Индекс вязкости и HTHS - что это такое?

[kommers 0]

Предлагаю разобраться что же такое индекс вязкости.

На повестке. Что такое? от чего зависит? для чего нужен?

Понятно, что это вязкостно-температурная характеристика, и чем более пологая кривая, тем лучше.

Но почему именно при 40 и при 100 градусах определяется? При 100 понятно, рабочая температура и все такое. А 40? это к чему вообше? кому интересна температура в 40 градусов? почему не 60 или 70 что более интересно. или не -45? Просвятите, кто владеет информацией.

[Гость Vadim_Mk]

Я тут выкладывал рецептуры от Мобила и Афтона - просвещайтесь..

[Гость mikong]

Ну ну... посмотри еще раз

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9989-chto-takoe-visom-ot-exxonmobil/page__view__findpost__p__250144

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9989-chto-takoe-visom-ot-exxonmobil/page__view__findpost__p__250024

И где тут низкие ИВ?

[Alex 34]

А меня такого рода заявления

Характеристики синтетических базовых масел для начала посмотри прежде чем такое писать.

 

Motul 300V 5w40 vs 10w40

5W40 10W40

 

HTHS 4.1 / 4.2

 

Вязкость

40гр 81.8 / 90.9

 

 

Вязкость

100гр 13.6 / 13.9

 

 

Индекс

вязкости 174 / 156

Поясните в чем отличие этих масел с точки зрения индекса вязкости?

[Гость mikong]

@Alex, у 5w-40 жиже база 5-6 cSt, у 10w-40 немного гуще 6-7 сSt и чуть меньше загустителя в составе.

[Alex 34]

@Alex, у 5w-40 жиже база 5-6 cSt, у 10w-40 немного гуще 6-7 сSt и чуть меньше загустителя в составе.

 

Какие у этих масел отличия эксплуатационных свойств?

Кроме зимнего пуска.

[Гость mikong]

10-40 будет немного крепче на "разрыв"

[power1 33 336]

10-40 будет немного крепче на "разрыв"

это лиш в том случае если масло состоит из базовой основы, в современных маслах "балом правят" присадки

[Гость mikong]

@power1, согласен. В этой ситуации анализ того и другого все покажет.

[Lew 81]

отдыхал 10 дней на "Адриатике" (италия), и вижу за это время коллега Lew хорошо тут всех "просветил", ну да ладно - его посты комментировать - только время терять.

 

отсюда делаем вывод - чем выше HTHS вязкость, тем быстрее (при меньшей скорости) вал "всплывает",

Коллега, вы в своем репертуаре: приводите совершенно правильную тех. информацию и затем делаете совершенно неправильный вывод.

Мартышкин труд

 

что касается кинетической вязкости при 100°C, то она не может быть критерием качества

Не кинетическая - кинематическая. Качество это какой? - хороший или плохой. Соответственно показатель "вязкость100" не может быть не плохим ни хорошим априори, т.е. без привязки к конкретному механизму. Допустим трансформаторное масло не может быть плохим из-за того, что показатель вязкости у него ниже, чем у моторного.

Но моторное масло с показателем вязкость 100 ниже чем в допуске, может быть названо плохим. Именно масло, а не показатель вязкости. Показатель помогает сделать отбраковку масла, т.е. можно сказать что он является одним из признаков позволяющих сделать вывод о качестве масла

Это как бы илюстрация того, что порой люди не могут ясно изложить свою мысль

Изменено 14 июля 2014 пользователем Lew

[Discoverer 1 625]

Берем шланг из которого течет вода с некой скоростью. Пальчиком прижимаем выходное отверстие. Водичка полетела с большей скоростью.

Берем засохшую на асфальте глину. Просто поливаем со шланга. Она как была на месте так и останется. Время размытия непредсказуемо. Пальчиком прижимаем шланг.

Шмат глины начал разлетаться. Оторвался и таки быстро.

В чем дело?

Объем подводимой воды не увеличивался.

Измениласть скорость жидкости на выходе при уменьшении сечения.

 

Вспомним сечение трубочки масляного фильтра и вспомним сечение отверстий в районе коленвала и сравним эти две цифири промеж собой и вспомним о чем спорим ))

Изменено 14 июля 2014 пользователем Discoverer

[AndreyCheung 201]

Я писал об этом на предыдущих страницах: как я понял из прочитанного по вискозиметрам измеряющим HTHS, бОльшая скорость сдвига там достигается за счет уменьшения сечения капилляра, либо за счет уменьшения зазора между ротором и стенкой.

[Lew 81]

В тесте на симуляторе-вискозиметре испытание проводится при 4-х значениях зазора: 0,2; 0,3; 0,4; 0,5 мм.

Зазор в подшипниках КВ новых легковых автомторов(диаметральный) 0,02...0,05 мм.

[мин 244]

сколько мотор предназначенный на А3 вытерпет если лить в него А1 ?

[AndreyCheung 201]

В тесте на симуляторе-вискозиметре испытание проводится при 4-х значениях зазора: 0,2; 0,3; 0,4; 0,5 мм.

Какой вискозиметр имеется ввиду? Ссылку на источник можно?

Плюс нужно учитывать, что давление в вискозиметре тоже меняется.

[Lew 81]

В этой ветке есть ссылка ASTM D 4683-04 Стандартизированный тест метод

В нем описание вискозиметра, про зазоры см. пункты 10.5.9 и 10.5.10