Зарядные Устройства Сороки (ЗУС)

[Zamok 651]

ЗУС - Зарядные Устройства Сороки.

Производитель: http://adopt-zu.soroka.org.ua/

Инструкция по эксплуатации Версия 3 (ТОР) Инструкция.doc
Инструкция по эксплуатации Версия 4 (ТОР) Инструкция Версия4.docx
а вот так выглядят пластины реального сульфатированного АКб до работы ЗУС
светлые кристаллы на пластинах - это сульфатация.

...это после первого Контрольно Тренировочного Цикла(КТЦ) ЗУС:

...это после второго Контрольно Тренировочного Цикла(КТЦ) ЗУС:

Ообенности зарядного устройства

Особенности этой модели ЗУ: "Космические технологии" применены, т.е. весь корпус (размеры: 180(длина)*95(ширина)*80(высота)мм ) изготовлен методом порезки лазером из листа 2мм полистирола. Полистирол идет с защитной пленкой, которую я не снимаю, чтобы не поцарапать корпус при сборке и транспортировке. Корпус склеивается бутилацетатом, который по сути не клей а растворитель полистирола, так что после того как "клей" улетучивается, мы получаем монолитный, без прослоек клея, корпус изделия из монолита полистирола, весьма крепко получается. Корпус состоит из двух частей: собственно корпус и передняя панель.
Печатная плата вдвигается по двум напрявляющим вырезанным лазером в теле стенок корпуса, получается очень точно и прочно. Мало того, в отличие от крепления винтами, такая посадка платы исключает перекосы и локальные напряжения, что очень хорошо при нашей транспортировке по Почте...
В этой модели ЗУ поставляется вентилятор 80х80х25мм, который прикручен винтами к верхней крышке изнутри корпуса. Сочетание серповидных лопастей вентилятора и серповидных, но обратной ориентации, прорезей в корпусе воздухозабора ЗУ позволило сильно уменьшить шум при работе ЗУ. Потоки воздуха организованы так, что проходят наружу обдувая два критических места: высоковольтную часть, радиатор ТОР250, а в низковольтной части выпрямитель, силовой элемент выходного управления, защитную сборку диодов.
Применен, и будет поставляться штатно, ЖКИ 2строки по 16 символов. На фото он.
В саму программу работы ЗУ кардинальных изменений не вносилось, проведена оптимизация. Изменения коснулись повышения надежности работы в режимах больших (10-15А) токов, оптимизации кода микропрограмм. Работа с ЖКИ на 16 символов в строке потребовала оптимизации по скорости и особенностям обмена данными, экран не "мерцает" при резких сменах режимов.

 
Описание зарядного устройства:

 

Поздравляем Вас с приобретением нового профессионального адаптивного зарядного устройства. Это устройство принадлежит серии профессиональных зарядных устройств и представляет собой новейшие технологии в области зарядных устройств. В этой модели в блоке питания применена микросхема TOP250 семейства TOPSwitch-GX [Power Integrations, Inc.] что позволило создать мощный компактный и надежный блок питания.
В работе нашего ЗУ применены самые современные, а также основательно забытые"старые знания" о процессах заряда свинцовых АКБ, сульфатации и борьбе с ней, а также прогрессивные, адаптирующиеся к особенностям каждой АКБ, алгоритмы зарядки, поддержания заряда и восстановления АКБ после неправильной эксплуатации.
По своим параметрам (адаптивная зарядка, быстрая зарядка, восстановление АКБ) наше ЗУ не имеет аналогов в мире.

 

Преимущества использования зарядного устройства Версия 4(ТОР):

 

+ Сокращение расходов на эксплуатацию аккумуляторных батарей
+ Увеличение срока службы аккумуляторной батареи в 2 - 3 раза,
+ Восстановление засульфатированных аккумуляторных батарей
+ Предотвращение преждевременного старения аккумуляторных батарей
+ Увеличение автоматизации процессов заряда аккумуляторных батарей;
+ Увеличение емкости и максимального тока отдачи аккумуляторной батареи
Возможности ЗУ:
зарядка сильно разряженных АКБ прерывистым током
«ускоренная автоматическая адаптивная зарядка» (режим "AUTO")
адаптивная зарядка с добивкой емкости до 100-105%,
автоматическая десульфатация (проводится на всех режимах)
автоматическое проведение зарядно-разрядных циклов(требуется дополнительная доработка пользователем).

 

[ИС-Х 204]

Все это раводилово от Сороки,не более.

Это не развод. Я собрал свою приставку к ЗУ на проце, написал софт по рекомендациям и принципам Сороки и вижу результат по КТЦ и визуально  в банках. Обычным кипятильником, в том числе Бошами всякими,  100% заряда не добиться никогда, сульфаты не убрать, полуживого не вылечить. А его алгоритмы это позволяют, я уже убедился. Сам с ним в контрах, но направление у него правильное, оно рушит все наши прежние представления, но эффективно.

Кстати, плотность не измерял, да и не надо. Хотите - верьте, хотите - проверьте.

Изменено 12 ноября 2015 пользователем ИС-Х

[Продвинутый 24]

Это не развод. Я собрал свою приставку к ЗУ на проце, написал софт по рекомендациям и принципам Сороки и вижу результат по КТЦ и визуально  в банках. Обычным кипятильником, в том числе Бошами всякими,  100% заряда не добиться никогда, сульфаты не убрать, полуживого не вылечить. А его алгоритмы это позволяют, я уже убедился. Сам с ним в контрах, но направление у него правильное.

Кстати, плотность не измерял, да и не надо. Хотите - верьте, хотите - проверьте.

Все эти лечения-продление агонии,летом еще прокатит,но зимой обязательно петух клюнет в одно место.Я же написал,если батарея без заводского брака,то и при классической зарядке прослужит 5-6 лет,а то и более.Смысл покупать у Сороки?Раньше сдыхают у тех,кто вообще не обслуживают батарею,офисный планктон,бабы и т.п,и таких большинство,чем нас "рукастых старой закалки".

Изменено 12 ноября 2015 пользователем Продвинутый

[ИС-Х 204]

Ради одного своего АКБ смысла по деньгам нет, согласен. Но тем, кто этим занимается постоянно, это прорыв, как не крути.

Лично я ковырялся ради развлечения, люблю это дело :up: . И результаты поразили.

[fonserg 748]

Повышенным саморазрядом и сульфатацией пластин.К примеру свинцово-кислотные АКБ на электроподстанциях имеют плотность 1,21 в заряженном состоянии,поэтому у них гарантированный срок службы не менее 20 лет.А так принципиально они ни чем не отличаются,кроме плотности эл-лита.

Про саморазряд и сульфатацию от повышенной плотности в первый раз слышу. На электроподстанциях низкая плотность по другим причинам, какие там условия работы акб?

[Продвинутый 24]

Про саморазряд и сульфатацию от повышенной плотности в первый раз слышу. На электроподстанциях низкая плотность по другим причинам, какие там условия работы акб?

Я не химик,но истина в том ,что где то 1,31-1,32-критическая точка перегиба,после которой срок службы резко снижается.Именно поэтому при совке на северах сезонно меняли плотность,зимой 1,3 (да,вредно,но иначе никак),а летом понижали до 1,27,что б не убивать батарею.При совке инструкции не дураки писали,это вам не выдумки самоучки Сороки.

[Discoverer 1 625]

Выше плотность электролита - выше скорость кородирования (разрушения) свинцовых электродов от кислоты.

А коррозия еще увеличивается от электрического тока.

Это факт.

 

 

1,31-1,32-критическая точка перегиба,после которой срок службы резко снижается

Изменено 12 ноября 2015 пользователем Discoverer

[fonserg 748]

Выше плотность электролита - выше скорость кородирования (разрушения) свинцовых электродов от кислоты.

А коррозия еще увеличивается от электрического тока.

Это факт.

Вот этот ответ мне нравится)

К теме о плотности: Удельная электропроводность водных растворов серной кислоты

[Павел-АКБ 682]

Ради одного своего АКБ смысла по деньгам нет, согласен. Но тем, кто этим занимается постоянно, это прорыв, как не крути.

Лично я ковырялся ради развлечения, люблю это дело :up: . И результаты поразили.

Я этим занимаюсь!!!! Но мне это ЧУДО и даром не надо. Какой это прорыв??? Просто чел тупо впаривает всем свою продукцию, рассказывая сказки про то, как его чудо-приборчик безопасно заряжает АКБ.

[Павел-АКБ 682]

если батарея без заводского брака,то и при классической зарядке прослужит 5-6 лет,а то и более.Смысл покупать у Сороки?Раньше сдыхают у тех,кто вообще не обслуживают батарею,офисный планктон,бабы и т.п,и таких большинство,чем нас "рукастых старой закалки".

Абсолютно верно. Никакого смысла в покупке этих устройств я не вижу. Просто человек зарабатывает деньги на этом, и ему нужно рекламировать свое изделие и выделять его среди всех остальных. Кто на это ведется - покупают.

[ИС-Х 204]

При совке инструкции не дураки писали,это вам не выдумки самоучки Сороки.

 

Они не писали, а переписывали друг у друга не шибко вдаваясь. А в химию мало кто лез. Хотя были серьезные труды, предлагались алгоритмы, но тогдашняя электроника не позволяла их реализовать. Проще выставить 0,1С и кипятить, проверяя плотность... пока АКБ относительно свежий это прокатит. Только на нынешних АКБ с кальцием (а они уже почти все таковые) плотность мало о чем говорит. но методички прежние...

А Сорока, да, самоучка, при всех его недостатках химию перелопачил, провел сотни опытов.

Задам простой вопрос: а кому выгодны долгоиграющие батареи? Производителю АКБ? помилуйте... Или производителям всяческих ЗУ, которые, фактически, ничем не отличаются по сути? Клиенту нужны 16В для кальция? да на здоровье! хоть 20В... Кулон хоть как-то пытается понять, его железо позволяет многое, дело за правильным софтом и оно когда-то будет.

Еще год назад я так же кипятил, как и все, мечтал о крутом бошевском Стэке...  ЗУС (сорокинский) не покупал, он-то мне не нужен, но много читал сайт электротранспорта и понимание перевернулось, а потом и собственные опыты подтвердили.

Прошлой зимой заменил свою родную 8-летнюю Варту 74 ач на новый АКБ, ибо старая Варта стала плоховато крутить. Пытался кипятить ее током 3А, но она быстро поднималась до 15-16В, а ток сваливался до 0,5А и меньше. НРЦ показывала больше 13В после отдыха, но под нагрузкой быстро падала. Налицо мнимый заряд. Первый КТЦ показал остаток 18 ач. После этого стал гонять ее своей моргалкой по алгоритмам Сороки http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=16528.msg610471#msg610471, потом бил ее короткими ударными токами в сотни ампер, короче долго рассказывать, подробнее про всякие моргалки тут: http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=16528.0;topicseen. Сейчас старушка уверенно выдает 35 ач, под нагрузкой не падает, визуально сульфатов не наблюдается.

 

Я этим занимаюсь!!!! Но мне это ЧУДО и даром не надо. Просто чел тупо впаривает всем свою продукцию, рассказывая сказки про то, как его чудо-приборчик безопасно заряжает АКБ.

Только вылупился а уже все знает..   а устриц пробовал?    Я про тех, кто действительно занимается - их уже немало, а не древние методички долбит.

Изменено 13 ноября 2015 пользователем ИС-Х

[Павел-АКБ 682]

Они не писали, а переписывали друг у друга не шибко вдаваясь. А в химию мало кто лез. Хотя были серьезные труды, предлагались алгоритмы, но тогдашняя электроника не позволяла их реализовать. Проще выставить 0,1С и кипятить, проверяя плотность... пока АКБ относительно свежий это прокатит. Только на нынешних АКБ с кальцием (а они уже почти все таковые) плотность мало о чем говорит. но методички прежние...

А Сорока, да, самоучка, при всех его недостатках химию перелопачил, провел сотни опытов.

Задам простой вопрос: а кому выгодны долгоиграющие батареи? Производителю АКБ? помилуйте... Или производителям всяческих ЗУ, которые, фактически, ничем не отличаются по сути? Клиенту нужны 16В для кальция? да на здоровье! хоть 20В... Кулон хоть как-то пытается понять, его железо позволяет многое, дело за правильным софтом и оно когда-то будет.

Еще год назад я так же кипятил, как и все, мечтал о крутом бошевском Стэке...  ЗУС (сорокинский) не покупал, он-то мне не нужен, но много читал сайт электротранспорта и понимание перевернулось, а потом и собственные опыты подтвердили.

 

Только вылупился а уже все знает..   а устриц пробовал?    Я про тех, кто действительно занимается - их уже немало, а не древние методички долбит.

Древние, не древние - это не важно. Главное это действует.

А какие нибудь есть факты, реальные факты, того, что при постоянном заряде Сорокой АКБ работает дольше???? Где доказательства? Пускай Ваш любимый Сорока предоставит информацию, что АКБ, заряжаемый только его ус-вом, работает дольше, чем АКБ, постоянно заряжаемый другим ЗУ !!!!! Да, я согласен, что его ЗУ заряжают не кипяча, более правильно, но где доказательства, что это реально увеличивает срок эксплуатации АКБ? 

Я на своем АКБ езжу уже 8-й год и что-то без всяких Сорок обхожусь....

[Discoverer 1 625]

КТЦ есть желание осуществить?

 

(Разряжать не до 11,8 а до 12,1-12,2.)

Оффтоп

[ModeratorSigma 6 966]

@Павел-АКБ, нужно вам не нужно это чудо и про все остальное пишите на электротранспорте здесь это оффтоп .

Доказательства и прочее можете спросить на другом ресурсе ибо здесь их нет.

здесь простые смертные пишут простые отзывы о данном ЗУ.

Предупреждение

[Тэм 114]

Как простой смертный напишу.

Поменял где то 4-6 месяцев назад АКБ вместо умершей неожиданно Варты.Взял АКБ Тюмень Азия 50Ач.

Пока машину ремонтировал(1.5) АКБ сел,я снял клемму,он отстоялся до 11В.Потом зарядил обычным кипятильником,тк на тот момент не было другой.

Вот на днях снял его с машины для испытания ЗУСа. Выкачал он из него 48А.ч,но я уже шел,даже если из 50Фч он выкачал 48-49,то это уже не плохой результат.За сутки на зарядке он накачал в него 67А.ч,как это возможно,я хз))

[fonserg 748]

Как простой смертный напишу.

Поменял где то 4-6 месяцев назад АКБ вместо умершей неожиданно Варты.Взял АКБ Тюмень Азия 50Ач.

Пока машину ремонтировал(1.5) АКБ сел,я снял клемму,он отстоялся до 11В.Потом зарядил обычным кипятильником,тк на тот момент не было другой.

Вот на днях снял его с машины для испытания ЗУСа. Выкачал он из него 48А.ч,но я уже шел,даже если из 50Фч он выкачал 48-49,то это уже не плохой результат.За сутки на зарядке он накачал в него 67А.ч,как это возможно,я хз))

КПД  100% не бывает , часть энергии тратится на побочные процессы. Попробуйте после зарядки с добивкой еще раз разрядить его по той же схеме сравните емкость.

Изменено 17 ноября 2015 пользователем fonserg