Антифриз для автомобилей Mitsubishi

[krafts 557]

Помогите разобраться. Как я понял в японцев "особый" гибридный безсиликатный антфриз идет,который под классификации G11, G12, G12 не подходит, тут я и запутался.

 

Не ломал бы голову и купил бы это -

1. Оригинальный антифриз MITSUBISHI DIAQUEEN SUPER LLC (код MZ101006) , но купить его невозможно.

http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SpecWaterForm.aspx?oil_manufacture=MITSUBISHI&type_id=105

 

2. Появился другой MITSUBISHI MZ311986

 

Но по этому антифризу очень мало информации, на разных сайтах разница информация о том концентрат это или готовый, плюс на форуме обсуждалось оригинальное масло в таких канистрах, которое особым качеством не блещет, поэтому этот вариант пока отставил.

 

Аналогом №2 выскакивает Антифриз-концентрат "Kuhlerfrostschutz - silikatrei", безсиликатный G12

 

казалось бы можно остановиться, т.к. хорошие антифризы у Равенола, но в сервисной книжке рекомендация - мобил экстра который G11 а не 12 в отличие от этого равенола. А что с завода залито неизвестно. Автомобиль японской сборки, это значит что там залили что надо? или их в Россию везут сухие и тут уже заливают Мобил экстра? Автомоиль 2008 года.

 

Плюс к этому почему не выскакивает аналогом это - RAVENOL® Hybrid Japanese Coolant Kuhlerschutz

Т.е. жижа специально для японцев, гибридная и безсиликатная, то что надо...

но вот что указно на сайте

Соответствие требованиям:

Ford VC-10-A2/WSS-M97B55, HONDA 08CLAG010S0, Hyundai 07100-00200/07100-00400/Long Life Coolant, MAZDA 000077508E20/C100CL005A4X/C122CL005A4X/FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze Coolant (L250)/KE90299934/KE90299944

указаны все японцы кроме Мицубиши!

 

Решил пойти другим путем, так как многие производители свои ОЖ делают на присадках BASF обратился к их сайту.

BASF пишет что glysantin G30 без силикатов, но в списке опять нет Мицубиши!

 

Друзья! СПАСИТЕ!

[Orlovich 1 069]

37 минут назад, Barmaley сказал:

А японцы их не дают.

Ты тут и прав и не прав одновременно: большинство не дают, но Mitsubishi (а именно их "подразделение" MHI) - дают, это можно считать частным случаем.

[Barmaley 3 557]

1 минуту назад, Orlovich сказал:

Mitsubishi (а именно их "подразделение" MHI)

Mitsubishi Heavy Industries?

[Orlovich 1 069]

5 минут назад, Barmaley сказал:

Mitsubishi Heavy Industries?

Да, и у них есть именно на антифризы.

Да тут можно говорить, что индустрия и легковой сегмент 2 большие разницы - но тут важен сам факт.

[Barmaley 3 557]

1 минуту назад, Orlovich сказал:

Да, и у них есть именно на антифризы.

Дают под ДСП?

[Orlovich 1 069]

Barmaley под двигатели. В вопросе допусков у Азиатских компаний более сдержанный подход, не такой как у Европейских и Американских производителей. 

Но собственные требования есть (но они в основном связаны опять же с местным законодательством, стандартами и частными требованиями). И скажем так они пока не торгуют допусками на право и на лево  

[Barmaley 3 557]

Orlovich 

 

 Я имел в виду наличие в открытом доступе требований или они даются под обязательство о нераспространении?

[паджеро 10]

В 06.08.2019 в 18:52, Orlovich сказал:

Я совершенно точно говорю - можно и 60/40 и 70/30 проводить разведения, это допустимо.

Долго не обновляли информацию о продуктах. 

 

 

Что-то я не пойму: то вы пишете "Данный концентрат можно разводить в указанном ранее диапазоне.", т.е. (45-55%).

То вы пишете: "...можно и 60/40 и 70/30 проводить разведения".

Так где же истина?

И приведите, пож-та, аргументы, обоснования. А то - можно/нельзя. А источники информации где?

Изменено 7 августа 2019 пользователем паджеро

[Alex--481 36]

13 часов назад, паджеро сказал:

А то - можно/нельзя. А источники информации где?

На баночке все написано. А уж верить или нет - это вопрос другой.

 

Изменено 8 августа 2019 пользователем Alex--481

[Barmaley 3 557]

Alex--481  не понял.

[Alex--481 36]

5 часов назад, Barmaley сказал:

Alex--481  не понял.

Barmaley? Не понял - спроси, объясним. Что не понятного-то? Как разводить? Что за бутылочка?

[Slant24rus 0]

Доброго времени суток.

 

Кратко:

Подскажите, что залить в клона Паджеро1, чугунный блок, латунные радиаторы. Заливал TCL - "умирает" жижа.

 

Длинно:

Есть авто, Хюндай Галлопер первого поколения, полная копия Мицубиши Паджеро1 который выпускался 1982-1989. Блок чугунный, радиаторы основной и печки - латунные. Что лил предыдущий хозяин неизвестно, была какая то буро-зеленая жижа. Почти сразу же мотор был снят, т.к был при смерти и заменен на "контрактник" с японского паджеры.

Радиатор охлаждения промывался дома в ванной напором воды. Радиаторы обеих печек промывались в прямую и обратную сторону с помощью газелевской помпы теплым раствором лимонной кислоты, затем дистилированной водой Потом был установлен мотор, все это было еще на два раза промыто дистилятом и залит красный TCL. Через несколько дней заглянул в расширительный бачок - там на дне рыжий налет, а красный TCL превратился в бесцветную жижу. То же самое и в радиаторе, жидкость потеряла цвет.

Слил все. Промыл на 1 раз с HiGear-овской промывкой, прогнал два раза дистилят и снова залил красный TCL.

Через несколько дней покатушек по городу все опять повторилось, антифриз потерял цвет, в бачке налет. Снова промывка, на два раза дистилятом, но, срочно надо ехать, и  в оконцовке залил не TCL, а 5 литров дистилята и 5л красного антифриза AGA который с незапамятных времен валялся в гараже. Прокатился так около 500км по трассе, по возвращению, в прошедшее воскресенье заглянул в радиатор и бачок - все вроде норм, красноватый как и был. Но т.к. не доверяю этому непонятному AGA, слил его, промыл дистилятом снова на два раза. И, - залил зеленый TCL.

И вот буквально прошли сутки, в понедельник вечером заглянул в радиатор - а там все еще хуже чем с красным, - какая то ржавая бурда. В расширительном бачке антифриз тоже поменял цвет, стал не зеленый, а какой-то с бурым оттенком.

 

И вот вопрос, - что это за фигня, - ржавчина с контрактного мотора все отмывается и отмывается? Или TCL это не то что надо лить в некро-автомобиль? Или TCL-ы мне паленые попадались? Брал в разных магазинах все три партии.

 

А что можно залить хорошего-подходящего? В Тойоту я раньше лил постоянно Chevron оранжевый, но он пропал из продажи в нашем регионе, не могу найти.

[Barmaley 3 557]

1 час назад, Slant24rus сказал:

одскажите, что залить в клона Паджеро1, чугунный блок, латунные радиаторы.

То же что и в любого японца или в отечественную машину Низкощелочной фосфатник.

 

1 час назад, Slant24rus сказал:

Заливал TCL - "умирает" жижа.

Мыть Трилоном до чистоты. Для начала, а не плескать антифриз сразу.

 

1 час назад, Slant24rus сказал:

И вот вопрос, - что это за фигня, - ржавчина с контрактного мотора все отмывается и отмывается?

Значит ржавчины МНОГО. Я 3 дня уже суммарно гонял воду по системе отопления в хате и каждые сутки сменял. Итого только на 3-и сутки  пошло что-то чистое.

У Вас система конкретно ЗАГАЖЕНА вот и всё. Стоит залить воду с Трилоном Б и на ней поездить пару дней. После промыть и посмотреть на результаты.

 

 

 

[Barmaley 3 557]

1 час назад, Slant24rus сказал:

А что можно залить хорошего-подходящего? В Тойоту я раньше лил постоянно Chevron оранжевый, но он пропал из продажи в нашем регионе, не могу найти.

 

Тему эту полистайте. Хотя бы последних 10 страниц. Расписано.

Если и этого нету - список нормальных в теме по антифризам в АЗЛК,

[Slant24rus 0]

1 час назад, Barmaley сказал:

Цитата

Мыть Трилоном до чистоты. Для начала, а не плескать антифриз сразу.

 

А ТрилонБ этот ничего не испортит, резину на патрубках, сальник подшипника помпы, радиаторы?

Можно к примеру промывать таким образом - вечером слил, залил с трилоном. доехал до дома, днем покатался, вечером снова слил и заменил на очередную партию дистилята с трилоном?

[Barmaley 3 557]

4 минуты назад, Slant24rus сказал:

А ТрилонБ этот ничего не испортит, резину на патрубках, сальник подшипника помпы, радиаторы?

 

Не-а. Даже в книгах, где он впервые упоминается как средство для мытья системы охлаждения (конец 1980-х) я противопоказаний не видел. Естественно, разводить, чтобы не песком гоняло. @Orlovich  называл концентрацию около 10 грамм на литр.

вы бы тему по промывке вначале почитали.  Вообще по руководствам смесь воды с Трилоном Б заливается на пару дней.

После несколько раз промывается до чистоты.