Смазка для роликов ГРМ

[alexey-71 21]

Господа, вопрос собственно в названии темы. Итак, имею в наличии CHEVRON SRI, PETRO-CANADA PEERLESS LLG, AMALIE SYNTHETIC BLEND CALCIUM SULFONATE GREASE и еще есть кое что из TOTAL и SHELL попроще, если нужно уточню что именно. Чем из имеющегося лучше смазать роликиГРМ??? подшипники отечественного производителя, Вологодские или Волжские, обычные шариковые. Крутятся сильно, если обороты двигателя до 3500, а ролики примерно в 3-4 раза меньше шкива коленвала, соответственно и работают они в 3-4раза быстрее, до 12000-15000 об. ну и температура, рабочая антифриза до 105 гр. до скольки раскаляется блок двигателя а с ним и ролики, точно не знаю, но не хило точно.
Пожалуйста мнения, советы, подсказки?
 
Расчет количества смазки
Оригинальные смазки NSK , описания , свойства:  
Специальные высокотехнологичные смазки для подшипников роликов навесного оборудования мотора:

 

Таким образом , речь в данном случае идет не о регламентном обслуживании привода ГРМ в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя , а о подборе смазки для роликов ГРМ ( роликах навесного оборудования мотора ) "на свой страх и риск " , что чаще всего формулируется апологетами данного подхода , как - "из большого личного опыта " . Все ясно . .... Тогда еще раз перечислю некоторые смазки специализированного смазочного производителя Kluber , которые являются наиболее оптимальным вариантом для применения в роликах ГРМ ( подшипниках роликов навесного оборудования ) и именно на эти смазки нужно ориентироваться при подборе смазки в такие подшипники - Kluber Petamo GHY 133N , Kluberquiet BQ 72-72 , Kluberquiet BQH 72-102 , Kluber Asonic GHY 72 , Kluber Asonic HQ 72-102 . Ориентироваться следует ! На тип базового масла , на его вязкость , на тип загустителя , на скоростной фактор всех приведенных смазок . ... По понятным причинам , из ассортимента основной части инет-магазинов по автозапчастям предложить ничего не могу . Также должно быть предельно понятно , что в ассортименте смазок общего назначения Mobil , Total , Petro-Canada , Pennzoil , Caltex , Shell , Neste , Statoil , Равенол и иже с ними - таких смазок найти не возможно . 

Вариант смазок от форумчанина verlube

Смазка для ГРМ 

[AliBaba 132]

Смазка похоже разделяется, вот и отпотевает наружу. Она в тубе Bardahl начала сверху уже разделяться.

[Vasek555 6 714]

55 минут назад, AliBaba сказал:

Снял пыльники, а смазки то почти и нету. И снаружи следов нету.

А фото не делал? Я почему то не удивляюсь

Кто такие бардаль и редлайн в плане смазок,а кто такие Фукс.... Вполне прогнозируемый результат считаю.... Чуда не произошло и волшебные фуллерены не спасли - можно расходиться

Изменено 26 января 2023 пользователем Vasek555

[Vasek555 6 714]

12 минут назад, AliBaba сказал:

Смазка похоже разделяется, вот и отпотевает наружу. Она в тубе Bardahl начала сверху уже разделяться.

Этот параметр здесь можно не учитывать т.к. в узле смазка перемешивается постоянно. 

 

[Vasek555 6 714]

И кстати теперь можно смело катать петицию "бардалям" по поводу их "громких заявлений" в описании данной смазки....

[AliBaba 132]

В Ролик KOYO опорный после промывки и продувки было добавлено 1,5 мл смазки  Bardahl POLY S2.

Ролик прошел около  тысячи км. Пара недель  при  температуре 32 градуса. Может больше. Количество смазки определялось взвешиванием заводского ролика с пробегом до и после промывки. Было 1,3 гр. Существенных следов смазки снаружи не было. Пыльники снимались с помощью клеевого пистолета. Ставились с помощью заглушки канализационной трубы. Ролик двухрядный- с другой стороны точно такой же вид. Он гудел под стетоскопом и на редлайне под конец, но рядом не слышно было и стетоскопом так не выл. Утром крутится фактически без шуршания но с таким же выбегом.

Плотность смазок близка к единице по прикидкам.

Изменено 27 января 2023 пользователем AliBaba

[wlh 445]

3 минуты назад, AliBaba сказал:

Количество смазки определялось взвешиванием заводского ролика с пробегом до и после промывки. Было 1,3 гр

Если ролик был уже с пробегом, то в нем могло и не хватать смазки

 

5 минут назад, AliBaba сказал:

  температуре 32 градуса

Это температура улицы или ролика?

[AliBaba 132]

Конечно же температура улицы

Редлайн. Почти ничего не осталось от смазки. Пробегу около 11 тысяч км. Снаружи было отпотевание так сказать характерное в пыли налипшей и к ремню скраю даже пробралась смазка- т.е. на наружную плоскость ролика, с которой контактирует ремень, а смазки было 1,25мл.

[wlh 445]

AliBaba мне кажется ,что сальник не держит смазку, возможно уже сепарированную. То есть, он не держит скорее масло из смазки. Может обороты велики для этого типа подшипника. На каких оборотах мотор, по преимуществу, работает?

Может материалу кромки сальника нужна минералка? И сама смазка.. погуще (нгли3)?

С повышенной температурой каплепадения.

Есть ли аналоги у этого ролика у нтн™?

Изменено 27 января 2023 пользователем wlh

[AliBaba 132]

Ролики не левые. На втором фото штатный Гейтс натяжитель. На первом опорный двухрядный KOYO. На родной смазке он прошел около 23 тысяч. Смазка стала комковаться..... Гейтс кстати то же около того прошел до пересмазки.

[wlh 445]

AliBaba и сам ролик - насколько он обхвачен ремнем?  От этого зависит нагрузка на ролик

[Vasek555 6 714]

16 минут назад, wlh сказал:

Может обороты велики для этого типа подшипника.

Нет. Обороты велики для самой смазки.

[Vasek555 6 714]

AliBaba если нет больших минусов зимой Uretin E2 спасет положение

[AliBaba 132]

зимой было минус 30-34 неделю или две. Но можно и суаим пишьком-ничего страшного. Надо Алтис попробовать. Не пробовал из-за того, xmk он из тубы внизу просачивался.

[Vasek555 6 714]

5 минут назад, AliBaba сказал:

Надо Алтис попробовать

думаю что не стоит. Uretin E2 спасет ситуацию где то до -30 думаю сдюжит,а ниже уже вряд ли, правда цена сейчас космос...

Изменено 27 января 2023 пользователем Vasek555

[SL1 5 289]

13.01.2023 в 01:02, advert2 сказал:

Много где, но тут и тут пока предлагают ~ за 2т.р за 400г

Я где-то за 2т.р. с лишним года три-четыре тому назад покупал вот Тут .

Изменено 27 января 2023 пользователем SL1