Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

[Вадим_69 8 128]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN ILSAC GF-5 (куплено в Томске, дата - июль 2013 г.)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 86100 км (на момент заливки)
Пробег на масле: 4000 км
Средняя скорость по БК: 20 км/ч
Моточасы на масле: 200
Израсходованное топливо: 560 л (средний расход 14.1 л/100)
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)
Автозапуск: использовался (когда было ниже -25) по температуре движка на -10, ну и перед поездками 3-7 мин. (в зависимости от мороза)
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: зима-весна (середина января - середина мая) от -36 до +10
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ)
Режимы: 90% город (с пробками), 10% трасса
Фильтр масляный: OEM Purflux Mitsubishi
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.3 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 4000 км (200 моточасов) масло Idemitsu Zepro 0W-20, до этого - 9600 км (200 моточасов) масло Pennzoil Ultra 5W-20. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 MITSUBISHI OUTLANDER XL 2,4 CVT 4000 km _UAO light_.pdf


Примечание: Вкратце ознакомлю с ситуацией что бы не путались: Сначала корректных данных для свежего масла не было и мы подумали, что много алюминия - от износа двигателя. Позже было протестировано свежее масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 и оказалось что в свежем уже присутствует алюминий. Данные для свежего масла подкорректировали, но уже после комментариев - поэтому читая их не пугайтесь - мы заблуждались.

[Wald 1 834]

И правильно поступите! Если масла прицельно для России ввозят жди подвоха. Да и вообще японо масла простенькие в сравнении с европейскими.

По последним предложениям алюминий в свежем масле может быть связан с молебденом. Если эта версия верна, то алюминий в анализе в норме.

[Вадим_69 8 128]

Надо бы в шапке исправить данные для свежего масла...

Получается, износ по железу 13 ppm, по алюминию - 0

[Палыч314 1 316]

@Вадим_69, на этом масле можно смело 7500 катать.

[torcon 65 230]

@Вадим_69, ага найду твой анализ, переделаю как будет время.

[Дмитрий_ 4 477]

@Вадим_69, на этом масле можно смело 7500 катать.

7.500км. это сколько в моточасах?

[Legion777 5 256]

@Дмитрий_, Зависит от средней скорости. Можно ехать 300 км со скоростью 100 км\ч три часа, а можно 8 часов.

[Дмитрий_ 4 477]

@Legion777, вот я и спрашиваю сколько 7.500км. будет в моточасах. а то 7.500км. можно и за 150 моточасов накатать, если по трассе эксплуатировать. А можно 7.500км. накатать за 350 моточасов, если эксплуатация только по городу с пробками.

Просто Палыч так легко написал, что это масло смело можно до 7.500км. катать

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Дмитрий_

[Legion777 5 256]

7.500км. можно за 150 моточасов накатать. А можно за 350 моточасов

Ну вот - сам себе и ответил.

А лучше ориентируйся по топливу - надёжнее. Объём заливаемого (не общего!) моторного масла умножай на коэффициэнт 100 для минералки, 150 полусинтетика\гидрокрекинг и 200 для полной синтетики\ПАО. Результатом будет количество топлива являющееся сигналом к смене масла.

 

Пример: масло крекинг ("кряк") - 150 х сервисный объём (условно 4л) = 600 л.

То есть сожжённые 600л являются границей износа моторного масла.

Доступно?

[torcon 65 230]

Исправил - но теперь если незнающему человеку почитать наши комменты к анализу можно с ума сойти

[Дмитрий_ 4 477]

Доступно?

ты по ходу меня не понял

Мы в теме анализа отработки масла Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, которое отработало 4.000км. и 200 моточасов. И тут Палыч пишет такое:

@Вадим_69, на этом масле можно смело 7500 катать.

И соответственно я и спрашиваю Палыча, сколько это будет в моточасах по его мнению?

Потому как если прикинуть по этой отработки, то 7.500км. это порядка около 400 моточасов да и топлива будет соженно около 1.100 литров

Ну и как на этом масле можно 7.500км. смело катать Вадиму?

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Дмитрий_

[Legion777 5 256]

@Дмитрий_, Это ты по-ходу не способен понять. Два раза сказано - как об стенку горох...

[Дмитрий_ 4 477]

@Legion777,

Оффтоп

всё, мне с тобой всё ясно. Вопрос был не к тебе, а к Палычу.

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Дмитрий_

[torcon 65 230]

Палыч314 старый тролль пришел один раз сказанул - а пацаны теперь два дня спорят скоро подерутся

Не знаю что Палыч имел ввиду, но при 7500км у Вадима будет 380мч в том же режиме. Если уже после 200мч и 4000км у Вадима щелочное упало до 3.2 - какой нафиг 7500км?

[Дмитрий_ 4 477]

@torcon, так вот и я о том же Поэтому и интересно, что Палыч ответит про моточасы, под свою рекомендацию про 7.500км. для Вадима

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Дмитрий_

[MaxRnD 15]

Исправил - но теперь если незнающему человеку почитать наши комменты к анализу можно с ума сойти http://www.oil-club.ru/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/laugh.gif

Сошёл с ума) так что, износ в норме? Если да, то на какие м/часы / литры бензина (к5)/ пробеги его можно лить? Изменено 16 ноября 2015 пользователем MaxRnD