Alex

Что то новое в нем? И что там интересного, не умею его читать.

У Redline масла xW40 имеют очень высокую вязкость для своего класса , есть идея в том что бы чуть понизить вязкость добавив немного Redline 0W30 A5 ?

Т.е. условно Redline 0W40 предпочтительней 5W40 , не смотря на значительно более высокий НОАК ?

SAE20 Может вы пропустили вопрос; SAE20 Какими факторами руководствоваться при выборе между М1 0W40 и Redline 5W40 для авто 500+ лс. Одно умное от призводителя N1, другое сделано на лучших ингредиентах . Температура масла при движении со скоростью 180/220 порядка 120*

SAE20 Какими факторами руководствоваться при выборе между М1 0W40 и Redline 5W40 для авто 500+ лс. Одно умное от призводителя N1, другое сделано на лучших ингредиентах .

У меня как раз сейчас вольфрам в масле, скоро замена. На расход масла как то влияет? Флакон 200мл на 4л , вы два заливали на 8л.?

Aleksszlat Valena больше понравилась вольфрама по ощущениям?

Давайте проверим 0W40 , что в нем и сколько! Есть еще желающие? Если реально пао/эстеры ,буду его покупать)

Точно вопрос был в вязкости, залил перед дальней дорогой, на оборотах ехала тяжко и мотор весь запотел маслом, после смены все ок.

У Редлайна это одинаковые масла по составу (естеры) , только вязкость, значит разница будет только до выхода на рабочую температуру? Хотя у меня был опыт когда машина на 10W40 ехала заметно хуже чем на 5w40 , оба Motul 300V. Так и не понял почему ,тк вязкость на горячую +/- одна.

Какая между ними разница для горячего мотора?

Сори , но я не увидел это -поэтому) Да и сам расход не парил, он у всех исправных машин был одинаков, просто поэкспериментировал и сделал вывод для себя ,что все масла условно топовые одинаковые +/-, но на эстеровых приятней работает мотор , их и пользую. Речь про обычную эксплуатацию город/трасса

Ну ок, какая будет по вашему мнению разница в расходе?

Ну нет разницы между гидрокрекингом оригинальным 5W40 и редлайном 5w40 , ноль!

За счет чего? Ноак тот же, вязкость на горячую чуть ,но ниже .

В разы? У меня расход был одинаковый на "жидком" М1 0W40 kv100 13 и полностью эстеровом редлайне 5w40 kv100 15,6

Похоже на даунгрейд) Стало фул синтетик, а чем оно отличается от 100% РАО ESTER, производитель пишет на сайте, выше запостил. Поэтому спросил о не соответствии маркировки с сайтом производителя.

А че тут гадать? Факт на лицо) Вопрос риторический

Я ничего не утверждаю, просто спросил за счет чего масло может снизить расход в разы, да хоть на треть. Никогда не пытался лечить моторы , больше 50 000км не накатывал и замены всегда 5000км максимум.. Масла всегда использовал лучшие, и если авто имело с новья мотор который расходовал масло ,будучи исправным, но коструктивно скажем кушал), то расход был одинаков на любом масле. Просто физически это не реально , а отличие баз , ноак и присадок не давало никогда разницы в расходе, только режим город/трасса, на трассе всегда сильно меньше у меня было.

Так почему на нашем сайте 0w40 подается как (PAO ESTER) , а не как на Австралийском FULL SYNTHETIC ?

Как от масла может зависеть его расход в разы? Из моего опыта; к примеру мотор МВ С63 потреблял 1л на 5000км, и на дилерском 5w40 ,М1 0w40, Redline 5w40 , при этом ноак у Redline и М1 отличался практически в два раза, но на расход это никак не сказывалось. Просто интересно что может быть в масле такого что влияет на его расход при +/- одной вязкости? Да и вязкость масла не особо влияет на расход из моего опыта.

Почему на нашем сайте масло 0w40 (PAO and ESTER) http://shop.penrite-oil.ru/product/premium-0w-40-100-pao-ester/ На Австралиском 0W-40 (Full Synthetic) ? http://www.penriteoil.com.au/products/10-tenths-premium-0w-40-full-synthetic При этом они пишут в чем отличие; What is the difference between 100% PAO ESTER and FULL SYNTHETIC engine oils? Answer: 100% PAO ESTER Synthetic oils are manufactured from non crude Group IV PAO (Poly Alphaolefins) and Group V Ester Synthetic base oils. These are the most pure form of base oils and work exceptionally wel

Слил после обкатки сток масло и залил 7,5л Redline 5W40 + 0,5л EOT, работает мотор очень приятно, температура масла при крейсерской скорости ниже , при отжиге так же. ВАГ 2,9 450лс , после обкатки сразу тюн 510лс

7,6 литра.

Т.е меньше чем в инструкции ?)