Pennzoil Ultra 5W-30 на Nissan Qashqai после 7456 км

[petrik72 1 127]

Масло: Pennzoil Ultra Class Synthetic SAE 5W-30 (отработка). Дата производства 20.12.2012. Куплено в oem-oil.
Автомобиль: Nissan Qashqai +2, 2011 г.в., MR20DE, 6МКПП.
Общий пробег на одометре на момент заливки/слива: 26158/33614 км.
Пробег на масле: 7456 км.
Моточасы: 166.
Израсходованное топливо: ~580÷590 л.
Доливки масла: не доливал. Угар по щупу не более ~3÷4 мм.
Присутствие отложений в двигателе ДО и ПОСЛЕ: не видно из-за конструкции маслозаливной горловины. При таком общем пробеге и межсервисных интервалах быть не должно.
Автозапуск: не использовал.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Прогрев двигателя перед началом движения: не более 1.5÷2 минуты сейчас и 2÷4 мин зимой.
Период эксплуатации: ноябрь-май, -18…+34 град.
Срок эксплуатации: чуть менее 7 месяцев (9.11.2014 - 30.05.2015).
Топливо: бензин, 80% - Лукойл АИ-95-5 Экто Plus (ООО "ЛУКОЙЛ-Черноземьенефтепродукт"), остальные 20% - брендовый бензин АИ-95 других регионов (Роснефть АИ-95-4, Газпромнефть, Лукойл АИ-95-5 Премиум).
Режимы: трасса ~70%, остальное – город.
Фильтр масляный: Nitto 4ND-110.
Фильтр воздушный: Mann C2433/2.
Объём заливаемого масла: 4.4 л. Заправочная ёмкость «сухого» двигателя: 5.2 л.
Отбор масла: из картера приблизительно в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л.
Что было до этого масла:
0÷3978 км – заводское конвейерное масло;
3978÷9249 (5271 км) – Aral HighTronic F 5W-30;
9249÷14896 (5647 км/148,5 моточасов) – Motul 8100 Eco-Clean 5W30;14896÷20335 (5439 км/~154 моточаса) – Pennzoil Ultra Class Synthetic 5w-30;
20335÷26158 (5823 км/~142 моточаса) – Pennzoil Ultra Class Synthetic 5w-30;
26158÷33614 (7456 км/~166 моточасов) – данное Pennzoil Ultra Class Synthetic 5w-30.
Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю. Несливаемый остаток 0.8 л из 5.2 л, т. е. 15%.

Pennzoil Ultra 5W-30 Nissan Qashqai+2 7456 km Petrik72 _UAO LIGHT_.pdf

[Dimmy 11 098]

ты реально можешь предположить, что современные недешевые масла могут быть причиной химической реакции меди c такой огромной разницей ?

Я как раз этот вариант не рассматриваю

[petrik72 1 127]

Может @Dimmy прав насчёт МКПП и вариатора. Первая передача у МКПП достаточно короткая(я не сразу привык). 90% крутящего момента в 200Нм обеспечивается уже на 2000 оборотов. Мощности в 141лс. достаточно, чтобы кататься на высоких передачах, но при малом числе оборотов. Может здесь "собака порылась" у не любителей раскручивать данный двигатель.

Двигатель не сильно кручу: в основном 2200...3000, иногда бывает и 1800...2000 (двигатель тянет хорошо), редко на обгонах до 4000...4500. А вот при включенном климат-контроле на низких оборотах, на холостом ходу, возникает ощущение, что мощи не хватает, двигатель как-будто работает внатяг (вплоть до лёгкой вибрации на холостом ходу).

Переключаюсь в основном на 2600...3000 об/мин.

Изменено 15 июля 2015 пользователем petrik72

[petrik72 1 127]

Наблюдаю его снизу при каждой замене масла. Сверху, где патрубки, его видно постоянно. Никакой медной окраски не видел ни разу. Иначе бы обратил внимание. Осенью, при замене масла, рассмотрю повнимательнее.

Тоже не наблюдал медной окраски (либо недостаток освещения, либо радиаторы, поставляемые на сборочный конвейер, имеют более качественное лужение, либо они не медные вообще).

 

Есть одна особенность: после моего последнего анализа отработки Motul (в котором появился калий) я последовал рекомендации промыть покупную пластиковую бутылку. Промывал водой из полукустарного дистиллятора на работе, в котором практически все магистрали медные. Может это как-то повлияло? (Хотя сам сомневаюсь)

 

Уже начинаю задумываться про топливо (местный Лукойл Экто Плюс - 80% от общего объёма израсходованного топлива, либо где-то неудачно заправился в глуши), может нечто медесодержащее сыпят в качестве присадки.

Изменено 14 июля 2015 пользователем petrik72

[torcon 64 490]

Если там радиатор из меди - почему медь в масле не во всех анализах?

у нас вроде все 4ре анализа с медью. А титан похоже имеет анализатор AES - у них все может быть... (не буду развивать эту тему не этично)

[Вадим_69 8 127]

А титан похоже имеет анализатор AES - у них все может быть...

Титан имеет в пакете Pennzoil Ultra - именно 2 ppm везде, в т.ч. на бобойле и PQI...

[torcon 64 490]

@Вадим_69, ты не понял лаборатория титан.

[redliner 191]

Мои предположения:

1) Меди в масле не было (например как в Куппере)

2) Медь с ростом общего пробега растет (не похоже на притирку, д.б. сокращение), значит износ где то, несмотря на частые смены и небольшие моточасы

3) Теплообменник здесь не при чем, даже если он дает какое то содержание, то это кропалик - здесь 51 на поллитра отработки

4) Тему МКПП нужно развивать, возможно есть связь...

[petrik72 1 127]

Мои предположения:

...

4) Тему МКПП нужно развивать, возможно есть связь...

Т.е. ранние переключения, случаи когда заглохнул при трогании на светофоре и т.п.?

[petrik72 1 127]

Вкладыши из чего у него сделаны? Может у масла повышенная активность к медьсодержащим сплавам?

Если так, то неплохо бы еще масла тестировать на коррозионную активность к меди, как трансмиссионки тестят.

torcon, для информации, а можно ли в обозримом будущем сделать данный тест для образца свежего масла (из этого же экобокса) или остатки отработки прогнать на коррозионную активность к меди? Цена вопроса?

[torcon 64 490]

Конечно можно хоть лайт хоть базовый плюс доп на коррозию меди.

 

Например лайт 1300

Базовый 2300

Доп 500

[petrik72 1 127]

Конечно можно хоть лайт хоть базовый плюс доп на коррозию меди.

 

Например лайт 1300

Базовый 2300

Доп 500

Я имел ввиду:

1) только один доп (коррозию на медь) для моего образца свежего масла, котор. вышлю позже;

или

2) заказать этот доп на остатки моей отработки.

Т.е. я правильно понял, что пункт #2 реален, если лаборатория не выкинула остатки отработки (я высылал 0.5 л)? Если "Да", то готов выслать финансы на доп.

[torcon 64 490]

Доп отдельно можно делать. На счет остатков спрошу.

[torcon 64 490]

Да можно сделать коррозию меди.

[petrik72 1 127]

Да можно сделать коррозию меди.

Отлично! Отписался в теме "Скидываемся на анализы...".

[torcon 64 490]

ты ЛС не читаешь похоже При какой температуре тестить коррозию меди тебе? 120 или 150С?