Татнефть дизельное топливо

[Mixa_mc 2 863]

Татнефть дизельное топливо

 

Ссылка на перечень АЗС, на которых постоянно реализуется ДТ Танеко на официальном сайте.
Карта АЗС - локатор

 

Также прилагаю отдельно перечень АЗС для Москвы и МО (в пдф, надо качать).

АЗС Татнефть ТАНЕКО.pdf

[Акбарс Альбертыч 92]

Сегодня на Симферопольском шоссе 

 

Изменено 15 июня пользователем Акбарс Альбертыч

[kap 848]

Плотность совсем низкая.. 

[Megabassko 42]

15.06.2025 в 15:34, Акбарс Альбертыч сказал:

Сегодня на Симферопольском шоссе 

Таким же сегодня заправился на Старообрядческой. Только номер паспорта 73 - все остальное такое же.

[Vladimir 33 98]

АЗС 684. М 12. 

[Акбарс Альбертыч 92]

Серпухов 

[Kotov_VaS 537]

1 час назад, Акбарс Альбертыч сказал:

Серпухов 

плотность просто жесть, есть обоснование этому? т

[Medical Waste 99]

Kotov_VaS зимнее, парафина мало

 

[Megabassko 42]

10 часов назад, Medical Waste сказал:

зимнее, парафина мало

Там же вроде написано Летнее. Или это типа только на бумажке?

[Medical Waste 99]

1 час назад, Megabassko сказал:

Там же вроде написано Летнее. Или это типа только на бумажке?

Откуда минус 33 и зачем оно летом?

[kap 848]

8 минут назад, Medical Waste сказал:

Откуда минус 33 и зачем оно летом?

Это такой бесплатный побочный эффект от хорошей очистки топлива. Не понятно только, зачем они зимой на зимнее переходят. Делали бы уже всесезонное.. Но, видимо такого ДТ в ГОСТе нет... У ТАНЕКО кстати и выхлоп совсем по другому пахнет. Мне кажется, что по составу это не совсем ДТ, к которому мы привыкли. Это скорее некая жидкость, которая подходит к применению в дизельных двигателях.. Ну как немцы бензин синтетический по Фишеру-Тропшу в войну из угля делали.. Это же не был аналог бензина из нефти.

[Dmiter 426]

4 часа назад, kap сказал:

Это такой бесплатный побочный эффект от хорошей очистки топлива. Не понятно только, зачем они зимой на зимнее переходят. Делали бы уже всесезонное.. Но, видимо такого ДТ в ГОСТе нет... У ТАНЕКО кстати и выхлоп совсем по другому пахнет. Мне кажется, что по составу это не совсем ДТ, к которому мы привыкли. Это скорее некая жидкость, которая подходит к применению в дизельных двигателях.. Ну как немцы бензин синтетический по Фишеру-Тропшу в войну из угля делали.. Это же не был аналог бензина из нефти.

Ну наверное потому что зимнее это не летнее/межсезонное, +присадки.

 

Ей-богу, первый раз что ли у Танеко видите низкую плотность.

[andrew0489 66]

16.06.2025 в 13:13, kap сказал:

Плотность совсем низкая.. 

да. перестал его лить. мне не нравится ,стрекот усиливается в топливной. в интернете почитал, что летом наоборот плотность должна быть выше. низкая плотность-меньше энергии и расход выше. вообщем можно забить и почитать на что влияет. Проблема в том, что там где плотность норм- цетан маловат. например Лукоил- у них центан по краю -51.7 недавно заправился, едет вроде норм, но там и сера и пау и смазка так себе, а при этом звук мягкий.

[Vladimir 33 98]

2 часа назад, andrew0489 сказал:

да. перестал его лить. мне не нравится ,стрекот усиливается в топливной. в интернете почитал, что летом наоборот плотность должна быть выше. низкая плотность-меньше энергии и расход выше. вообщем можно забить и почитать на что влияет. Проблема в том, что там где плотность норм- цетан маловат. например Лукоил- у них центан по краю -51.7 недавно заправился, едет вроде норм, но там и сера и пау и смазка так себе, а при этом звук мягкий.

Стрекот зависит от совместимости топлива с мотором , один мотор на определёном топливе может работать хорошо а другой на этом же топливе форсунки будут трещать. Я говорю о нормальном топливе ! Треск форсунок не от малой плотности. У меня 3,0 Ауди  на летнем танеко всё шикарно на зимнем редко бывает форсунки трещат зависит от топлива. Пару раз лил гпн с плотностью 840-+ треск форсунок ужасный. 

Изменено 26 июня пользователем Vladimir 33

[Dmiter 426]

2 часа назад, andrew0489 сказал:

да. перестал его лить. мне не нравится ,стрекот усиливается в топливной. в интернете почитал, что летом наоборот плотность должна быть выше. низкая плотность-меньше энергии и расход выше. вообщем можно забить и почитать на что влияет. Проблема в том, что там где плотность норм- цетан маловат. например Лукоил- у них центан по краю -51.7 недавно заправился, едет вроде норм, но там и сера и пау и смазка так себе, а при этом звук мягкий.

Ощущаться, что расход на Танеко выше, чем у более плотного Дт, может в городе, а если на трассе - то норм, а у некоторых ещё и экономичнее.

Изменено 26 июня пользователем Dmiter

[makdi067 787]

2 часа назад, Vladimir 33 сказал:

Стрекот зависит от совместимости топлива с мотором , один мотор на определёном топливе может работать хорошо а другой на этом же топливе форсунки будут трещать. Я говорю о нормальном топливе ! Треск форсунок не от малой плотности. У меня 3,0 Ауди  на летнем танеко всё шикарно на зимнем редко бывает форсунки трещат зависит от топлива. Пару раз лил гпн с плотностью 840-+ треск форсунок ужасный. 

Я даже не представляю что нужно залить в наш с Вами мотор что бы там форсунки услышать, на мой взгляд он всеядный. Лично я за 10 лет и 190 т. км. пробега форсунки не слышал ни разу, даже не представляю как они звучат. Я определяю подходит или не подходит топливо ему по вибрациям и низко частотному гулу на холостых, на каком-то тишина и покой, а на каком-то аж на уши давит. Тут ещё не только от названия заправки зависит, но ещё и от региона, у нас в Питере мне больше Танеко от Татнефти нравится, пробовал Роснефть, ГПН и Кириши, однозначно хуже особенно Роснефть, единственный дизель на котором я прямо почувствовал что машина хуже едет. В Москве совершенно другой дизель у ГПН, у нас таких характеристик нет и в помине даже на G-drive.