Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 562]

2 часа назад, Inzhener сказал:

(даже запоминать точно эти мудреные марки нет желания)

А что Вы на форуме делаете? Себя показываете?

 

2 часа назад, Inzhener сказал:

если вдруг появится течь, и надо будет долить при появившейся в пути  течи?

Дистиллят. Он всё равно выкипит. Потом зальёте что было.

Изменено 28 ноября 2018 пользователем Barmaley

[fareastwood 9 413]

-25 или в -30 долить дистиллят.. ну-ну.

[Inzhener 4 124]

2 часа назад, fareastwood сказал:

-25 или в -30 долить дистиллят.. ну-ну.

Хотел это сам написать,  но не написал, что лишний раз убедиться  в том, что он не читает чужие сообщения, т.к. речь шла именно о ТЕЧИ, а не о банальном снижении уровня из-за выкипания.

Да-да, и побольше долить дистиллята в СО на морозе 20-30гр.Ц! Особенно когда появилась ТЕЧЬ в дороге пусть даже небольшая.

Не, ну, есть, конечно, ещё один способ: остановиться на заправке, где хотя бы кафе есть , открыть с мобильного телефона сайт Емех, заказать Еспер с доставкой до этой АЗС с кафе, и пока он едет (недели 2-3) спокойно заниматься на морозе ликвидацией течи (заменой радиатора, патрубков и т.д.). И гори он огнем 2-х недельный отпуск! Зато у меня залит САМЫЙЛУЧШИЙВМИРЕ антифриз Еспер, Матсума, Равенол, Якко и т.д.

Изменено 29 ноября 2018 пользователем Inzhener
Поправил грамматику

[Inzhener 4 124]

8 часов назад, Barmaley сказал:

А что Вы на форуме делаете? Себя показываете?

В основном читаю, впитываю, проецирую опыт других на свой опыт (где-то положительный, где-то отрицательный), корректирую в соответствии с этим стратегию обслуживания и ремонта своего авто в части применения ГСМ.

Выхожу на сцену только тогда, когда кто-то пытается навязыать свою (часто однополюсную) точку зрения, как, например, применение в корейских дв-лях только 20-к, применение антифризов только ИЗВЕСТНЫХ БРЕНДОВ с допусками (а зачастую подходящих, хороших, но НЕИЗВЕСТНЫХ и очень редких на просторах СНГ!), применения ТОЛЬКО полигликолевых смазок в пальцах суппортов (в ту тему уже вообще не захожу, по этой причине, т.к. там показываешь положительный результат 10-летнего применения силиконовых смазок (типа набившей оскомину Х...Ки или Фордовской), а тебе говорят: "Фигня!").

Вот, примерно, зачем я здесь на форуме.

Изменено 29 ноября 2018 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 124]

8 часов назад, Barmaley сказал:

Дистиллят. Он всё равно выкипит. Потом зальёте что было.

Ничего там не выкипит. Для примера на моей Элантре за 4 года и примерно 40-50т.к. пробега при отсутствии течей уровень падает примерно миллилитров на 50-100. Я не доливаю антифриз за межсменный интервал вообще. Но машина - это груда металла, и  в дальней дороге может случиться все, что угодно. Например, на Элантрах j3 (xd) больное место  верхний пластиковый бачок радиатора, и одному Богу известно, когда он лопнет, но эта неисправность не приводит к полной остановке автомобиля, можно ехать дальше, только следи за температурой, да подливай вовремя а/ф. А где его взять-то (Еспер и иже с ним) в дальней дороге?

Изменено 29 ноября 2018 пользователем Inzhener

[Razdolblaster 0]

подскажите пожалуйста что выбрать авто bmw x3 f25 3.0d 2012 желательно готовый, промывать систему надо при переходе на др.антифриз? (и чем промывать если надо)

Изменено 29 ноября 2018 пользователем Razdolblaster

[Barmaley 3 562]

11 минут назад, Razdolblaster сказал:

промывать систему надо при переходе на др.антифриз? (и чем промывать если надо)

Промывать обязательно. Сначала водой , а потом дистиллятом. Ну и тему по промывке почитать.

 

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=113#113

Вот я выкладывал список одобренных официально жиж.

 

 

 

 

21 минуту назад, Razdolblaster сказал:

желательно готовый

BASF G48 (кроме М-Стаyдартовского разлива)

Castrol NF

 

 

[Orlovich 1 079]

BarmaleyBarmaleyModeratorSigma  Inzhener Booth fareastwood  

А может давайте прервем этот порочный круг? 

Вопросы, которые Вы сейчас обсуждаете, по большей части относятся к личным привычкам или крайне принципиальным личным вопросам (ввиду профессии, личному опыту, образованию и т.д.).

Давайте вернемся к основной теме обсуждений на форуме - "девать личные рекомендации и советы" а не навязывать и доказывать что-то друг другу?

 

Razdolblaster Вас должны интересовать антифризы имеющие допуск/соответствие BMW GS 94000

Как вариант готового продукта могу предложить: COOLSTREAM Hybrid Extra - он же Havoline AFC.

Изменено 29 ноября 2018 пользователем Orlovich

[Razdolblaster 0]

40 минут назад, Barmaley сказал:

Сначала водой , а потом дистиллятом

извиняюсь за вопрос это водой дистиллированной потом? забыл спросить вебасту надо включать при промывки?

Изменено 29 ноября 2018 пользователем Razdolblaster

[torcon 66 043]

Barmaley ну хорош переходить на личности уже. И так вся грудь в наколках, уже накалывать негде...

Это последнее китайское... 

[Orlovich 1 079]

12 минут назад, Razdolblaster сказал:

извиняюсь за вопрос это водой дистиллированной потом?

Речь идет о многократной промывке, сначала можно обычной водой из под крана (но в ней есть лишние микроэлементы  K, Na, Ca, Mg и т.д.) и после дистиллированной водой (не содержащей этих элементов).

[Orlovich 1 079]

9 минут назад, torcon сказал:

Barmaley ну хорош переходить на личности уже. И так вся грудь в наколках, уже накалывать негде...

Это последнее китайское... 

Тут вопрос не только в нем. Все хороши.

[Inzhener 4 124]

3 часа назад, Orlovich сказал:

BarmaleyBarmaleyModeratorSigma  Inzhener Booth fareastwood  

А может давайте прервем этот порочный круг? 

Вопросы, которые Вы сейчас обсуждаете, по большей части относятся к личным привычкам или крайне принципиальным личным вопросам (ввиду профессии, личному опыту, образованию и т.д.).

Давайте вернемся к основной теме обсуждений на форуме - "девать личные рекомендации и советы" а не навязывать и доказывать что-то друг другу?

 

Razdolblaster Вас должны интересовать антифризы имеющие допуск/соответствие BMW GS 94000

Как вариант готового продукта могу предложить: COOLSTREAM Hybrid Extra - он же Havoline AFC.

Спойлер

К исполнению принял. "Замолкаю, не то по шее получу и подвиг свой не совершу"(с)

 

[Inzhener 4 124]

3 часа назад, torcon сказал:

Barmaley ну хорош переходить на личности уже. И так вся грудь в наколках, уже накалывать негде...

Это последнее китайское... 

Жаль удалили! Мне бы было очень интересно прочитать, что он думает о нас, простых смертных с высоты своего опыта и знаний.

[dimonpit 2 191]

8 часов назад, Inzhener сказал:

Жаль удалили! Мне бы было очень интересно прочитать, что он думает о нас, простых смертных с высоты своего опыта и знаний.

Эт того не стоит