Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 966]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[tesloil 3 966]

Смазку 1948005 ни при каких раскладах на пальцы скобы суппорта применять НЕЛЬЗЯ ! Это минеральная бентонитовая резьбовая паста общего назначения , которую многие автопроизводители покупают у Хенкель / Локтайт для применения исключительно для противоскрипа колодок . Если ее применить на пальцах , то очень скоро пыльники пальцев разбухнут и развалятся , а пальцы заржавеют и намертво застрянут в скобе . ... Для поршня и его резинок примените либо оригинальную полигликолевую пасту для цилиндров 1970505 , либо любую густую силиконовую пасту . Ежели таковых у Вас нет , то смажьте поршень PFG110 .

[serggio 1]

Спасибо!

Вопрос был не в пальцах, а в применении именно под пыльником и в манжете цилиндра при сборке. 1970505, да именно этот номерок я имел в виду. Странно что в Opel EPC 1970505 заменена на 1948005. Причем 1948005 позиционируется так же как и смазка для ГТЦ. Если она на минералке что ей там можно смазать? Даже в уплотнительные резинки де бачок не пойдет. 

[tesloil 3 966]

Да , я оговорился про пальцы ( хотя любая смазка , пригодная доя пальцев , всегда вполне подходит и для тормозных цилиндров , но не наоборот - это аксиома ).

[serggio 1]

Хм.. Ну так все же стоит верить что 1948005 это именно замена 1970505 и под резинки заложить можно? 

Про пальцы я сам неккоректно написал, вернее указал смазку TRW, что и ввело вас в заблуждение, ибо она у меня она единственная под рукой кроме 1948005 которую можно использовать с резинками поршня. Хотя на тюбике и на писано что не использовать как регулярную смазку для резиновых деталей, думаю что они имеют в виду смазку вождушных поршней с резиновыми уплотнениями а как сборочную пасту можно. 

[tesloil 3 966]

Я-то думал , что Вы читали данную тему форума или соседние , к примеру . Тогда еще раз - минеральная бентонитовая смазка Пластилюб ( а под этим номером 1948005 , находится именно Пластилюб ) - не может быть применена в тормозных цилиндрах и на поршнях суппорта вместо синтетической полигликолевой смазки Bechem Berulub FE16 ( а под номером 1970505 находится имено эта смазка ) . Вот смазку PFG110 можно , если у Вас нет специальной brake cylinder paste , а вот Пластилюбом нельзя . Здесь есть отдельные темы про обе эти смазки ( и про 1970505 и про Ate Plastilube ).

[serggio 1]

 

 

Тогда еще раз - минеральная бентонитовая смазка Пластилюб ( а под этим номером 1948005 , находится именно Пластилюб ) 

Тему то я читал, про ATE пластилюб в том числе, только нигде не нашел упоминание про 1948005 и что это ATE пластилюб. 1970505 снята и заменена GM на 1948005, что же тогда применять в качестве сборочной смазки? Вам не попадались никакие сервисные бюллетени? Тему с упоминанием 1970505 нашел, осваиваю. 

Изменено 20 июня 2016 пользователем serggio

[tesloil 3 966]

Тему то я читал, про ATE пластилюб в том числе, только нигде не нашел упоминание про 1948005 и что это ATE пластилюб. 1970505 снята и заменена GM на 1948005

 

1948005 названа заменой для 1970505 в некоторых ( далеко не всех) каталогах поставщиков по ошибке. Таких ошибок касательно смазок в разных оригинальных каталогах очень много . 1948005 - этот номер присвоен смазке для тормозных колодок Пластилюб вместо старого номера 1942586. Просто сменился номер. 1970505 никто с производства не снимал , я совсем недавно ее получал в автодоке , попробуйте ее заказывать не по номеру Опель, а по номеру Джи Эм ( найдете его в инете ).

[serggio 1]

Спасибо!

Будем надеяться что ошибка, но я вчера ее однозначно находил как смазку для ГТЦ. По 1970505 сроки конские у того же экзиста, так обычно происходит с товарами которые давно не покупаются. По кросс номерам заказывать умею, а вот эта Berulub FE 16 в небольших упаковках идет еще у кого нибудь из автопроизводителей? 

А еще у меня есть Molykote G-4500, по идее должна прижиться под резинками, по крайней мере под пыльником ее можно использовать?

Изменено 20 июня 2016 пользователем serggio

[tesloil 3 966]

Закажите для ГТЦ смазку p/n 10000R02 Quick Brake и будет это То,что надо и по нормальной цене.

[serggio 1]

1948005 названа заменой для 1970505 в некоторых ( далеко не всех) каталогах поставщиков по ошибке. Таких ошибок касательно смазок в разных оригинальных каталогах очень много . 1948005 - этот номер присвоен смазке для тормозных колодок Пластилюб вместо старого номера 1942586. Просто сменился номер. 1970505 никто с производства не снимал , я совсем недавно ее получал в автодоке , попробуйте ее заказывать не по номеру Опель, а по номеру Джи Эм ( найдете его в инете ).

В том то и дело что названа она заменой в официальном каталоге Opel EPC а не в каталоге поставщиков и интернет магазинов. 

Смазка 1970505 действительно исчезла из прайс листа дилеров и под номером GM в том числе, это мне сообщил мой знакомый который покупает для своего магазина напрямую с дилерского склада в России.

То что вам удалось купить это скорее всего старые поставки или остатки с зарубежных крупных складов.  

[tesloil 3 966]

Слушайте, ну вот информации по этой смазке в инете выше крыши - Вы ссылаетесь на официальный каталог EPC , но кроме этого еще есть куча всяких других вполне достойных источников .И везде поголовно данная смазка является противоскрипной пастой для колодок и никакого отношения к тормозному цилиндру не имеет...http://www.opel-classicparts.de/spezialfett.html    Я бы Вам мог Вам продемонстрировать все 3 эти смазки , выдавленные из оригинальных пакетиков ( они у меня по случаю все есть в наличии , но вскрывать ради демонстрации упаковку нет желания...1948005=1942586 = Пластилюб .

Изменено 20 июня 2016 пользователем tesloil

[serggio 1]

Слушайте, ну вот информации по этой смазке в инете выше крыши - Вы ссылаетесь на официальный каталог EPC , но кроме этого еще есть куча всяких других вполне достойных источников .И везде поголовно данная смазка является противоскрипной пастой для колодок и никакого отношения к тормозному цилиндру не имеет...http://www.opel-classicparts.de/spezialfett.html    Я бы Вам мог Вам продемонстрировать все 3 эти смазки , выдавленные из оригинальных пакетиков ( они у меня по случаю все есть в наличии , но вскрывать ради демонстрации упаковку нет желания...1948005=1942586 = Пластилюб .

Я вам охотно верю! Если бы у меня не было вопросов по ней, я бы не задавал их тут. Вот именно что закрались сомнения, и для многих применений 19 48 005 действительно указана как паста против скрипа или смазка для главного цилиндра сцепления например, по сути там смазывается только шлицевая часть вторичного вала под диском сцепления. 

Мне не понятно почему у них исчезла смазка 1970505 и что есть ее прямая замена именно для переборки резинок поршня суппортов, мне такие сервисные бюллетени не попадались, и ее я бы купил с удовольствием для своих задач как раз в той самой 4 г фасовке. Покупать бадью на 180 г пасты ATE, да мне ее потом просто некуда девать. 

Говорите TRW 110 подойдет, охотно верю, придется использовать ее, 10000R02 Quick Brake не нашел, в экзисте по крайней мере.

И скажите по Molykote G-4500, под пыльником поршня ее можно использовать, я по техдокам противоречий не вижу, у меня ее туба целая. 

 

Спасибо!

[tesloil 3 966]

Как поведет себя Molykote G-4500 под пыльником поршня суппорта точно сказать не могу . Возможно , Вы будете первым , кто применит эту смазку таким образом . Не забудьте потом поделиться результатами Вашего эксперимента . Удачи .

[serggio 1]

Возможно , Вы будете первым , кто применит эту смазку таким образом . Не забудьте потом поделиться результатами Вашего эксперимента .

Пока лишь могу поделиться как себя повела "медная" смазка спрей жидкой моли с дуру нанесенная на пальцы суппортов ATE которые вообще то не смазываются, но я чего то ступил и сами пальцы ей красивенько забрызгал перед установкой обратно в резинки. Спустя 4 года фатальных проблем с резинками не обнаружено, они не разбухли, недавно очистил пальцы при смене колодок, проблем нет, заедания пальца нет, предыдущие колодки износились равномерно внешняя и наружная. Как то так.

[pl84 70]

Пока лишь могу поделиться как себя повела "медная" смазка спрей жидкой моли с дуру нанесенная на пальцы суппортов ATE которые вообще то не смазываются, но я чего то ступил и сами пальцы ей красивенько забрызгал перед установкой обратно в резинки. Спустя 4 года фатальных проблем с резинками не обнаружено, они не разбухли, недавно очистил пальцы при смене колодок, проблем нет, заедания пальца нет, предыдущие колодки износились равномерно внешняя и наружная. Как то так.

когда я писал, что мой спрей медной смазки работает при температуре до 1150 по Цельсию именно это я и хотел сказать, что тут все переживают, мол смазка "отделит\испарит\выделит" смазывающее вещество из-за температуры и остатки медной сухой пасты\порошка заклинят, но чтобы на пальцах достигнуть 1150... это у нас тормоза уже к этому моменту перестанут работать, т.к. тормозная жижа рассчитана куда на меньшие температуры, а поршень очень плотно прижимается к колодке, а значит очень хорошо передается тепло через него на жижу, да сами колодки "потекут"...

т.е. перегреть современную медную смазку маловероятно на пальцах, может сама медь будет оставлять "царапины", что все же маловероятно, ведь это смазка, призванная наоборот защитить от износа, скорее пыльники "сожрет", нежели нагреется и заклинит....