Эксперимент по влиянию масляного фильтра на наличие продуктов износа в анализе отработки

[Mechanicus 470]

Этим постом начинаю проект (эксперимент) по влиянию масляного фильтра на анализ отработки моторного масла. На форуме, как аксиома, принято утверждение, что масляный

фильтр не оказывает существенного влияния на лабораторный анализ, но на практике еще никто это утверждение не проверял (ну кроме, сами знаете кого), я хочу восполнить своим

экспериментом этот пробел.

В роли испытуемого мой автомобиль Ford Focus II 1,6 100 л.с. АКПП 2007 г.в., пробег на момент заливки масла пробег 125438 км, заливаемый объем масла 3,9 л. Анализируемое масло Mobil1 5W-30 для американского рынка, выигранное мной в конкурсе проводимом интернет-магазином OEM-OIL.ru, за что им большой респект. Пробег на масле без фильтра (был удален перепускной клапан) составил 3300 км., после чего был произведен отбор масла и оправка его в лабораторию OEM-CLUB на анализ.

 

Пост.2 Дополнительная информация, что было залито до этого и условия эксплуатации автомобиля, про масляный фильтр и другое.

Пост.3 Что я хочу доказать и почему нельзя делать однозначный вывод в зависимости от результатов.

Пост.4 Альтернативное взгляд на тему "масляный фильтр не фильтрует".

 

Update:Получены результат анализа после 3300 км пробега:

 

http://www.oil-club....post__p__316861

 

Честно признаюсь, ожидал, что картина будет более показательная, а по железу она скорее типичная.

Связи с этим останавливаю уже неактуальный опрос, вот его результаты:

 

 

Судя по результатам, правы оказались скорее те, кто проголосовал по варианту №1.

Новым опросе хочу выяснить актуальность продолжения эксперимента. При наборе количества проголосовавших по варианту №2, хотя бы 10 человек (с запасом), готов отправить свое масло на анализ, т.к. еще 1500 руб лишних у меня нет.На данный момент приближаюсь к пробегу 1300 км и 50 м*ч пробега на масле с установленным фильтром, считаю этот пробег достаточным.

 

Тут мой скромный вывод (другие мнения не публикую т.к. я автор темы, а вы нет )

 

Другие темы на форуме с которыми стоит ознакомиться:

Влияет ли масляный фильтр на результаты лаб. анализов?

Фильтруются ли металлы износа масляным фильтром в лабораторных анализах?

Стружка на сливной пробке

 

P.S. Если тему закроют, то это по моей просьбе.

Изменено 19 ноября 2014 пользователем Mechanicus

[skorp777 12 251]

По поводу меди- а есть спецы по этим моторам? Не обязательно профи-моторист, может, кто-то хорошо устройство знает, до деталей. Два вопроса- есть ли в нем медные детали вообще, и какие вкладыши- алюминиевые или многослойные ? Хотя абсолютное отсутсвие в анализе олова и свинца намекает на то, что даже если вкладыши и многослойные бронзовые, но медь не из них. Иначе + к меди было бы еще 2-4 ппм свинца, и 1 ппм олова.

Изменено 19 декабря 2014 пользователем skorp777

[Fractal 181]

По поводу меди- а есть спецы по этим моторам? Не обязательно профи-моторист, может, кто-то хорошо устройство знает, до деталей. Два вопроса- есть ли в нем медные детали вообще, и какие вкладыши- алюминиевые или многослойные ? Хотя абсолютное отсутсвие в анализе олова и свинца намекает на то, что даже если вкладыши и многослойные бронзовые, но медь не из них. Иначе + к меди было бы еще 2-4 ппм свинца, и 1 ппм олова.

 

Направляющие втулки клапанов могут быть сплавом с медью.

[skorp777 12 251]

Погуглил, есть медные сплавы без олова и свинца.Так что вполне возможен и такой вариант.В латуни медь+цинк, но цинка дофига и в самом масле.

Изменено 19 декабря 2014 пользователем skorp777

[Mechanicus 470]

@MechanicusГЕРОЙ,однозначно!

1,так как очень не хватает анализа отработки на авто Механикуса, пусть и на масле другой марки, но с целым фильтром, я предлагаю Торкону воспользоваться служебным положением и в первой же теме от маслопроизводителей с бесплатной раздачей масла+анализ за счет рекламодателя поставить Механикуса первым в очередь на халяву.

 

Спасибо за теплые слова. Уже взял масло Olimpia OIL ACEA C3 по акции, но там какая-то непонятка, как я понял, со спонсором, так что анализ будет или нет, не знаю. И не заливал пока, мобил еще трудится.

По поводу меди правильней ответить в теме про анализ? http://www.oil-club....192#entry341192

Изменено 20 декабря 2014 пользователем Mechanicus

[skorp777 12 251]

@Mechanicus,я может пропустил чего, не было еще анализа отработки с твоего мотора с фильтром?

[konung 6 795]

Посмотрел несколько отработок на ФФ. Вроде есть некоторая зависимость.

Железо прибавляется со скоростью примерно 3 ррм (+ -) на 1000км.

А вот медь прибавляется примерно по 0,5 - 1ррм (+ -) на 1000 км.

Характерный пример отработка @OlegArh на 18 тык - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12473-statoil-lazerway-ll-5w-30-na-ford-focus-2-posle-18100km/?hl=%2Bford+%2Bfocus

И @Dimmy,  ранее выкладывал табличку - http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=17950

 

ИМХО: Меди в этом анализе очень много, в разы (примерно на полпорядка).

Проявление не фильтрованной "грязи"?

[Mechanicus 470]

 

 

Mechanicus,я может пропустил чего, не было еще анализа отработки с твоего мотора с фильтром?

Нет, не делал. Пока не вижу смысла, буду делать капиталку по весне. Народ ремонтируется активно, только в этом году человек пять в сети сделали ремонт и выложили отчет, у всех аномальный износ поршневого пальца. Некоторые только поршнекомплект меняют номинального размера, некоторые по полной с расточкой.

Откуда медь, я даже не представляю там.