Statoil Lazerway LL 5W-30 на Ford Focus 2 после 18100км

[OlegArh 1 350]

Statoil Lazerway LL 5W-30 на Ford Focus 2 после 18100км

Масло: Статойл Лазервей LL 5W30 ACEA C3,Approvals: VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB-Approval 229.51 (куплено на заправке Статойл)
Автомобиль:Форд Фокус 2, 1.6, 115л.с..
Общий пробег на одометре: 78т.км
Пробег на масле: 18100км,ср. скорость-49км/ч. ср. расход-6.9 л/100км.
Из них: 1.трасса-7900км,ср.скорость -78км/ч, расход 6.05л/100км
2.город-10200км, ср скорость - 27км/ч,ср.расход - 7.65л/100км
Моточасы: 479м/ч
Израсходованное топливо: За период на масле - примерно 1250л
Доливки масла: не доливал.За интервал, по щупу, уровень ушёл от максимума до середины.
Присутствие отложений в двигателе: нет.
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: ниже -25гр. - эл/подогрев.
Период эксплуатации: круглогодично от -43 до +33
Срок эксплуатации: 14 месяцев.
Топливо: Бензин - Лукойл,95,кл5.
Режимы: 57% город, остальное трасса.
Фильтр масляный: Кнехт( Мале)
Фильтр воздушный: Кнехт(Мале)
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: в чистую канистру, потом перемешал и отлил в чистую бутыль 1л.
Что было до этого масла: Периоды смены 12-18т.км, в среднем 16т.км. Последние:
Мобил1 FE 0W-30 -18.3т.км, Cтатойл LL - около 12 т.км
То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов не исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Statoil Lazerway LL 5W-30 Ford Focus II 18100 km _UAO BASE_.pdf

[torcon 65 005]

А че так мало то накатал? Alehandro опять скажет детский анализ, по серьезному то и не ездили

[igork 3 314]

Как и предполагал глядя на твои капельные пробы, что TAN у тебя обогнал TBN. И сходиться они начали где-то на 12т.км. Огромное спасибо за подробную капельную историю, подкреплённую анализом.

[GReY 133]

Да, маслице серьёзно уработалось. Судя по индексу вязкости загуститель ослаб. Что удивительно, кислотное число выросло слабо, и это при продуктах окисления аж 35! Или там изначально могли быть эстеры?

[OlegArh 1 350]

А че так мало то накатал? Alehandro опять скажет детский анализ, по серьезному то и не ездили

Всё примерно так, как и ожидалось. Накатал, как обычно,может чуть больше чем планировал("Орлен" ждал). Щелочное свежего масла 6.1 по ГОСТу 30050. Если сравнивать корректно, а не меряя по разным методикам,падение примерно половину составит и близко к кислотному числу. Износ же меньше чем у некоторых за 5-6тыс.км. Мотор чистый. Что ещё надо? Осталось сравнить с полнозольником в тех же условиях.

STATOIL_LAZERWAY_LL_5W-30.pdf

Изменено 19 августа 2014 пользователем OlegArh

[OlegArh 1 350]

Да, маслице серьёзно уработалось. Судя по индексу вязкости загуститель ослаб. Что удивительно, кислотное число выросло слабо, и это при продуктах окисления аж 35! Или там изначально могли быть эстеры?

Сравните хоть с недавним анализом NGN NORD на Тииде, только там пробег меньше в 2.25 раза. И индекс вязкости практически не изменился(см ПДФ выше),окисление большое,а кислотное не выросло,видимо т.к масло на ПАО(не менее 30% по ПБ).Ещё любопытно относительно большое содержание кальция в малозольнике. Изменено 19 августа 2014 пользователем OlegArh

[voka65 338]

Что то не видно что бы здесь загуститель ослаб,щёлочь сравнялась с кислотой,нитрация не поднялась выше 20,то ли двиг. такой толи масло суперское..

[tabachka 221]

то ли двиг. такой

Угу, Дюратеки они такие, масло быстро не убивают. Сначала ручку, потом ножку... садисты

Пробег на масле: 18100км,ср.... Моточасы: 479м/ч

У меня на этом же моторе, в среднем, до 10 тыщь км. и под 600м/ч... раньше совесть мучила, теперь сплю спокойно Изменено 19 августа 2014 пользователем tabachka

[GReY 133]

Износ же меньше чем у некоторых за 5-6тыс.км.

 

Что немного удивительно при таком мизерном cодержании ZDP.

Вообще этот Статойл сильно отличается от других масел 504/507.

Изменено 19 августа 2014 пользователем GReY

[GReY 133]

Щелочное свежего масла 6.1 по ГОСТу 30050

 

Откуда дровишки? В приложенном паспорте щелочное не указано, а при таком содержании кальция нужно очень постараться, чтобы получить TBN=6

[OlegArh 1 350]

Откуда дровишки? В приложенном паспорте щелочное не указано, а при таком содержании кальция нужно очень постараться, чтобы получить TBN=6

из Статойловкого проспекта,где щелочное всех их масел было, если найду выложу. Да и для 504/507 это обычная цифра..

[OlegArh 1 350]

Что то не видно что бы здесь загуститель ослаб,щёлочь сравнялась с кислотой,нитрация не поднялась выше 20,то ли двиг. такой толи масло суперское.

я тоже думаю,что дело скорее в грамотно просчитанном моторе. Вагены-то 504/507 убивают на раз...Ну и условия у меня достаточно легкие. Изменено 19 августа 2014 пользователем OlegArh

[Гость veles158]

Пробег на масле: 18100км,ср. скорость-49км/ч.

и

Моточасы: 479м/ч

Как так?

[tabachka 221]

Как так?

Наверное, средняя 49 посчитана не верно. Но, если считать, исходя

трасса-7900км,ср.скорость -78км/ч, город-10200км, ср скорость - 27км/ч, Моточасы: 479м/ч

концы сходятся. Но вопросы есть Изменено 20 августа 2014 пользователем tabachka

[toureech 54]

Нормальная капельная история этого масла

Не знаю как считалась средняя скорость при пробеге 18100 и 479 м/ч получается 37,79км/ч, что на мой взгляд для круглогодичной эксплуатации очень легкие условия. Ну и средний расход топлива это только подтверждает 6,9 л/100 км.

Изменено 20 августа 2014 пользователем toureech