Расход масла Shell на угар (испарение).

[Masloboi 70]

Всем здравия, решил открыть эту тему т.к. часто люди пишут о повышенном угаре масла Shell в сравнении с другими марками такой же вязкости. Предлагаю всем кто ранее описывал об этом и кто нет, писать сюда для статистики. Особенно интересно есть ли разница в угаре масла на новой базе GTL от предыдущей линейки Shell.

[Masloboi 70]

Дьяк, попробуй снова залить ультру 5w40 после hx8 5w40, писал же что на ультре угара не было, заодно и проверим на практике гтл с кряком.

[Dimmy 11 093]

@Masloboi, НХ8 по характеристикам тоже GTL. Ни у одного производителя НОАК и вспышка на кряке близко не подходят. Разве Равенол, но там ПАО. Так что и НХ7 и НХ8 должны быть ра GTL или кряк+GTL, что странно, т.к. цена GTL не выше кряка.

Изменено 14 июля 2015 пользователем Dimmy

[Дьяк 127]

Дьяк, попробуй снова залить ультру 5w40 после hx8 5w40, писал же что на ультре угара не было, заодно и проверим на практике гтл с кряком.

Следующее залью лук полусиньку люкс 5/40. посмотрим, если расход будет, зимой залью ультру.

[Midnight 154]

А есть ли у кого-нибудь практический опыт юзания Шелла с ГТЛ относительно угара?

(По анализам НОАК низкий).

 

У меня шелл хеликс ультра 0W30 не угорает, также как не угорали ельф эволюшен срх 5w30 и тотал энерджи 0w30

Изменено 15 июля 2015 пользователем Midnight

[Edge79 1 777]

На нексии пробег 170 000(только ультра 5 w 40)-ни угорало вообще.Тут больше к двигателю вопросов,чем к маслу

Изменено 15 июля 2015 пользователем Edge79

[Paulson 8 390]

На нексии пробег 170 000(только ультра 5 w 40)-ни угорало вообще.Тут больше к двигателю вопросов,чем к маслу

Поддержу

И ещё - к водителю, где, когда и как он ездит...

Изменено 15 июля 2015 пользователем Paulson

[vadaleks 6]

Ml350 бензин

Shell Helix Ultra AB 5w30 с 52500 до 60000 км, около 370-400 мч,

Shell Helix Ultra 5w40 Торжок gtl, сейчас 67000, мото часы такие же, уровень в норме, как и до этого на Mobil 0w40 и МB 229,5 с заменой через 7500.

Центр Москвы пробки, бывает и до отсечки, но нечасто.

[akuna-matata 5]

Suzuki Grand Vitara 2.4

Shell Ultra Professional 5-30

Улетает если пожарить хорошенько, за 7500 залил грамм 600-700

[Лелик83 2]

автомобиль Гранта 8 клапан. с облег ШПГ ))) общий пробег около 10 000 км. на родном масле (не знаю что было залито) проехал 3 000 км. и залил Shell HX 8 5-40 производства ТОржок купленное в большом интернет гипермаркете (прочитал на этом форуме в одной из веток что из ответа от кампании Shell "данный гипермаркет торгует оригинальными маслами Shell"))) хочу отметить что при запуске холодного двигателя даже летом на данном масле Shell несколько секунд наблюдается стук клапанов (думал масленный фильтр - заменил на салют затем на ливны - звук остался, следом нашел единственного официала в Саратове MAN - прикупил МАН - звук остался, на всех перечисленных фильтрах лампа давления масла гаснет сразу) при залитом родном масле звуков в холодном двигателе не наблюдал ))) теперь о поведении залитого масла Shell HX 8 5-40 - за 7 тыс км мотор докушал литр масла оставшийся после замены из 4 литровой канистры - тоесть мне просто не удастся на этом масле проехать 10 тыс. без покупок доливок. отмечу запах горелого масла в подкапотном пространстве и в заливной горловине. течей масла на двигателе нет. цвет масла на щупе после 7000 тыс км - не сильно темное и светлее родного слитого после 3 000 пробега. хорошо прогретый двигатель на моем залитом Shell HX 8 5-40 скажу так сильно "цокает" )))

[Dimmy 11 093]

@Лелик83, расход вполне возможен в период обкатки. Если канистра осталась, то фотку бэч-кода глянуть можно.

[Лелик83 2]

Dimmy фото моей канистры Shell HX 8 5-40 правда плохо видно БЕЧ код. обратил внимание что на моей канистре после БЕЧ кода стоит дата изготовления а потом только время производства. на этом форуме видел фото канистры ультры которую признали оригиналом, там наоборот после кода стоит время а потом дата производства

[Dimmy 11 093]

@Лелик83, оригинал.

[andr647 0]

Автомобиль Опель астра Н. Двигатель Z18XER. Пробег 63500. Проехал на Shell Helix Ultra 5w40 Торжок gtl 7800 км. Уровень измерял неделю назад, был посередине. За неделю проехал километров 300. В субботу проверил уровень и офигел - на минимуме. Правда были запотевания от фильтра, видно прокладка фильтра плохая. Движок на других маслах никогда не ел. Срочно сменил на ZIC XQ 5W30 на котором ездил раньше. На нем угара вроде не было.

[torcon 64 404]

если угар продолжится и на зике, приди сюда реабилитируй шелл. А то может получится что кольца залегли или МСК плохо стали держать - и угар теперь всегда будет на любом масле...

[Алексей 48]

если угар продолжится и на зике, приди сюда реабилитируй шелл. А то может получиться что кольца залегли или МСК плохо стали держать - и угар теперь всегда будет на любом масле...

Либо замер произведен на наклонной поверхности, очень влияет на уровень на щупе.