Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 841]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[ModeratorSigma 7 841]

Только что, ddis сказал:

Совершенно  не обязательное условие

ну как не обязательное? Что то при трении же должно стираться. Каждый раз стирается больше либо диск , либо колодка.

Если колодка стирается меньше то диск больше. Или у Ашики ни чего не стирается?

 

[ddis 438]

6 часов назад, ModeratorSigma сказал:

или  у Ашики ни чего не стирается?

 

За всю жизнь, на толщину сигаретной бумаги. 

 

P/S. В состав запеченного Фередо входят некоторые компоненты снижающие износ, керамика, кевлар...

 

 

Изменено 16 ноября 2019 пользователем ddis

[Абенt 805]

16.11.2019 в 01:34, ModeratorSigma сказал:

если колодка ходит дольше - то диск ходит меньше, 

как тут уже сказали - совсем не обязательно

у меня есть старенький авто, почти 300тыщ пробег, на дисках выработка практически отсутствует т третий компл. калодок(сзади второй)  , на более свежих двух за 60ткм диски выглядят так, будто я на тормозах езжу и колодки 30...40ткм не более... недели три назад менял передние, токарю диски дал - кромку снять, он снял, а потом говорит - зачем нёс , взял бы нож на кухне, сам соскрябал, быстрее бы получилось 

 

а вот так красть ресурс уже взяли в моду все производители

Изменено 17 ноября 2019 пользователем Абенt

[ivan90 1 488]

06.11.2019 в 21:42, jura555 сказал:

Там на колодке будет N17, N18, N19...

это будет год?...так опять же там голограммой фиксировано открывание упаковки.

 

06.11.2019 в 19:59, VictorNT сказал:

нет таких наклеек на упаковке.

[Euro 2 288]

Galfer B1.G120-5333.2 , состав Galfer 2009 - какой коэффициент, подскажите, будьте добры

 

[EgorM 51]

06.11.2019 в 14:05, VictorNT сказал:

А в РФ поставка Advics идет как на Японский рынок без указания смеси и коэффициента

[shevrick 2 124]

7 часов назад, Euro сказал:

Galfer B1.G120-5333.2 , состав Galfer 2009 - какой коэффициент, подскажите, будьте добры

GF

[VictorNT 81]

46 минут назад, shevrick сказал:

8 часов назад, Euro сказал:

Galfer B1.G120-5333.2 , состав Galfer 2009 - какой коэффициент, подскажите, будьте добры

GF

Если не секрет... в каком  документе инфу посмотреть можно?

[Euro 2 288]

1 час назад, shevrick сказал:

GF

 

Благодарю, получается одна смесь, что и ATE 13.0460-5747.2, 07 22 ITT Motion Technologies ATE 2009 GF

И еще спрошу любезно, может кто знает по кодам у Nisshinbo, интересуют колодки  NP1012

 

 

[ivan90 1 488]

06.11.2019 в 19:59, VictorNT сказал:

пока представитель так ответил Дата зашифрована во внутренним производственном коде и зависит от места пр-ва.

Переспросил есть ли на упаковке дата выпуска..пока молчит, правда был удивлён вопросом.

[Still_z5513 6]

04.11.2019 в 12:10, Euro сказал:

Закончились Galfer B1.G102-0994.2, пылят, и поскрипывают на холодную, тормозят на твердую 4.

 

вот и у меня пищат GALFER на холодную при слабом торможении на небольшой скорости, тормозит отлично.

Летом делал на СТО полную переборку передних суппортов, все правильные смазки были заложены по инструкции ATE

Диски новые ATE Италия, колодки GALFER Чехия

Колодки передние GALFER B1.G102-0680.2

тормозные диски ATE 24.0125-0158.1

[Euro 2 288]

‎20‎.‎08‎.‎2019 в 23:07, shevrick сказал:

Euro смесь AF65 с коэффициентом трения EE производит European Friction Industries Ltd. держатель бренда EBC Brakes, с уровнем соответствия эко нормам N = включает в себя все требования уровня А и уровни меди должны быть менее 0,5% по весу.

Ищем на колодках коды фрикционных составов и проверяем их здесь

 

 Благодарю, а эти EBC Yellow Stuff DP41657R ?

[shevrick 2 124]

26 минут назад, Euro сказал:

 

 Благодарю, а эти EBC Yellow Stuff DP41657R ?

 Смесь EBC AF93 коэффициент EE

[Euro 2 288]

1 час назад, shevrick сказал:

 Смесь EBC AF93 коэффициент EE

 

Почему они официально заявляют коэффициент 0.6 ?

 

Yellowstuff - although a full race material and capable of high temperature use with very good wear life, this new formulation sets a new trend in race type brake pad compounds.Yellowstuff is also made for highway use as the "bite" from cold is superb which is uncommon with race materials (normally requiring warm-up) and makes this a pad which can be safely used on highway as well as on the race track.Yellowstuff is a progressive brake pad. The more pressure you give to the pedal the more "bite" will be delivered by the pad. Yellowstuff have a friction coefficient 0.6 and withstands temperatures up to 900°C and delivers a low disc wear.
Yellowstuff brake pads are produced with the latest interlayer technology and have received the Maxpower Award for the best race brake pad. This new formulation is used by numerous championship race and rally drivers and is truly a milestone in brake pad material development.

 

https://www.ebc-brakes.de/start.php5?Language=EN&page=car

[shevrick 2 124]

2 часа назад, Euro сказал:

Почему они официально заявляют коэффициент 0.6 ?

Тем не менее состав указанный на колодке имеет EE, а не HH = который задекларирован в Ameca

Думается мне, что это всего лишь маркетинг, как и неординарный желтый цвет = красиво же

Если EBC Brakes USA Inc. имеет отношение к EBC Brakes UK, то только один состав EBC 30, указанный в Ameca, имеет коэффициент трения не прогрет/прогрет феродо HH