Моторное масло для Toyota Camry GSV40 V6 3,5

[КамMast 0]

Доброго времени суток! Прошу помочь знающих выбрать правильное масло!

Стал обладателем а/м Toyota Camry V6 2gr-fe 3,5!

Пробег авто составляет 155 т. км предыдущий хозяин заливал Mobil 0 w 40.

90% времени поездки по г. Москва и в выходные на дачку)))

Замену масла планирую, в соответсвии с мануалом раз в 10 т. км

Буду очень благодарен за предложенные рекомендации!

Изменено 10 марта 2015 пользователем torcon

[КамMast 0]

В последнее время читаю форум и действительно много интересной информации жаль времени не так много((( Подскажите нормально ли примет движок замену с 0w40 на 5w30 так как склоняюсь к данной вязкости. И по отзовам подумываю залить penzoil ultra 5w30 но нет в наличии какая альтернатива? Смущает только что это дочерняя компания шелл, а им как то не оч доверяю! Также хороший вариант получается amsoil 5w30 ну или на край остаться mobile ep только 5w30. Что подскажите?

Изменено 16 марта 2015 пользователем КамMast

[konung 6 795]

Даже сейчас забиваю в поисковик разные варианты и 2gr-fe и camry... Ничего невыдает, не совсем понятна така резкая реакция, если к спецам форума обратились за советом значит гнать поганой метлой по Вашему?

Реакция у Вас странная, сродни той когда спрашивают: "А что? В гугле забанили?" Да и сказано это было с иронией - поскольку смайл был приклеян.

Не знаю, что у Вас за поиск, но у меня прекрасно всё ищется.

 

 

И если почитаете только то, что гуглится, то и большинство 99% вопросов отпадёт, поскольку это вопросы неоднократно там объяснены.

 

если к спецам форума обратились за советом значит гнать поганой метлой по Вашему?

А гнать никто никого не собирается, даже и "поганой метлой". Увы, но это всё ваши фантазии, я такого не говорил и даже не намекал.

Вот и говорю: странная реакция. Весна наступает...

[konung 6 795]

В последнее время читаю форум и действительно много интересной информации жаль времени не так много((( Подскажите нормально ли примет движок замену с 0w40 на 5w30 так как склоняюсь к данной вязкости. И по отзовам подумываю залить penzoil ultra 5w30 но нет в наличии какая альтернатива? Смущает только что это дочерняя компания шелл, а им как то не оч доверяю! Также хороший вариант получается amsoil 5w30 ну или на край остаться mobile ep только 5w30. Что подскажите?

Пензойл одно из лучших масел. Если не ошибаюсь, то номер один по голосовалке БИТОГа.

Где то выкладывал скрин, но найти не могу.

 

Линейку PENNZOIL Ultra проблематично найти - она снята с производства. На замену ей другая линейка - PENNZOIL Ultra Platinum

В наличии имеется - http://www.oem-oil.r...technology.html

[КамMast 0]

Возник такой вопрос кто нибудь использует такое масло ? AMSOIL OE Synthetic Motor Oil SAE 5W-30 http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-amsoil-oe-synthetic-motor-oil-sae-5w-30.html цена у него более приемлемая и большая ли разница с AMSOIL SIGNATURE SERIES SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30? И подойдет ли оно для 2gr-fe?

[КамMast 0]

Неужели никто с форума не пользуется маслом amsoil 5w30 и не может подсказать по вышеуказанному вопросу?

[adik74 553]

Возник такой вопрос кто нибудь использует такое масло ? AMSOIL OE Synthetic Motor Oil SAE 5W-30 http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-amsoil-oe-synthetic-motor-oil-sae-5w-30.html цена у него более приемлемая и большая ли разница с AMSOIL SIGNATURE SERIES SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30? И подойдет ли оно для 2gr-fe?

 

Подойдет, по всем канонам. Но мне, цена в 776 руб/кварту не кажется такой уж шоколадной для практически "всеядной" Тойоты. Список масел, действительно хороших вам дан, по цене/качеству на 7 тыс км можно выбрать достойные евромасла. Далее уже включаем голову, выбор за вами, карман ваш. Упрощенное правило такое (на предложенные масла): азиаты-американцы на 5-6 тыс, европейцы на 7,5-8,5 тыс., если один город и очень мало трассы убавляйте эти цифры ещё на 1,5 тыс км, как то так примерно.

Изменено 23 марта 2015 пользователем adik74

[КамMast 0]

 

 

Подойдет, по всем канонам. Но мне, цена в 776 руб/кварту не кажется такой уж шоколадной для практически "всеядной" Тойоты. Список масел, действительно хороших вам дан, по цене/качеству на 7 тыс км можно выбрать достойные евромасла. Далее уже включаем голову, выбор за вами, карман ваш. Упрощенное правило такое (на предложенные масла): азиаты-американцы на 5-6 тыс, европейцы на 7,5-8,5 тыс., если один город и очень мало трассы убавляйте эти цифры ещё на 1,5 тыс км, как то так примерно.

Сообщение отредактировал adik74: Вчера, 12:37

Благодарю за совет!

Просто движок мой 2gr-fe имеет конструктивный недостаток это муфты виви-тиай и гидронатяжитель цепи ( брякующе - хрустящий звук при заводе 1-2 секунды на горячую после 10 минут стоянки) который как я понял из отзывов и советов разных мастеров японцы не до конца доработали, цена замены 4 шестеренок , 2 цепи и 3 натяжителя в настоящее время космическая более 120 тысяч из за долбанного курса. Получатся что шестеренки виви-тиай не паркуются на место из-за того что их недожимает слабая пружина и используется не самое лучшее железо и в следствии чего блокирующий штифт прокручивается по крышке шестеренки это причина звука ( надеюсь приемлемо объяснил) Но мастера мне посоветовали не торопиться с заменой так как шестеренки не издают никаких стуков и могут проходить 100 тыс спокойно но при условии замены ( раз в 7000) хорошего масла с достаточным содержанием противоизносных присадок на основе дисульфида молибдена, нитрита бора и zddp, которые налипнут на стенки и штифт будет проскальзывать по обработанного металу без стуков. Как-то так если в двух словах - надеюсь что правильно объяснил! Поэтому продолжаю терризировать форумчан с вопросами по грамотному выбору масла! И так сказать пРошу понять и пРостить))) и дать свои комментарии по данному вопросу! На форуме лексуса рх350 ( у них тот же двигало и тоже проблема) люди советуют лить масло на основе пао+эстеты но тех масел больше не производят либо изменен состав. и вроде как подходит амсоил сигнатур сериес 5в30 по составу и рекомендации форумчан но немного цена колится. Есть еще варианты пензоил ультра но изменен состав и теперь он ультра платинум но не понятно то это или нет так как в пензоил платинум читал нет молибдена и Бора а именно пензоил ультра платинум никто пока не тестил и цена опять за 1тыс за литр. Прошу форумчан скорректировать свои рекомендации с учетом вышеуказанных нюансов!

И в дополнении мастера посоветовали сделать промывку мотора. У друга есть промывочное масло ениос 2 канистры по 4 литра которое он мне готов подарить, думаю еще в старое масло залить пятнадцати минутку мотюль, потом промывочное масло а потом уже новое и делать замену раз в 7000 тыс что подскажите по этому вопросу.

Спасибо за внимание!

[КамMast 0]

Странновато, просмотров много, а никто из старичков форума не комментирует...

[kam69 1 222]

Странновато, просмотров много, а никто из старичков форума не комментирует...

КамMast, а че там комментить? Вам "разжевали" все и по полкам разложили, а в результате Вы как зашоренный все в кучу смешали и "боб" и "горох", начав свой опус с того, что VVTI - это "конструктивный недостаток" тойоты :facepalm: поменьше Вы слушайте Ваших "мастеров" и не позволяйте им жестко ипать насиловать Ваш мозг.

[Cerberus 10]

Мотор 1GR-FE. Масло лукойл синтетическое 5W-30. Промывка через раз Ликви молли 1990. Пробеги не более 5-6 тыс. Такой расклад вполне устраивает, так как уход от Мотюля Эконержи 5-30 не ощутил ВООБЩЕ!

С учетом мировых событий и давления на Россию буду гонять Лукойл из принципа! Вот еще и LAVR пробую разобрать как альтернативу LM.

[Slavyan-t34 9]

Ни чего не странные мастера, на перспективу работают, а по существу советов дали кучу, заливать 0(5)w20 и голову не греть, нулёвка скорее всего будет лучше, имхо.

[Nordman 2 058]

Получатся что шестеренки виви-тиай не паркуются на место из-за того что их недожимает слабая пружина и используется не самое лучшее железо и в следствии чего блокирующий штифт прокручивается по крышке шестеренки это причина звука

 

не цепь брякает а только муфты VVTi на пробеге 155тык имеют выработку стопорного штифта и муфта при остановке двигателя на встает в замок и масло тут совсем не причем, никуда оно не стекает и инженеры не глупцы чтобы делать механизм с гидроподпором..........

у меня бряканье было эпизодическим и совсем пропало после заливки Кератек, как результат создания антифрикционного слоя и заглаживания молибденом и бором шероховатостей на затертом металле под штифтом

Изменено 30 марта 2015 пользователем Nordman

[Why_Not 0]

Добрый день. Дабы не плодить лишние темы хочу задать вопрос в этой.

Имеется авто Camry V40 двигатель 2GR-FE (3.5L), пробег по одометру 202 109 км, но реальный думаю уже под 300 000 км, 90% времени езда по городу (город к слову не очень большой как таковых пробок а-ля Москва/Питер нет в принципе)

Хотел бы поинтересоваться на каком масле остановить свой выбор 0w-20/5w-20/0w-30/5w-30, из производителей склоняюсь к Mobil 1, хотя на данный момент залит Titan.

[Merat 0]

Привет всем, подскажите плиз, масло novus titan подходит на Камри 40 2006г объем двигателя 3.5? За ранее спасибо!

[Новосиб 1 426]

33 минуты назад, Merat сказал:

Привет всем, подскажите плиз, масло novus titan подходит на Камри 40 2006г объем двигателя 3.5? За ранее спасибо!

 у вас же Японнский мотор причём  здесь А3В4. книжку читайте.

Изменено 22 января 2021 пользователем Новосиб