Масло для Nissan X-TRAIL T32 (MR20DD)

[BarON 3]

Всех приветствую!

Вот сменил машинку, был Ситроен С5, с ним все понятно лил Total 9000 5w-40, потом на Motul X-cess 5w-40, сейчас купил новый X-trail c мотором 2л, по докам вроде как маркировка MR20DD (по этому мотору очень мало инфы!), по мануалу ниссан рекомендует лить свое ниссановское масло 5w-30, хотя судя по форумам официалы льют 5w-40, так какое масло ниссан лить? Сейчас пробег 2700км и планирую дальнюю поездку - хочется с собой взять на долив, если потребуется (тьфу-тьфу-тьфу), а что льют официалы и что нужно лить не знаю. Заранее спасибо за ответы!

Изменено 5 августа 2015 пользователем BarON

[drivers 266]

Пока 20-22тыс.Ничего плохого не скажу.До этого как раз на Мобиле х1 катался.Разницы,на уровне ощущений,не заметил.

ну вот и нашли БарОну нормальное масло

 

 

Однако зольность у Лукойл =1

там даже больше немного . но 1 и у нисановского 5-40 в пластике ,которое льют всем без разбору .

Изменено 6 августа 2015 пользователем drivers

[Егор 5]

Однако зольность у Лукойл =1, кому-то из-за "религиозных" убеждений может "не подойти" в двигатель с непосредственным впрыском.

Мне подходит.Я не "религиозен".А зольность Лука не большая.Кат скорей от бензина умрёт,чем от зольности в 1.

[BarON 3]

ну вот и нашли БарОну нормальное масло

 

о как, мы тут трем трем, а тут оказывается Лукойл панацея от всех мук выбра))))))))))))))

[Penske 832]

Егор, речь не только о катализаторах. Обратите внимание на Liqui Moly Direkt Injection Reiniger

[Penske 832]

BarON, я бы дождался появления LUKOIL GENESIS FE SAE 5W-30

[Егор 5]

Егор, речь не только о катализаторах. Обратите внимание на Liqui Moly Direkt Injection Reiniger

Это лишнее для моего движка.

[GeoInc 69]

1. Движки ходят много и 150 тыс не предел. Правда не скажу за тот который у Вас, я про предыдущий. Проблемы с двигателем были у людей, который катали 15 тыс на 1 заливке и крутили мотор постоянно + пробки. А беда там была в перегреве легкого алюм. Поршня и овал соответственно.

 

Мало раз в 7.5 тыс и разумная эксплуатация (не надо по трассе 8 часов валить на 5-6 тыс) - проблемы снимает. Про свечи - вопрос к кривым мастерам.

 

2. Для этого двигателя я тоже выбрал Mobil 5w30.

 

3. Замену масла можно делать и у дилера - это стиот 1-1.5 тыс.за работу + в сервисной будет отметка.

[nik 137]

о как, мы тут трем трем, а тут оказывается Лукойл панацея от всех мук выбра))))))))))))))

 

Ну про масло вроде натерли или нет ? Давайте потрем про ТО-0 для гарантийной машины-хороший вопрос задал draiver (как вы будете менять масло ?-если в сервисе полные лохи-то они и не заметят что вы сами меняли масло?)

[igork 3 313]

В прошлом летнем сезоне катался на Mobil 1 AFS 5w-30. В этом сезоне на Uzautooil(Лукойл 5W-30 API SL) катаюсь. Каких либо изменений в работе мотора, расходе топлива и т.д. пока не заметил.

ТО-0 в своё время делал самостоятельно. Фильтр фирменный, медное кольцо можно оставить старое. На ТО-1 у официалов никаких вопросов не возникло.

[GeoInc 69]

Какие могут быть вопросы в сервисе?

 

1.Никто Вам не мешает менять масло самостоятельно. Если будет гарантийный случай то именно гарант обязан доказать, что поломка не по его вине.

 

2. В сервисе - мастер даже не смотрит что там у вас с пробкой - надо открутить, слить, закрутить и залить.

 

3. Лучше всего лить одно и то же масло как на ТО так и между ними.

[nik 137]

Какие могут быть вопросы в сервисе?

 

Если будет гарантийный случай то именно гарант обязан доказать, что поломка не по его вине.

 

 

 

 

А у кого-нибудь есть практический опыт в таком случае и как это выглядит ? (машина стоит сломанная, а Вы обиваете пороги бюрократов и таскаетесь по судам и еще по всяким разным местам...? )

[drivers 266]

Если будет гарантийный случай то именно гарант обязан доказать, что поломка не по его вине.

(машина стоит сломанная, а Вы обиваете пороги бюрократов и таскаетесь по судам и еще по всяким разным местам...? )

 

в теории обычно первое , а на практике второе )

[Legion777 5 255]

nik Перечень действий владельца один и прост - пишете требование устранить неисправность\заменить деталь\автомобиль и на всё про всё у ОД 10 дней.

Либо он выберет путь доказывания Вашей вины, либо согласится.

Третий путь - идёте в суд и там всё решите.

В настоящее время, суды безжалостно относятся к таким ОД. Примеров масса, когда через полгода-год судебной тяжбы ОД и новый авто предоставляли и компенсации платили ещё на две машины.

П.С. По новому регламенту, штраф за несвоевременное исполнение требований потребителя теперь идёт не в пользу государства, а владельцу.

А пени за несвоевременную замену дефектного авто - 1% от стоимости авто в день

И если повредили машину при выполнении работ, то по закону обязаны возместить в двойном размере.

Одной женщине крыло поцарапали - вынуждены были поменять машину на новую. Через суд, конечно.

[GeoInc 69]

Все верно. Но конечно надо учитывать, что с баранами сталкиваешься - как правило нормальное письмо все решает, но поверьте, официалам пофиг, что вы там льете.

 

Однако, надо понимать, что если вы запорете движок на левом масле, то гарантия тут уже не при чем.

Изменено 7 августа 2015 пользователем GeoInc

[Legion777 5 255]

GeoInc Человек спросил как избежать произвола и навязывания своих услуг от ОД

Но мы не подразумеваем при этом, что человек сам угробил мотор заливая подсолнечное масло.