблюдай - бывает так что угар совпадает с трассовым рывком куда нибудь, топливо из картера испарилось, уровень упал - человек берется за голову "с маслом что то не так". А бывает двигатель начал жрать.

 

проверял уровень именно после пробега на трассе.  

 

Так-то все может быть, в том числе течь сальников от ПАО.  Просто интересовала практика у других юзеров данного масла.

[torcon 64 161]

обшибся сорри

[StarGate 1]

За период осень-зима и 5 т. км. 20% трассы уровень остался на месте. Сейчас залила тоже масло на лето. Но у меня не наблюдался жор и на других маслах.

[Andrey77786 1]

Сейчас то что в продаже в новых канистрах какой рецептуры? Как вообще оно если сравнить с Mobil-1 0W40?

[Mikhalev28 368]

Сейчас то что в продаже в новых канистрах какой рецептуры? Как вообще оно если сравнить с Mobil-1 0W40?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21994-21994/

[Andrey77786 1]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21994-21994/

Понятно значит стало не очень масло. NOAK больше 10. Я выбираю что бы меньше угорало. Значит Мобил-1 0W40.

[torcon 64 161]

Что бы меньше угарало надо 5W-30 ACEA C3 А 0W-40 будут угарать больше. 

[lexo 50]

В моем движке на трассе мотуль икс-клин 5w-30 С3 угорал больше чем тотек 5w-40 или даже валволайн 0w-40.

[swat1210 1]

 

я заливал  правда 0-40 такое, в итоге расход масла 300 грамм на 1000, залил шел 0-30 - расход упал до 100 на 1000

Изменено 18 октября 2016 пользователем ModeratorSigma

[kursant21 3]

Залил после Мобила 0w40, и получил угар где-то грамм 200 на 1000... Мобил вообще почти не угорал...особенность масла?

[torcon 64 161]

@kursant21, а залил случаем не старое на ПАО + эстеры? Если канистра до 2014 года произведена то скорее всего ее. Свойство пао есть такое, сушит сальники. Ну и второй момент может время пришло и сейчас уже и на Mobil1 0W-40 угарать будет... 

[VladimirR 2 508]

 

 

залил случаем не старое на ПАО + эстеры? Если канистра до 2014 года произведена то скорее всего ее. Свойство пао есть такое, сушит сальники

а как это может быть связано с угаром? эсетры уходят в сальники и масло убывает?

[torcon 64 161]

Пао сушит сальники просто... с шейки клапана хуже масло снимается и горит как пример. На новой рецептуре где 35% кряк 35% пао должно быть лучше с этим. Почему и Mobil себя показал хорошо он такой же с кряком.